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'기업인 출신' 주영섭 신임 중소기업청장 "중기 체질개선 통해 글로벌화 이끌겠다"

... 입사한 뒤 대우전자 기획본부장, 연구소장 등을 지냈다. 2000년 외국계 회사로 자리를 옮겼다. 제너럴일렉트릭(GE) 계열사인 전자부품 제조사 GE써모메트릭스에서 아시아태평양담당 사장으로 일했다. 이후 자동차 내비게이션 회사 현대오토넷 대표 등을 지냈다. 산업통상자원부 연구개발(R&D)전략기획단 주력산업총괄 투자관리자(MD), 대통령 직속 국민경제자문회의 위원 등으로도 활동했다. 지금은 서울대 공과대학 산학협력추진위원장 겸 기계항공공학부 초빙교수다. ...

한국경제 | 2016.01.17 19:57 | 이현동

국무조정실장·6개 부처 차관급 인사…장·차관 발탁 7명 중 4명이 기재부 출신

... 부위원장에는 정은보 기재부 차관보가 임명됐다. 청와대는 “경제 및 금융정책 전문가로 금융자본 시장에 활력을 불러일으킬 것으로 기대된다”고 밝혔다. 중소기업청장에 발탁된 주영섭 서울대 융합과학기술대학원 객원교수는 현대오토넷 최고경영자(CEO) 출신이다. 이번 인사에서 장·차관으로 발탁된 7명 중 이석준 국조실장, 최상목 기재부 1차관, 홍남기 미래부 1차관, 정은보 금융위 부위원장 등 4명이 기재부 출신이어서 ‘기재부 ...

한국경제 | 2016.01.15 18:24 | 장진모

[모십니다] 서울대·G밸리 CEO 산학협력 테크포럼

... 전략’을 주제로 산업단지와 대학이 함께 기업의 기술 경쟁력 향상을 위한 산학협력 방향을 모색합니다. 서울대 공과대학의 분야별 산학교수들이 참석하는 현장 기술상담회도 진행합니다. 주영섭 서울대 공대 산학협력추진위원장(전 현대오토넷 대표)이 ‘산학협력을 위한 중소중견기업 발전방향’을, 조병식 ETRI홀딩스 대표가 ‘기술사업화를 위한 기술금융 전략’을 주제로 발표합니다. ●일시: 11월25일(수) 오전 7~9시 ●장소: 서울 ...

한국경제 | 2015.11.22 18:42

현대자동차그룹, 철강·부품 등 자동차부문 수직계열화

현대자동차그룹은 자동차부문을 중심으로 수직계열화에 힘써왔다. 완성차와 부품을 시작으로 철강과 물류, 금융, 건설 등으로 사업을 확장했다. 최근엔 서울 삼성동 한국전력 부지를 매입해 그룹의 새 터전을 확보하고 철강과 건설부문 강화에 ... 2000년대 중후반까지 자동차사업 본연의 경쟁력을 키우는 데 집중했다. 1999년 기아자동차를 인수하고 이듬해엔 현대정공의 사명을 현대모비스로 바꾸고 자동차 부품사업을 키웠다. 현대모비스와 현대위아 등을 통해 카스코와 현대오토넷 등의 ...

한국경제 | 2015.11.03 07:00 | 정인설

디나로그 졸음운전 경보시스템 '뷰메이트' "동공 변화로 졸음운전 감지하는 차별화 기술"

... 발굴” 배 대표는 1986년 대우통신에 입사해 자동차 관련 부서에 오랫동안 근무했다. 2000년대 초 회사를 그만두고 사업을 시작했다. 당시 수요가 늘고 있던 내비게이션 시장에 뛰어들었다. 2004년 내놓은 제품이 현대오토넷을 통해 판매한 ‘폰터스이지’다. 디지털이 아닌 아날로그 패널을 쓰고, SD카드 용량을 줄여 가격을 10만원대로 떨어뜨린 이 제품은 30만원대 고가가 대부분이던 시장의 판도를 바꿔놓았다. 한때 폰터스이지 등 ...

한국경제 | 2015.10.25 19:20 | 김용준

KCC·일성신약, '삼성물산' 대박 터뜨리나

... 재계에서는 '주식 투자의 고수'로 꽤 유명하다. 정 회장은 정상영 KCC 명예회장의 장남인데 정 명예회장은 고 정주영 현대그룹 명예회장의 막내 동생이다. KCC는 지금까지 잇단 주식 투자를 통해 막대한 시세 차익을 얻은 사례가 적지 않다. ... 삼성물산뿐만 아니라 그동안 여러 기업의 주식 투자를 통해 막대한 시세 차익을 거둔 바 있다. SK·KT·삼성중공업·SBS·현대오토넷·한국전력 등이 대표적이다. 하 연구원은 “최근에는 메르스 확산으로 일성신약에서 생산하는 약품이 증상을 완화한다고 ...

한국경제 | 2015.06.19 16:46 | MAGAZINE

[괴물로 변한 수도권 규제] 수도권 떠난 기업 '37벨트'에 다닥다닥

... 있었다는 얘기다. 보조금이 두 번째로 많이 지급된 지역은 충북이다. 67개 기업에 894억여원이었다. 화학 업체인 핸켈테크놀러지는 수도권 규제로 회사 규모를 키우는 데 제약을 받자 2011년 경기 이천시에서 충북 음성군으로 이전했다. 현대오토넷도 같은 이유로 2010년 이천 공장을 접고 충북 진천군에 공장을 새로 세웠다. 보조금 3위 지역은 109개 기업, 673억여원인 강원이 차지했다. 원주로 이전할 예정인 인성메디칼 관계자는 “수도권에 거주기반을 두고 있는 ...

한국경제 | 2015.01.13 20:49 | 정인설 /김재후

[괴물로 변한 수도권 규제] "가족은 두 배로 늘었는데 계속 단칸방에 살라는게 수도권 규제"

... 2002년 이후엔 연평균 1553명으로 인구 성장세가 급격히 꺾였다. 이 정도면 인구의 자연 증가분에 가깝다. 조 시장은 재직 기간 이천을 떠나간 알토란 같은 기업을 일일이 거명하며 아쉬움을 나타냈다. 스태칩팩코리아 LG실트론 현대아이비티 팬택앤큐리텔 CJ 현대오토넷 핸켈테크놀로지스 등이 하나둘씩 빠져나가면서 이천시의 일자리도 5000개 가까이 사라졌다고 했다. “지금 말한 기업은 종업원 100인 이상의 회사들입니다. 소규모 회사까지 포함하면 수백개가 ...

한국경제 | 2015.01.13 20:39 | 김재후

삼성중공업·ENG 합병 `산넘어 산`

... 삼성엔지니어링은 각각 9천500억원과 4천100억원을 주식매수청구권 행사 한도로 설정해 놨지만, 청구금액이 이를 넘어설 경우 합병계약을 무효로 할 수 있습니다. 실제로 지난 2008년 LG이노텍과 LG마이크론, 2009년 오토넷과 현대모비스도 주식매수 청구액 문제로 합병이 무산된 바 있습니다. 합병을 통해 `땅과 바다를 아우르는 종합플랜트 회사`로 도약해 오는 2020년 40조원 매출을 달성하겠다는 삼성중공업과 삼성엔지니어링. 회사의 미래 비전을 주주들에게 ...

한국경제TV | 2014.10.27 18:15

삼성重·삼성ENG 합병 `산넘어 산`

... 삼성엔지니어링은 각각 9천500억원과 4천100억원을 주식매수청구권 행사 한도로 설정해 놨지만, 청구금액이 이를 넘어설 경우 합병계약을 무효로 할 수 있습니다. 실제로 지난 2008년 LG이노텍과 LG마이크론, 2009년 오토넷과 현대모비스도 주식매수 청구액 문제로 합병이 무산된 바 있습니다. 합병을 통해 `땅과 바다를 아우르는 종합플랜트 회사`로 도약해 오는 2020년 40조원 매출을 달성하겠다는 삼성중공업과 삼성엔지니어링. 회사의 미래 비전을 주주들에게 ...

한국경제TV | 2014.10.27 17:16