전체뉴스 21-30 / 171건
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"ESS 통한 충전은 불법"…낡은 규제에 전기차 인프라 '방전 위기'
경찰관 투입 없이 심야 치안을 강화하기 위해 개발한 자율방범 주행 로봇 ‘골리’에 사람이 따라다녀야 하는 상황은 낡은 규제가 신산업 창출과 혁신을 가로막는 대표적 사례다. 자율주행이라는 신기술을 통해 지역사회의 ... 이를 해결하고 있다. 전기 저장 기능이 있는 ESS에서 충전기로 전력을 보내면 불필요한 공사를 하지 않아도 된다. 전기료가 비싼 미국 캘리포니아의 경우 저렴한 심야시간에 전력을 ESS에 저장했다가 낮에 전기차 충전기로 보내는 방식으로 ...
한국경제 | 2022.06.26 17:35 | 박한신/고은이
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[팩트체크] 편의점 심야 손님 없어도 위약금 때문에 24시간 영업한다?
... 24시간 영업 의무 아냐…계약시 점주가 선택 실제로 편의점 업주는 손님이 없어 적자가 이어지더라도 계약 때문에 심야 영업을 중단할 수 없는 걸까. 결론부터 말하자면 그렇지는 않다. 우선 흔히 '편의점=24시간 영업'이라고 생각하지만 ... 19시간에 비해 배분율을 추가로 몇 퍼센트 더 주고 각종 명목의 지원금을 하는 구조"라며 "이전에는 (24시간 영업시) 전기료도 본사에서 지원해줬지만, 요새는 전기료 지원은 거의 없어졌고 실제 판매나 영업에 필요한 비용으로 전환하고 있다"고 ...
한국경제 | 2021.12.29 08:00 | YONHAP
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'배터리시장 공략' LG전자, 국내최대 피크저감용 ESS 구축
... 안혁성 상무 등이 참석한 가운데 준공식이 열렸다. 피크 저감용 ESS는 전기 사용량이 적고 전기요금이 저렴한 심야 시간대 전력을 배터리에 저장했다가 주간 피크 시간대에 방전해 공장 전기요금을 낮춰주는 역할을 한다. 이 시설의 ... 사용할 수 있는 전기를 저장할 수 있다. LG전자에 따르면 이번에 구축된 ESS로 향후 15년간 약 960억원의 전기료 절감 효과가 예상된다. 국가 전력망의 피크 전력을 낮춰 예비발전설비 가동을 줄이고 온실가스 저감에도 기여할 것으로 ...
한국경제 | 2021.11.30 11:32 | 강경주
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中企 "생존 위협…전기요금 체계 개편해달라"
... 수 없기 때문에 전기요금 인상의 타격이 가장 큰 업종에 속한다. 한 열처리업체 사장은 “제조원가에서 전기료가 차지하는 비중이 30~35%에 달한다”며 “이번 인상으로 한 달에 1500만원씩, 연 2억원의 ... 사장은 “이미 지난 7월 50인 미만 기업에 주 52시간 근로제가 시행되면서 야간 근무가 어려워 값싼 심야전기를 쓸 수 없게 됐다”며 “사실상 전기요금이 두 번 오른 것이나 마찬가지”라고 ...
한국경제 | 2021.09.23 17:18 | 안대규
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저소음 항공기 도입 항공사에 국제항공운수권 배분 때 인센티브
... 앞으로는 관계기관과 협의해 현금과 실비용을 지원하는 방식으로 개편을 조속히 검토해 나가기로 했다. 냉방시설 설치와 전기료·TV 수신료 지원의 경우 현금을 지원하고, 방음시설은 주민이 취향에 맞게 우선 설치하면 한도를 정해 실비용을 지원하는 ... 심의뿐 아니라 지원사업 발굴과 정책 모티터링을 하도록 등 기능을 강화한다. 저소음 항공기 운항을 유도하고, 야간·심야시간 운항을 제한하기 위해 소음부담금 체계를 내년까지 합리적으로 개편할 방침이다. 현재 소음부담금은 항공기 소음등급에 ...
한국경제 | 2021.09.23 11:00 | YONHAP
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"관악산 찬바람 끌어와 데이터센터 열 식히죠"
... 서버를 쌓아두는 랙에도 열기를 빠르게 없애기 위해 이중 마루 구조를 적용했다. 빙축열 시스템도 눈여겨볼 만하다. 심야 시간 잉여 전력을 활용해 얼음을 얼려 빙축열조에 저장하고, 이를 낮 동안 건물 냉방에 이용하는 방식이다. 이 방식은 ... ‘피크 타임’에 전기를 많이 쓰지 않는 만큼 IDC 때문에 추가로 발전소를 지을 이유가 없다. 회사도 전기료 부담을 줄일 수 있다. LG유플러스 관계자는 “평촌메가센터 IDC는 동급 IDC보다 22%가량 전기를 ...
한국경제 | 2021.07.11 17:20 | 선한결
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쌍용C&E, 시멘트 맏형의 脫석탄 선언…"종합환경기업으로 변신"
... 한앤컴퍼니는 2016년 4월 쌍용C&E 인수 후 1주일 만에 국내 최대 규모의 친환경 폐열발전 설비에 대한 1100억원대 투자 결정을 내렸다. 이어 국내 최대 규모인 22㎿h급 에너지저장장치(ESS) 설치도 단행했다. 전기료가 저렴한 심야시간에 전력을 충전했다가 낮시간에 활용하기 위한 조치다. 덕분에 쌍용C&E는 연간 300억원의 전력비용을 절감하게 됐다. 2017년엔 쌍용머티리얼 쌍용에너텍 등 비(非)시멘트 사업부문을 매각하고 국내 1위 슬래그시멘트업체인 ...
한국경제 | 2021.04.21 15:09 | 안대규
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전기차 배터리 대여 상용화에 현대차·정부·산업계 '맞손'
... 보유 기간 월 단위로 배터리 리스비를 지급하게 된다. 또 배터리 순환 모델에 대한 실증도 이뤄진다. 전기 택시에서 사용 후 배터리를 확보한 뒤 이를 에너지저장장치(ESS)로 만들어 전기차 급속 충전에 활용하는 방식으로 진행된다. 전기료가 저렴한 심야 시간대에 ESS를 충전하고, 전기료가 비싼 낮 시간대에 ESS를 활용해 전기차를 충전하면 비용 절감 효과를 기대할 수 있다. 현대차는 이 같은 내용의 실증 사업을 총괄하면서 전기차 '코나 일렉트릭'을 ...
한국경제 | 2021.02.18 12:01 | 신현아
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배터리 리스로 전기차 가격 낮춘다…다음달 전기차 택시 실증
... 만큼 사업자는 절반 가격으로 전기 택시를 구매하는 셈이다. 전기 택시에 탑재된 배터리를 새로운 배터리로 교체한 뒤 나오는 사용후 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 만들어 전기차 급속 충전에 활용하는 사업 모델도 실증한다. 전기료가 저렴한 심야 시간대에 ESS를 충전하고, 전기료가 비싼 낮 시간대에 ESS를 활용해 전기차를 충전하면 비용을 절감할 수 있다. 현대차는 택시 플랫폼 사업자인 KST모빌리티에 코나EV 20대를 다음달 판매하고, 현대글로비스가 배터리 ...
한국경제 | 2021.02.18 12:00 | YONHAP
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이에스티, 축냉시스템 적용한 물류창고 국내 첫 선
축냉시스템을 활용한 소형 물류창고가 국내에 처음으로 공급됐다. 전기료를 줄이면서 온도 변화 없이 냉동·냉장식품을 일정한 온도로 장기간 보관할 수 있어 식품업계에 폭넓게 활용될 수 있다. 에너지솔루션전문업체인 이에스티(EST)는 ...usmn;3℃)·냉장(5℃±3℃)온도를 일정하게 유지할 수 있고 PCM모듈을 얼릴 때 심야전력을 이용하면 전기료를 절감할 수 있다. 이정근 이에스티 대표는 "PCM 축냉시스템을 적용한 소형 물류창고는 ...
한국경제 | 2020.12.10 15:36 | 서기열
