전체뉴스 21-30 / 22,237건
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[2025 경희대학교 캠퍼스타운 스타트업 CEO] 소형 화물차 카셰어링 플랫폼 '셀프용달'을 개발한 스타트업 '어셈'
...; 셀프용달은 길이 약 1.5m 이내 적재 공간을 가진 소형 화물 차량을 원하는 시간만큼 대여해 주는 카셰어링 플랫폼이다. 셀프용달 앱에서 예약이 가능하며, 가까운 셀프존(차고지)에서 차량 픽업 후, 쓰고 싶은 만큼 사용한 뒤 반납할 곳만 선택하면 된다. 스마트폰 디지털키를 통해 차량 문을 열 수 있으며 고객이 직접 운전해 짐을 옮긴 뒤 앱에서 반납하는 방식이다. 조 대표는 “가장 큰 경쟁력은 ‘이렇게 편할 수 있나’ 싶을 ...
한국경제 | 2025.07.09 12:19 | 이진호
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"韓 증시, 단기 조정 온다"…외국인, 인버스에 베팅
... 외국인이 주 수요층이다. 외국인이 인버스 ETF로 눈을 돌린 건 코스피가 단기 조정에 들어갈 가능성이 높다는 판단 때문으로 추정된다. 두 달간 급등세를 이어온 데 따른 피로감과 미국 관세 리스크 등 대외 변수 영향으로 상승분 일부를 반납할 수 있다고 본 것이다. 증권가에서는 외국인의 인버스 ETF 매수 규모가 크지 않은 만큼 국내 증시에 대한 투자 방향을 전환할 가능성은 높지 않다고 보고 있다. 이경민 대신증권 FICC(채권·외환·상품) ...
한국경제 | 2025.07.08 17:39 | 양지윤
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'요즘 누가 할부로 새 차 질러요'…2030 확 달라졌다는데
... 4.5%를 기록했다. 60대의 점유율은 2016년 9.6%에서 올해 두 배 가까이 뛰었고, 70대도 같은 기간 2.8%에서 4%대로 상승했다. 전문가들은 20·30대의 구매 감소는 차량 공유 문화 확산과 신차 가격 부담 때문이라고 보고 있다. 반면 정부가 고령 운전자의 면허 반납을 장려하고 있지만, 고령층의 경제활동 지속으로 차량 수요는 유지되고 있는 것으로 보인다. 신현보 한경닷컴 기자 greaterfool@hankyung.com
한국경제 | 2025.07.08 11:02 | 신현보
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“없어도 괜찮아요”...신차 안 사는 요즘 20·30
... 변화가 자리 잡고 있는 것으로 해석된다. 지속적으로 상승하는 신차가격에 부담을 느낀 20대들이 차량공유 애플리케이션으로 차를 이용하는 사례도 늘고 있습니다. 60·70대의 경우에는 고령 운전자 교통사고 방지를 위해 운전면허 자진 반납이 적극적으로 장려되고 있지만 고령화에 따라 이 연령대까지 경제활동이 이어지면서 이동권을 위해 차량 수요가 계속해서 이어지고 있다는 분석이 나오고 있다. 김정우 기자 enyou@hankyung.com
한국경제 | 2025.07.08 10:59 | 김정우
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신차 사지 않는 20·30대…60·70대 비중은 10년새 최고
... 잡고 있는 것으로 해석된다. 지속적으로 상승하는 신차가격에 부담을 느낀 20대들이 차량공유 애플리케이션으로 차를 이용하는 사례도 늘고 있다. 60·70대의 경우에는 고령 운전자 교통사고 방지를 위해 운전면허 자진 반납이 적극적으로 장려되고 있지만 고령화에 따라 이 연령대까지 경제활동이 이어지면서 이동권을 위해 차량 수요가 계속해서 이어지고 있다는 분석이 나온다. 김필수 대림대 교수는 "20·30대의 신차 구매 감소에는 경기 ...
한국경제 | 2025.07.08 10:27 | YONHAP
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코스피, 소폭 오르며 3059.47 마감…'코스닥 대장' 알테오젠 11%↑
... 전일 대비 5.19포인트(0.17%) 오른 3059.47에 거래를 마쳤다. 3030대에서 거래를 시작한 코스피는 장 초반 하락세를 보였다. 오후 12시20분께 상승 전환하며 3068.43까지 올랐다. 하지만 장 막판 상승분을 반납하며 마감했다. 유가증권시장에서 개인은 홀로 1526억원을 순매수했다. 외국인과 기관은 각각 891억원, 835억원을 순매도하며 물량을 쏟아냈다. 시가총액 상위주는 대부분 상승했다. 두산에너빌리티(4.83%)의 상승세가 두드러진 가운데 ...
한국경제 | 2025.07.07 15:50 | 진영기
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'내 주식 어쩌나'...머스크 신당 창당에 긴장하는 서학개미
... 463달러를 돌파하며 사상 최고치를 기록했다. 하지만 머스크와 트럼프의 갈등이 본격화된 4월 초, 테슬라 주가는 주당 221달러까지 급락했다. 이후 화해 분위기가 연출되며 300달러대를 회복했으나, 7월 들어 갈등이 재점화되자 상승분을 일부 반납한 상태다. 금요일인 지난 3일(현지시간), 테슬라 종가는 315.35달러를 기록했다. 시장에서는 정치 리스크에 대한 우려가 나온다. 글로벌 투자은행 웨드부시(Wedbush)는 대표적인 ‘테슬라 낙관론자’이다. ...
한국경제 | 2025.07.07 14:19 | 고송희
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코스피, 장중 보합권서 등락…'깜짝 실적' LG엔솔 3.5%↑
... 7일 오전 11시9분 현재 코스피는 전 거래일 대비 1포인트(0.03%) 오른 3055.28을 가리키고 있다. 3030대에서 거래를 시작한 코스피는 장중 상승 전환하며 3068.41까지 오르기도 했다. 하지만 현재는 상승분을 대부분 반납하고 보합권에 머무르고 있다. 유가증권시장에서 개인과 기관은 각각 937억원, 476억원을 순매수하고 있다. 외국인은 1385억원 매도 우위를 보이고 있다. 코스피 시가총액 상위주는 혼조세를 보이고 있다. 5000억원 규모의 자사주 ...
한국경제 | 2025.07.07 11:23 | 진영기
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SKT 위약금 면제 첫 주말, 통신사 눈치보기…"현장 차분"
... 기회를 놓칠 가능성이 있다는 지적이다. 한 SK텔레콤 사용자는 “관련 내용을 문자나 이메일 등으로 받지 못했다”고 말했다. 2016년 삼성전자 갤럭시 노트7 결함 사태 당시에는 통신 3사가 3개월간 위약금 없이 기기 반납 및 교체를 허용했다. 격오지 거주자, 해외여행객 등은 이번 면제 기간에 혜택을 누리기 어렵다는 점도 문제로 지적된다. 장애인과 노인, 섬 지역 주민은 대리점에 가기 어려워 기한을 못 맞출 수 있다. 일각에선 14일이 삼성전자의 신제품 ...
한국경제 | 2025.07.06 18:08 | 강경주
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'성과급' 하면 삼성전자였는데...“우리가 어쩌다”
... ‘목표달성 장려금’(TAI·Target Achievement Incentive) 지급률을 이 같이 공지했다. 삼성전자 DS 부문 임원은 경영 성과 개선의 결의를 다지는 차원에서 TAI를 아예 반납하기로 했다. TAI는 삼성전자의 성과급 제도 중 하나다. 매년 상·하반기 한 차례씩 실적을 토대로 소속 사업 부문과 사업부 평가를 합쳐 최대 월 기본급의 100%까지 차등 지급한다. 이번에 삼성전자 DS부문은 기본급의 ...
한국경제 | 2025.07.06 10:10 | 김정우
