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... 걸쳐 업무 프로세스와 시스템을 체계화했다. 먼저 반기 1회 신상품 만족도 모니터링 조사를 시행한다. 이를 통해 금융상품에 대한 고객의 의견을 청취하고 향후 금융상품 개발 시 소비자 피해 가능성을 다각도로 검토한다. 2차로 약관, 상품설명서 등 상품 관련 주요 정보는 개발부서가 자체 점검 후 소비자보호담당 부서가 재점검한다. 소비자 권익 침해 가능성이 가장 높은 ‘금융상품 판매’ 단계에서는 금융소비자보호법은 물론 불완전판매 예방을 위해 ...

한국경제 | 2025.07.03 10:00 | 김지원

... 업체에도 개인정보 공유 로보락 앱은 카메라, 마이크, 블루투스 등을 이용할 때 사용자 ‘동의’를 얻어 기능을 활성화한다. 이용자가 동의하지 않으면 제품을 제대로 쓸 수 없다. 로보락은 지난 5월 업데이트한 이용약관에서 “계약이나 일부 조건에 동의하지 않을 경우 즉시 앱 사용을 중단해야 한다”고 명시하고 있다. 로보락은 한국 진출 2년 만인 2022년 한국 로봇청소기 시장 1위(점유율 25%)에 올랐다. 50만원 이상 프리미엄(최고급) ...

한국경제 | 2025.07.02 17:54 | 박의명/김채연

... “안드로이드 기기의 보안, 성능, 신뢰성에 필수적인 서비스에 대한 오해에서 비롯됐다”며 항소하겠다고 발표했다. 이어 법원에 “안드로이드 사용자는 데이터 전송으로 인한 피해를 입지 않았고 사용자들은 회사의 이용 약관 및 개인정보 처리 방침에 동의했다”고 밝혔다. 다만 관련 소송은 이어질 전망이다. 이번 재판의 원고와 다른 단체는 산호세 연방법원에 별도의 소송을 제기했다. 내년 4월 첫 재판이 예정된 이 소송의 원고는 캘리포니아주를 ...

한국경제 | 2025.07.02 09:30 | 실리콘밸리=송영찬

... 2만7000건의 부정 승차를 단속했고, 13억 원의 부가 운임을 징수했다고 밝혔다. 단속 유형은 타인 카드 부정 사용, 카드 돌려쓰기, 청년권 부정 사용 등이다. 지하철 부정 승차로 단속된 경우 철도사업법 및 공사 여객운송약관에 따라 기본 운임과 운임의 30배에 달하는 부가 운임을 납부해야 한다. 과거 부정 승차 내역이 있는 경우에는 과거 사용분까지 소급한다. 실제로 공사가 부정 승차자를 상대로 진행한 민사소송은 120여 건이다. 지난해에는 22건의 ...

한국경제 | 2025.07.02 08:58 | 김소연

... 부풀려졌다면, 일부 금액만 허위라도 '허위 전세계약'이라고 판단했습니다. 즉, '조금만 허위라도 보증대출 실행에 영향을 미쳤다면, 보증계약 체결에 영향을 줄 수 있는 중요사항'이라는 입장입니다. 실제로 보증약관에서는 '사기 또는 허위의 전세계약으로 보증부 대출을 받았을 때'를 면책사유로 규정하고 있습니다. HUG가 운영하는 공적 기금이 부당하게 사용되거나, 적정하게 분배·사용되지 못하는 것을 방지할 필요성도 강조하였습니다. ...

한국경제 | 2025.07.01 07:00 | 김용우

... 피격사건 당시, 유족들이 희생자의 미니홈피나 블로그 접근을 요청하면서 디지털 유산에 대한 논의가 본격화됐다. 이후 학계와 국회에서도 논의와 입법 시도가 있었으나, 실제 법 제정으로는 이어지지 못했고 현재는 정보통신 서비스 제공자의 약관이나 내부 정책에 따라 처리되고 있는 실정이다. 아이디나 비밀번호 같은 계정 정보도 상속 대상이 될 수 있을까. 이에 대해서는 견해가 갈린다. 일각에서는 아이디나 패스워드는 사적인 정보로서, 사망과 함께 삭제돼야 하며 상속 대상이 ...

한국경제 | 2025.07.01 06:01 | 김수정

... 합병·분할, 사전증여, 상속세 절감 전략까지 포괄하는 ‘구조화 컨설팅’이 핵심이며, 신탁의 유연성을 활용해 기업의 지속가능성을 높이고 있다. 동시에 신탁 상품을 출시하거나 운영하려는 금융기관을 대상으로 약관 검토부터 상품 전략 설계, 리스크 통제, 사후관리까지 단계별 자문을 제공함으로써 금융권의 복합적 니즈도 충족시키고 있다. 이러한 토털 서비스를 가능하게 한 배경에는 각 분야 최고 전문가들의 협업이 있다. 화우 자산관리센터는 전완규 ...

한국경제 | 2025.07.01 06:00 | 김수정

... 시작되면서 단속 건수가 증가했다. 올해 1월부터 5월까지 3950건을 단속하고 약 1억9000만원을 징수했다. 단속 유형은 타인카드 부정사용, 카드 돌려쓰기, 청년권 부정사용 등이다. 부정승차로 단속되면 철도사업법 및 공사 여객운송약관에 따라 기본 운임과 운임의 30배에 달하는 부가운임을 납부해야 한다. 공사는 부정승차로 단속된 승객이 부가금을 납부하지 않으면 형사고소를 하는 한편 민사소송과 강제집행을 통해 끝까지 부가운임을 징수하고 있다. 부정승차 단속 방법도 진화했다. ...

한국경제 | 2025.06.30 15:19 | 박수림

... 재직증명서와 원천징수 영수증(소득금액증명원) 같은 서류도 스크래핑(긁어오기) 기능을 통해 자동으로 제출된다. 금융사는 금리 인하 신청이 접수된 날로부터 5~10영업일 안에 받아들일지 여부를 안내해야 한다. 수용 여부는 대출 상품 약관과 내부 신용평가 시스템에 따라 금융사들이 자율적으로 정하고 있다. 금리를 얼마나 내릴지는 대출 상품에 가입했을 때 적용 금리와 상환 능력 개선 정도에 따라 달라진다. 금리인하요구권을 행사했다가 금리가 오히려 오르는 것 아니냐고 ...

한국경제 | 2025.06.29 17:08 | 김진성

... 재직증명서와 원천징수 영수증(소득금액증명원) 같은 서류도 스크래핑(긁어오기) 기능을 통해 자동으로 제출된다. 금융사는 금리 인하 신청이 접수된 날로부터 5~10영업일 안에 받아들일지 여부를 안내해야 한다. 수용 여부는 대출 상품 약관과 내부 신용평가 시스템에 따라 금융사들이 자율적으로 정하고 있다. 금리를 얼마나 내릴지는 대출 상품에 가입했을 때 적용 금리와 상환 능력 개선 정도에 따라 달라진다. 금리인하요구권을 행사했다가 금리가 오히려 오르는 것 아니냐고 ...

한국경제 | 2025.06.28 06:56 | 김진성