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... 반군의 공격으로 유조선 운임과 경유 가격이 상승세를 보이고 있다”고 전했다. 해상 운임은 코로나19 팬데믹 당시 공급망 병목 현상으로 급등했던 때를 제외하면 사상 최고치에 근접했다. 지난주 국제 운송용 유조선의 하루평균 용선료는 평균 10만1500달러로 지난 2일 정유 제품을 운반하던 말린루안다호가 후티 반군의 공격을 받은 뒤 1주일 사이 두 배 이상 급등했다. 석 달 전엔 평균 용선료가 2만2750달러에 불과했다. 작년 11월 후티 반군이 홍해를 다니는 ...

한국경제 | 2024.02.04 18:31 | 김리안

... 스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌 마켓 인텔리전스 보고서에 따르면, 이같은 우회 항로는 운송 비용을 15% 이상 높일 수 있다. 발틱해운거래소의 자료상 지난 14일 기준 미국 걸프만 연안-북아시아 항로의 가스 운반선 용선료는 하루 12만3천달러(약 1억6천만원)로, 15일간 추가로 배를 빌리면 약 180만달러(약 23억3천만원)를 추가로 부담해야 한다. 파나마 운하의 통행량 제한과 후티의 홍해 위협으로 민간 선박들은 기존 항로보다 긴 우회 항로를 이용하는 ...

한국경제 | 2023.12.27 15:40 | YONHAP

... 운임은 전 분기 대비 7.8% 하락했다"고 말했다. SCFI는 대표적인 컨테이너 운임 지표다. 그러면서 "유럽 항로 운임이 급락해 HMM의 3분기 운임이 부진했다"며 "장기 계약물량의 운임도 하락했고, 용선료·연료비 증가도 수익성에 악영향을 줬다"고 설명했다. 운임 부진을 감안해 양 연구원은 내년 HMM의 연간 영업익 추정치를 기존 5270억원에서 930억원으로 82.4% 낮췄다. 매출액 추정치도 기존 8조4660억원에서 ...

한국경제 | 2023.11.13 07:38 | 진영기

... 맺은 것은 2002년 자동차 운반선단을 매각한 이후 21년 만이다. 최근 전기차 수출입 증가로 자동차 운반선 수요가 늘면서 해당 사업에 재진출하려는 것이다. 6500CEU(1CEU=차량 1대를 운반할 수 있는 공간)급 자동차 운반선 용선료는 2020년 하루 1만달러에서 최근 11만달러 수준으로 크게 뛰었다. 컨테이너 시황이 최소 내년까지는 회복되기 힘들 것이란 전망이 나오면서 HMM의 벌크선 확충 전략이 실적에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 분석된다. 선사들이 내년 ...

한국경제 | 2023.11.01 17:58 | 김형규

... 전문 자회사(GET)를 설립하고 미국 내 완성차 생산부품 트럭운송을 직접 운영하고 있다. 또 다양한 영역에서 신규 화물을 수주하는 등 육상운송 사업을 확대하고 있다. 현대글로비스는 코로나19 팬데믹 이후 급등한 자동차운반선 용선료로 관련 사업이 녹록지 않은 상황이지만, 지속성장 기반을 마련하기 위해 전시회 참가를 결정했다고 설명했다. 현대글로비스 관계자는 "현재 글로벌 자동차운반선 시장은 완성차 수출 물량이 늘어나며 공급 부족을 겪고 있는 상황"이라며 "이번 ...

한국경제 | 2023.09.13 09:40 | YONHAP

... 영업 기회로 활용한다는 방침이다. 글로벌 에너지 기업은 물론, 중장비, 철도 등 해상 운송 사업과 관련된 다수의 프로젝트 화물 화주 기업들이 참가할 것으로 예상되고 있다. 현대글로비스는 코로나 팬데믹 이후 급등한 자동차운반선 용선료로 인해 관련 사업이 녹록지 않은 상황임에도 지속성장 기반 마련이라는 장기적 관점에서 해운사업 확대를 염두에 두고 전시회 참가를 결정했다. 현대글로비스는 이번 BBA에서 미국은 물론 전 세계에서 참가한 화주를 대상으로 영업 네트워크를 ...

한국경제 | 2023.09.13 08:30 | WISEPRESS

현대글로비스가 해상운송 운임을 인상한다. 1년 새 자동차 용선료가 두 배 가까이 오르자 이를 반영한 조치다. 회사는 신규 계약뿐 아니라 기존 장기 계약 건 운임 인상을 위한 협상도 진행 중이다. 4일 업계에 따르면 현대글로비스는 최근 기업설명회에서 해상운송 운임을 인상하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 이 회사는 현대자동차·기아를 비롯해 글로벌 완성차 기업의 자동차를 세계 각지로 운반해주고 있다. 이를 위해 현대글로비스는 글로벌 완성차 ...

한국경제 | 2023.09.04 18:20 | 김형규/배성수

10월~11월 이용료 치솟아…선박을 부유식 저장고로 활용 늘어 7월 LNG 수요 아직 약세…사상 최고치 작년 8월 비해 84% 낮아 겨울을 앞두고 이용할 수 있는 액화천연가스(LNG) 운반선이 부족해지면서 용선료가 치솟고 있다. 블룸버그통신은 싱가포르의 LNG 가격 정보업체인 스파크 코모디티(Spark Commodities)를 인용해 LNG선 하루 용선료가 11월에는 28만4천750달러(3억6천500만원), 10월에는 20만6천750달러(...

한국경제 | 2023.08.01 09:38 | YONHAP

... 대비 매출과 영업이익이 각각 5% ,8% 감소했다. 물류, 해운, 유통 부문 매출이 모두 줄어든 것으로 나타났다. 송선재 하나증권 연구원은 "현대글로비스는 PCTC 부문에서 자동차선 부족으로 고스팟운임·고용선료 등 고시황이 지속되고 있는데, 올 2분기 중 7척의 용선을 반환해 선대가 80척에서 73척으로 줄면서 관련 매출 기회가 축소됐다고 밝혔다"고 설명했다. 이어 "단기 용선을 통해 우선 대응하고, 2024년과 2025년에는 ...

한국경제 | 2023.07.31 07:31 | 신현아

... 쌍용자동차, 르노코리아, 한국GM 등 국내 자동차 물류 선화주가 참석했다. 최근 극동발 자동차 수출 물량의 증가 등으로 자동차운반선이 부족해지면서 일부 완성차 업계는 상승한 물류비로 인한 어려움을 겪고 있다. 작년 말 기준 자동차운반선 용선료는 코로나 이전인 2019년도보다 3배가량 높아졌다. 이번 업무협약은 이러한 어려움 속에서 해운업계와 자동차 업계가 상호 협력을 통해 수출 물류를 원활하게 하고 장기적으로 양 산업 간 상생 발전을 위해 필요한 사항을 정하기 위해 체결됐다. ...

한국경제 | 2023.03.29 10:30 | YONHAP