전체뉴스 21-30 / 2,996건
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유럽차업계, 수요 부진에 중국차 경쟁으로 부진 늪에 빠져
... 100억달러(13조1,300억원) 가까이 증발했다. 파리와 밀라노에 상장된 스텔란티스 주가는 영업 전망을 대폭 낮추고 처음 예상했던 것보다 더 많은 현금을 소진할 것이라고 밝히면서 주가가 14% 급락했다. 스텔란티스는 크라이슬러, 지프, 피아트,시트로엥 푸조 브랜드를 소유하고 있으며 미국 사업 재편 비용 및 전기자동차 분야에서 중국과의 경쟁을 향후 실적을 낮춘 배경으로 지적했다. 로이터에 따르면, 씨티은행은 글로벌 금리 인하가 가속화되기 전까지 당분간 유럽 자동차 업계의 ...
한국경제 | 2024.09.30 20:04 | 김정아
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스텔란티스, 美서 피아트 1만5000여대 리콜
스텔란티스는 소프트웨어 오류로 인해 충돌 시 앞쪽 에어백이 과도한 힘으로 전개될 수 있는 문제로 1만5,835대의 피아트 차량을 리콜한다고 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 25일(현지시간) 발표했다. 이번 리콜에는 2017~2020년형 피아트 124 스파이더 스포츠카가 포함된다. NHTSA에 따르면 딜러들은 에어백 제어 모듈 소프트웨어를 무료로 업데이트할 예정이다. 엄수영기자 boram@wowtv.co.kr
한국경제TV | 2024.09.25 22:55
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"현지에 공장도 없는데"…이 韓전기차 독일 1위
... 최대 자동차 업체 폭스바겐(3만4천74대)과 BMW(1만3천812대), 메르세데스-벤츠(1만84대) 등 독일 업체가 나란히 1∼3위를 차지했다. 독일에 공장이 있는 테슬라는 9천488대로 4위를 했다. 이탈리아 자동차 브랜드 피아트가 포함된 스텔란티스(7천284대), 중국 상하이기차(6천469대), 지리자동차(5천292대)는 현대차·기아에 뒤진 6∼8위에 각각 랭크됐다. 현대차 간판 전기차 아이오닉5가 독일 시장에서 실적을 이끌었다. 아이오닉5는 올해 6∼8월 ...
한국경제TV | 2024.09.17 07:29
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[사설] 현대차·GM의 포괄적 제휴…자동차판 한·미동맹 기대한다
... 현대차는 미국에서 수소차 생태계를 강화하고 도심 내 항공모빌리티(UAM) 상용화를 준비 중이다. 양사의 제휴 성과가 나타나면 기아도 동맹에 합류할 공산이 크다. 물론 현대차와 GM이 넘어야 할 산이 있다. 그동안 르노와 닛산, 피아트와 크라이슬러 등 수많은 글로벌 완성차 업체가 합종연횡을 했지만 성공으로 남은 전례는 많지 않다. 이해관계가 맞지 않거나 시너지가 크지 않아 불협화음을 내기 일쑤였다. 현대차와 GM은 이런 실패를 답습하지 않기 위해 세밀한 제휴 ...
한국경제 | 2024.09.13 16:17
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글로벌 車 합종연횡…부품 기술공유서 미래차 전방위 협력
... 이번 제휴의 포인트다. 이번 MOU를 통해 도요타는 수소탱크·연료전지 등 핵심 부품을, BMW는 구동 시스템 등을 만들기로 했다. 글로벌 완성차 6위인 스텔란티스그룹은 아예 피를 섞은 케이스다. 2021년 1월 피아트·크라이슬러(FCA)와 푸조·시트로엥(PSA)그룹이 50 대 50 비율로 한 몸이 됐다. 중국 지리자동차도 스웨덴 볼보, 영국 로터스 등을 인수해 선진 기술을 손에 넣고 비용도 절감하는 일석이조 효과를 얻었다. ...
한국경제 | 2024.09.12 19:00 | 신정은
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獨 국민차마저…제조 경쟁력 뒤처지고, 中 쓰나미에 '휘청'
... 2026년까지 비용 절감 목표를 당초 100억유로에서 140억~150억유로 늘릴 계획이라고 독일 경제지 한델스블라트가 보도했다. 업계에선 폭스바겐발(發) 공장 폐쇄가 다른 대형 자동차 메이커로 확산할 가능성이 있다고 진단한다. 이탈리아 피아트와 프랑스 PSA푸조시트로엥, 미국 크라이슬러의 합병으로 탄생한 스텔란티스의 올 상반기 순이익(56억유로)이 48% 감소하는 등 상당수 대형 자동차 업체들이 어려움을 겪고 있어서다. ○글로벌 ‘넘버7’ 된 BYD ...
한국경제 | 2024.09.03 17:57 | 신정은/한경제/임다연
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현대차 아이오닉 5 N, 카앤드라이버 '2024 올해의 전기차' 선정
... 현대 아이오닉 6, '24년 현대 아이오닉 5 N) 카앤드라이버는 아이오닉 5 N을 포함해 아우디 Q8 e-트론, BMW i5 eDrive 40 및 i5 M60i, 쉐보레 블레이저 EV 및 이쿼녹스 EV AWD, 실버라도 EV, 피아트 500e, 메르세데스 벤츠 EQS SUV, 폴스타 2, 테슬라 사이버트럭, 폭스바겐 ID.4, 현대차 코나 일렉트릭, 기아 EV9 등 18개 전기차 모델을 대상으로 3주간의 엄격한 평가를 실시했으며, 이중 아이오닉 5 N는 17개 경쟁 ...
한국경제 | 2024.08.25 09:04 | WISEPRESS_AI
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흔들리는 자동차株…포드, 15년 만에 최대 급락
... 전기차 부문의 이자·법인세 차감 전 영업손실(EBIT)도 11억4천만 달러(약 1조5천억원)로 집계됐다. JP모건 애널리스트들은 포드의 실적 부진에 대해 경쟁사 제너럴모터스(GM)의 실적 호조와 비교할 때 "특별히 놀랍다"고 평가했다. 피아트·크라이슬러·푸조·지프 등 유명 브랜드를 보유한 제조업체 스텔란티스도 실망스러운 상반기 실적을 발표하면서 이날 뉴욕증시에서 주가가 7.7% 하락, 52주 신저가 수준에 근접했다. 스텔란티스는 미국 내 판매 부진 등의 여파로 상반기 순이익이 ...
한국경제TV | 2024.07.26 10:44
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車제조사 실적시즌 주가 약세…포드 '2008년이후 최대' 18% 급락
... 전기차 부문의 이자·법인세 차감 전 영업손실(EBIT)도 11억4천만 달러(약 1조5천억원)로 집계됐다. JP모건 애널리스트들은 포드의 실적 부진에 대해 경쟁사 제너럴모터스(GM)의 실적 호조와 비교할 때 "특별히 놀랍다"고 평가했다. 피아트·크라이슬러·푸조·지프 등 유명 브랜드를 보유한 제조업체 스텔란티스도 실망스러운 상반기 실적을 발표하면서 이날 뉴욕증시에서 주가가 7.7% 하락, 52주 신저가 수준에 근접했다. 스텔란티스는 미국 내 판매 부진 등의 여파로 상반기 순이익이 ...
한국경제 | 2024.07.26 10:22 | YONHAP
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'전기화'에 없어서 못 파는 구리…니켈·리튬처럼 입도선매한다
... 넥상스는 '구리 공급망 통합'의 선두 주자다. 넥상스는 자체 로드밀(광석 분쇄 기계) 공장을 보유하고 있으며 장기 계약을 통해 채굴업체·제련소로부터 구리 동판을 직접 공급받고 있다. 지프·피아트·푸조 등 브랜드를 보유한 다국적 자동차제조사 스텔란티스 역시 구리 직거래를 트고 있다. 스텔란티스는 지난해 2월 맥웬코퍼가 소유한 아르헨티나 구리 광산 개발에 1억5500만달러(약 2150억원)를 투자하고 맥웬코퍼 ...
한국경제 | 2024.07.22 11:45 | 김인엽
