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황성빈, 티빙 오리지널 시리즈 '러닝메이트' 캐스팅 확정[공식]

배우 황성빈이 영화 ‘기생충’의 공동 각본가로 아카데미 각본상을 받은 한진원 작가의 첫 연출 데뷔작 티빙 오리지널 시리즈 ‘러닝메이트’에 출연한다. ‘러닝메이트’는 모범생 세훈(윤현수 분)이 이미지 쇄신을 위해 러닝메이트로 전교학생회 선거에 나갔다가 점차 선의 핵심으로 거듭나는 본격명랑정치드라마다. 극중 황성빈은 주완식 역으로 기호 1번 곽상현(이정식 분)의 응원단장으로서 열정적인 ...

한국경제TV | 2023.03.24 12:51

감속운행·결항도 속수무책…"HMM, 인내의 시간"

... 기자와 함께 자세한 얘기 들어보겠습니다. 전 기자, 새해 들어서도 해상운임 하락세가 이어지고 있죠? 컨테이너선의 단기 운임 지표인 SCFI 지수는 지난해 1월 5,109p에서 최근 1,031p까지 떨어졌습니다. 5분의 1 수준이 ... 짐을 옮겨주고 받는 돈보다 운항에 투입되는 비용이 더 높아지게 되니까 배를 아예 세워두는 거죠. 이 경우 과거 한진해운을 파산으로 이끌었던 저가 운임 경쟁도 다시 시작될 수 있다는 전망까지 나오고 있습니다. [구교훈 / 배화여대 ...

한국경제TV | 2023.01.18 19:14

곤두박질 치는 해상운임…"진짜 충격은 내년"

... 배로 짐을 실어나르는 운임은 가파르게 떨어지고 있습니다. 저번에 출연했을 때가 주로 공산품을 실어나르는 컨테이너선의 운임지수(SCFI)가 2,000p가 깨졌을 때인 것 같은데, 지금은 1,679p까지 밀렸습니다. 철광석과 곡물, ... 지원책을 내놨죠? 어떤 내용이 담겼습니까? 약 3조원을 투입해 해운업계 지원한다는 내용입니다. 지난 2017년 한진해운이 해운 경기 침체를 버티지 못하고 쓰러지며 국민적 충격을 주지 않았습니까? 이런 경기 침체를 미리 대응한다는 ...

한국경제TV | 2022.11.04 19:08

[마켓PRO] 반토막 난 HMM, 피크아웃보다 영구채·매각이 더 큰 불확실성

... 수혜로 분기당 3조원씩 벌었지만… 현재 공급량 30% 달하는 신조 선박 투입 대기 중 “한진해운 파산 촉발한 ‘해운 치킨게임’ 가능성 낮아” 코로나19 확산 사태 이후 주식 ... 있는 선박 내 공간)의 과잉 공급 상태가 될 수 있다는 겁니다. 실제 작년 1월부터 올해 6월까지 발주된 컨테이너선의 선복량은 모두 597만TEU(1TEU는 6m짜리 컨테이너 1개)로, 2016~2020년에 발주된 421만TEU보다 ...

한국경제 | 2022.08.29 06:42 | 한경우

작년 그룹 총수 경영성적표…이재용 부회장, 매출 등 4개 항목 1위

... 호반건설 회장(92.1%)과 박찬구 금호석유화학 회장(67%)이 차지했다. 전년 대비 그룹 전체의 영업이익 증가율 1위는 조원태 한진 회장이 차지했다. 코로나19로 인해 2020년 870억원에 그쳤던 그룹의 영업이익은 지난해 1조3천705억원으로 1천475%나 급증했다. 그룹 순익 증가율에서는 정태순 장금상선 회장이 1위에 올랐다. 장금상선의 경우 그룹 전체 순익 규모가 2020년 223억원에서 지난해 1조6천718억원으로 7천373.4% 증가했다. 이번 조사 ...

한국경제 | 2022.06.30 11:00 | YONHAP

신동규 SBK파트너스 이사회 의장

신동규 전 은행연합회장(사진)이 기업구조조정 전문 사모펀드인 소울베이코리아(SBK)파트너스 이사회 의장에 선임됐다. SBK파트너스는 2017년 4월 설립된 기업 구조조정 및 부실채권 정리 전문 사모펀드 운용사다. 2020년 장금상선의 흥아해운 컨테이너 부문 인수 딜을 주선했으며, 올해 한진중공업 구조조정의 일환으로 선박펀드 운용사인 세계로선박금융을 인수하기도 했다.

한국경제 | 2021.12.21 18:05

文 "전 세계 항구에 태극기 휘날릴 것"…해운부활 선포

... 4월 해운재건의 시작을 알린 1호 초대형 컨테이너선 HMM 알헤시라스호의 명명식을 함께 한데 이어 마지막 컨테이너선의 출항까지 축하했다. 문 대통령은 "'해운업 재건'에 시동을 건 지 3년, 한국해양진흥공사 설립과 HMM이 신규 ... 만선이 계속되고 있다"고 전했다. 그러면서 "해운 강국의 자존심을 다시 찾았다"고 평가했다. 지난 2017년 2월 한진해운 파산으로 국내 해운산업은 선복량과 매출액 감소, 수출경쟁력 약화 등 총체적 위기에 직면했다. 2018년 3월 ...

한국경제TV | 2021.06.29 17:02

'골칫거리'였던 HMM이 한국 해운업 장기침체 끝냈다

... 주요 해운업체들은 불황이 닥치자 선박 규모를 키우는 방식으로 '운임 치킨게임'에 돌입했다. 하지만 한진해운과 현대상선 등 국내 선사들은 이러한 흐름을 따라가지 못했다. 특히 국내 1위이자 세계 7위 선사였던 한진해운이 ... 나타났다. 정부는 2018년 '해운 재건 5개년 계획'을 수립하고, 한국해양진흥공사를 세워 현대상선의 초대형 선박 20척(2만4천TEU 12척·1만6천TEU 8척) 발주를 지원했다. 초대형선은 단위당 ...

한국경제 | 2021.05.15 07:00 | YONHAP

한국해양진흥공사, 위탁사업 수행…국적선사 경쟁력 제고

... 투자은행을 대상으로 경쟁력 있는 선박 금융 조달을 유치해 힘을 보탰다. HMM은 지난해부터 이어진 초대형 컨테이너선의 순차적 인도에 발맞춰 고효율 저비용 구조로 체질이 개선되면서 지난해 10년 만에 적자에서 벗어나 9908억원의 영업이익을 ... 중견 컨테이너선사들의 영업 개선 효과 등으로 인해 국내 해운산업은 지난해 36조원의 매출(잠정)을 기록했다. 한진해운 파산으로 해운산업 매출이 큰 폭으로 하락했던 2016년에는 29조원을 기록했다. 국적 원양선사 지원과 별개로 ...

한국경제 | 2021.04.27 15:17 | 김소현

문성혁 "해양수산 전분야 탈탄소 전환…日원전 오염수 조사확대"

... "(오염수에 대한) 보다 안전한 처분방안이 강구될 수 있도록 국제공조를 추진하고 있다"고 덧붙였다. 문 장관은 한진해운 파산을 계기로 추진한 '해운재건 5개년 계획'(2018∼2022년)의 성과에 대해 "구주 항로가 핵심인데 복원을 ... 항·포구까지 다 포함시켜야 한다"고 역설했다. 문 장관은 지난해 해수부 직원 월북 피격 사건으로 논란이 된 국가어업지도선의 안전·보안 문제에 대해 "기존 CCTV 286대 외에 신규로 174대를 작년에 설치 완료했고, 또 사각지대 완전 ...

한국경제 | 2021.04.04 07:30 | YONHAP