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... 높아지고 있고 많은 국가에서 제한적인 정책을 채택하고 있다"며 "앞으로 무역은 예전과 같은 성장엔진이 되지 않을 것"이라고 진단했다. 최근 미국과 유럽연합(EU)은 중국의 불공정한 무역 관행을 이유로 일련의 징벌적 관세를 부과하기로 했다. 선진국을 중심으로 세계화에 대한 불신, 안보 우려가 크게 늘며 보호무역이 강화됐다고 게오르기에바 총재는 설명했다. 그는 "미국뿐만 아니라 세계화가 자신들에게 유리하지 않다고 느끼는 사람들이 ...

한국경제 | 2024.10.18 14:55 | 김세민

... 의무화한 것이다. 박근혜 정부 출범 당시 중소기업청장에 지명된 황철주 주성엔지니어링 회장은 내정 3일 만에 사퇴하면서 “주식과 경영권을 한두 달 안에 처분할 수 있는 곳은 그 어디에도 없다”고 토로했다. 이 징벌적 제도 탓에 기업 지배력을 유지해야 하는 대주주는 공직에 들어갈 수 있는 길이 원천 봉쇄됐다. 미국의 백지신탁(블라인드 트러스트) 역시 공직자 이해충돌을 방지하기 위한 취지지만 여러 선택지 중 하나다. 직무 회피 등 다른 수단을 충실히 ...

한국경제 | 2024.10.16 17:45 | 유병연

한국의 상속세 최고세율 50%(최대주주 할증 적용 시 60%)는 국내 기업의 지배구조를 흔드는 ‘트리거’로 지목되고 있다. 세대를 거듭할수록 오너 일가의 지분이 급감하면서 외국계 자본과 적대적 인수합병(M&A) 세력의 경영권 공격에 취약한 구조에 놓이게 되기 때문이다. 이런 점 등을 고려해 정부가 상속세 최고세율 50%에서 40%로 인하, 최대주주 할증평가 20% 폐지 등을 골자로 한 상속세제 개편에 나섰지만, 야당...

한국경제 | 2024.10.15 18:17 | 박상용

... 2021년과 2022년 종부세 관련 위헌 소송을 냈지만, 헌재가 지난 5월 합헌 결정을 내렸다. 헌재 판결 이후에도 논란은 끊이지 않는다. 투기 수요를 억제하기 위해 일정 금액 이상의 부동산 보유자와 다주택자에게 재산세 외에 별도의 징벌적 세금을 매기는 것은 ‘이중과세’라는 지적이 나온다. 국세청에 따르면 종부세를 내는 사람은 지난해 기준 49만5000명에 달한다. 이들이 낸 세금은 4조2000억원 규모다. 2018년 46만4000명이던 종부세 ...

한국경제 | 2024.10.14 17:15 | 김소현

한국광고주협회가 ‘광고주가 뽑은 올해의 신문기획상’ 수상작으로 한국경제신문의 기획 시리즈 ‘징벌적 상속제도의 덫’ 등 4편을 선정했다. 한국광고주협회는 10일 광고주가 뽑은 올해의 신문기획상·프로그램상·마케터상·공로상 등 4개 분야의 ‘2024 KAA 어워즈’ 수상작을 발표했다. 본지의 ‘징벌적 상속제도의 덫’ 시리즈는 경제부 ...

한국경제 | 2024.10.10 17:30 | 박의명

... 차량에 장착된 배터리팩을 교환하는 데 드는 7000만원"이라며 이에 대한 손해배상과 사기 및 착오에 의한 매매·리스계약 취소를 청구했다. 아울러 벤츠 본사가 파라시스 배터리의 결함을 알고도 결함을 은폐했다며 이에 대한 징벌적 손해배상도 청구했다. 파라시스 배터리의 에너지 밀도가 높아 열폭주 위험이 큰데도 벤츠가 이를 예방할 수 있는 적절한 설계나 장치를 갖추지 않았다는 것이다. 자동차관리법상 자동차 제작자가 결함을 은폐해 생명이나 신체, 재산에 중대한 ...

한국경제 | 2024.10.10 14:32 | 최수진

... 입은 손해액은 차량에 장착된 배터리팩을 교환하는 데 드는 7천만원"이라며 이에 대한 손해배상과 사기 및 착오에 의한 매매·리스계약 취소를 청구했다. 아울러 벤츠 본사가 파라시스 배터리의 결함을 알고도 결함을 은폐했다며 이에 대한 징벌적 손해배상도 청구했다. 파라시스 배터리의 에너지 밀도가 높아 열폭주 위험이 큰 데도 벤츠가 이를 예방할 수 있는 적절한 설계나 장치를 갖추지 않았다는 것이다. 자동차관리법상 자동차 제작자가 결함을 은폐해 생명이나 신체, 재산에 ...

한국경제TV | 2024.10.10 13:27

... 손해액은 차량에 장착된 배터리팩을 교환하는 데 드는 7000만원"이라며 손해배상과 사기 및 착오에 의한 매매·리스계약 취소를 청구했다. 또한 벤츠 본사가 파라시스 배터리의 결함을 알고도 결함을 은폐했다며 이에 대한 징벌적 손해배상도 청구했다. 파라시스 배터리의 에너지 밀도가 높아 열폭주 위험이 큰 데도 벤츠가 이를 예방할 수 있는 적절한 설계나 장치를 갖추지 않았다는 이유에서다. 자동차관리법상 자동차 제작자가 결함을 은폐해 생명이나 신체, 재산에 ...

한국경제 | 2024.10.10 13:07 | 이송렬

... 않을 방도가 없었다. 과징금 규모도 문제다. 공정위가 부과한 역대 최대 과징금은 퀄컴에 내린 1조300억원이었는데, 이번 과징금 예정 최대 규모는 기업별로 퀄컴보다 60~120% 많다. 전체로는 퀄컴의 5배를 훨씬 웃돈다. 징벌적 수준이란 지적이 나올 수밖에 없다. 부처 행정지도에 따른 기업들의 상호 협력에 담합 올가미를 씌우려는 공정위의 무리수는 예전에도 있었으나 번번이 실패로 끝났다. 대표적인 예가 은행들의 양도성예금증서(CD) 금리 담합 혐의 건이다. ...

한국경제 | 2024.10.08 17:32

... 제공만으론 역부족이며 비즈니스 여건을 획기적으로 바꾸지 않으면 안 된다는 것을 뜻한다. 스위스 국제경영개발대학원(IMD)이 지난 7월 발표한 국제경쟁력 평가에서 한국의 기업 여건은 67개국 중 47위였다. 그만큼 기업하기 좋은 여건이 아니라는 것이다. 중대재해처벌법, 경직된 주 52시간 규제, 수도권 규제, 징벌적 상속세율처럼 다른 나라에 비해 과도한 규제를 그대로 둔 채 해외 진출 기업이 국내로 돌아오길 바라는 건 연목구어(緣木求魚)나 다름없다.

한국경제 | 2024.10.06 17:43