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... 0.61% 상승했습니다. 골드만삭스 프라임 브로커리지의 토니 파스쿼릴로 헤지펀드 담당 헤드는 CNBC 인터뷰에서 "S&P500 지수의 총 수익률이 배당을 포함하면 올해 들어 현재까지 29%에 달하지만, 연료탱크에는 여전히 휘발유가 있다고 생각한다"라고 밝혔습니다. 그는 몇 가지 이유를 들었는데요. ① 경제가 잘 움직이고 있다는 겁니다. 파스쿼릴로 헤드는 "4분 GDP 성장률은 연 +2.5%일 것이고 내년 성장률도 +2.5%로 추정되고 있다"라고 ...

한국경제 | 2024.12.05 07:02 | 김현석

... 에너지 수요를 충족시키는 것이 해결하기 어려운 도전 과제라는 점이다. 지금까지 추진해온 정책은 기존 에너지 자원의 공급을 제한하고 더 비싼 대안을 강요했지만 솔직히 전반적 목표를 달성하지 못하고 있다고 생각한다. 석유, 석탄, 휘발유, 디젤의 수요가 기록적인 수준에 도달했다. 풍력·태양광·전기차가 중요한 역할을 하겠지만 이것만으로는 충분하지 않고, 더 많은 솔루션이 필요하다. 우리는 그러한 솔루션을 제공할 수 있다. 세계에서 유일하게 ...

한국경제 | 2024.12.05 06:01 | 구현화

... 계획이다. 이를 통해 매출 중 석유화학제품 비중은 현재 12%에서 25%까지 상승하며, 영업이익 기준으로는 2023년 영업이익(약 1조4000억 원) 대비 2배 이상 증가할 것으로 예상한다. 장기적으로는 연료 수요가 점점 없어지면 휘발유나 디젤 연료도 석유화학제품으로 만들 수 있는 로드맵을 갖고 있다.” - 공장을 새로 지으면서도 탄소저감에 초점을 맞추었다. “공장을 지으면 탄소배출은 어쩔 수 없는 부분이다. 탈탄소 측면에서 새로 짓는 공장이 ...

한국경제 | 2024.12.05 06:00 | 구현화

국내 휘발유와 경유 가격이 7주 연속 오름세를 보여 연말 물가 상승을 촉발할 수 있다는 우려가 나온다. 4일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 지난달 넷째주(24~28일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 L당 1638.3원이었다. 이는 전주 대비 4.3원 오른 것이다. 경유 평균 가격도 같은 기간 L당 8.1원 상승한 1475.8원을 기록했다. 휘발유와 경유의 주요 산지인 중동 정세 불안이 가격 상승 원인으로 꼽혔다. 이스라엘과 헤즈볼라 ...

한국경제 | 2024.12.04 17:32 | 원종환

... 두 가지에 대해 알아보려고 합니다. 관세가 무엇이길래 관세는 수입하는 물건이 세관을 통과할 때 매기는 세금을 말해요. 한 국가가 재정을 확보하기 위해 수입품에 매기는 관세를 ‘재정관세’라고 해요. 한국에선 휘발유 등에 매기는 관세가 대표적이죠. 한국에서는 생산이 어려운 커피 등을 수입할 때도 관세를 매기죠. 이런 것도 재정관세입니다. 세금을 확보하기 위해 매기는 통행세죠. 커피야 한국 내 생산이 거의 없으니 그렇지만, 쌀은 어떨까요. 실제 미국에서 ...

한국경제 | 2024.12.02 10:00 | 고윤상

... 애널리스트는 이를 근거로 "관세가 현실화한다면 많은 양의 원유가 중국과 인도로 갈 것으로 본다"고 말했다. 그러나 미국 정부가 실제 관세를 부과할 가능성은 작다고 전문가들은 내다봤다. 관세를 부과할 경우 미국 내 휘발유 가격이 급등해 여론이 나빠질 수 있기 때문이다. 이번 관세 예고는 트럼프 당선인 특유의 과장된 위협이란 관측이다. 세계 최대 산유국인 미국은 자국산 저유황 경질유를 유럽과 아시아 등에 비싸게 팔고, 캐나다·멕시코의 ...

한국경제 | 2024.12.02 03:12 | 이현일

... COTC의 유일한 단점은 투자비가 많이 드는 것인데, 자금력이 풍부한 아람코엔 별문제가 되지 않는다. 아람코는 작년에만 169조원의 영업이익을 올렸다. COTC는 비싼 만큼 제 몫을 한다. 일반 석유화학회사는 원유를 정제해 휘발유 경유 등유와 함께 화학제품 원료인 나프타를 만든다. 또 나프타를 다시 분해해 에틸렌 프로필렌 같은 기초유분을 생산한다. COTC는 중간 과정 없이 원유에서 바로 기초유분을 뽑아낸다. 생산비가 낮을 수밖에 없다. 원유에서 기초유분을 생산하는 ...

한국경제 | 2024.12.01 18:18 | 김우섭/오현우

... 11월 기름값 부담 경감을 위해 유류세 한시 인하 조치를 시작한 이후 13번째 일몰 연장이다. 기획재정부는 올 연말까지 적용되는 유류세 한시 인하 조치를 내년 2월 28일까지 2개월 추가 연장한다고 28일 발표했다. 현재 휘발유는 L당 122원(15%) 내린 698원의 유류세가 부과되고 있다. 경유는 L당 133원(23%) 낮춘 448원이, 액화석유가스(LPG)부탄은 47원(23%) 인하된 156원이 부과된다. 최상목 부총리 겸 기재부 장관은 “겨울철 ...

한국경제 | 2024.11.28 17:43 | 허세민

... 조치를 2개월 추가 연장한다"고 밝혔다. 지난 2021년 11월 유류세 한시 인하 조치가 시작된 이후 13번째 일몰 연장이다. 발전연료 개별소비세 인하 조치도 내년 6월까지 유지된다. 현재 유류세는 탄력세율을 적용해 휘발유는 리터(L)당 698원, 경유는 448원이 부과된다. 인하 전과 비교하면 휘발유는 L당 122원, 경유는 133원 싸다. 정부는 물가 안정을 이유로 지난 2022년 7월부터 휘발유와 경유의 유류세 인하 폭을 37%까지 확대했다가 ...

한국경제 | 2024.11.28 10:56 | 고정삼

미국 휘발유 재고가 예상 밖으로 급증하면서 국제 유가가 혼조세를 보였다. WTI는 2주 만에 최저치를 기록하며 3거래일 연속 하락했지만, 브렌트유 가격은 상승세로 돌아섰다. OPEC+의 증산 연기 가능성이 시장에 일부 상승 압력을 제공하면서다. 27일(현지시간) 뉴욕상업거래소에서 근월물인 1월 인도분 서부텍사스산원유(WTI)는 전 거래일 대비 0.05달러(0.07%) 하락한 배럴당 68.72달러로 거래를 마쳤다. WTI는 3거래일 연속 하락하며 ...

한국경제 | 2024.11.28 07:44 | 임다연