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... 83.3%가 유럽차였다. 유럽차 가운데 벤츠 218대, BMW 244대, VW(폭스바겐) 74대등 서독차가 536대, 스웨덴은 볼보 154대, SAAB 15대등 169대, 프랑스는 뿌조 47대, 르노 19대등 66대, 이탈리아는 피아트 30대등이 들어와 국가별로는 서독차가 전체의 55.7%를 차지, 가장 많앗고 메이커별로는 BMW가 25.4%, 벤츠가 22.7%, 볼보가 16.0%, GM이 13.1%, VW가 7.7%, 뿌조가 4.9%, 포드 3.6%, ...

한국경제 | 1989.05.27 00:00

... 52,129 볼 보 740터보 46,420 740GLE 40,205 ------------------------------------------------------- 금 호 이탈리아 크로마터보 IE 26,400 피아트 크로마 IE 24,400 팬다 (예정)12,000 ------------------------------------------------------- 두산산업 스웨덴 900컨버터블 53,900 사 브 900터보 40,700 ...

한국경제 | 1989.04.14 00:00

... SIMS89에는 국내외 63개업체에서 내놓은 특수 자동차 부품 액세서리등 2,072개 품목이 전시되었다. 오는 17일까지 열리는 이번 전시회에는 싯가 30억원상당으로 알려진 미 ASC의 비전을 비롯, 서독의 벤츠와 BMW, 이탈리아의 피아트, 스웨덴의 볼보와 샤브, 프랑스의 르노등 5개국 7개업체에서 출품된 최신모델도 선보였다. 이날 개막식에는 김선홍 한국자동차공업협회장, 김기호 쌍용사장, 최석철루코오롱상사 사장, 김성기 한성자동차 사장, 이규행 한국경제신문사 ...

한국경제 | 1989.04.12 00:00

폴란드는 91년부터 배기량 650cc급 소형승용차의 생산을 개시한다. 생산규모는 연간 60만대로 이가운데 10만대를 서구에 수출할 방침인데 이탈리아의 피아트사가 기술/부품공급등면에서 협력한다. 폴란드에는 "FSO" "FSM"등 2개의 자동차생산공단이 있다. 이 가운데 FSO는 당초 1,300cc급 중형차를 생산하는 방향에서 외국회 사들과의 제휴를 검토한 끝에 피아트를 파트너로 선정했다. 그러나 중형차는 92년의 EC시장통합을 겨냥, 일본메이커들이 ...

한국경제 | 1989.02.23 00:00

... 자동차생산국이 나 지금까지는 수출중심의 고가차생산에 주력, 국민차보급이 이뤄지지 않고 있으며 생산성도 떨어지고 있다. 이 계획이 실현될 경우 일본과 소련간의 첫번째 자동차합작사례가 된 다. 고르바초프 소련공산당서기장은 페레스트로이카정책의 일환으로 경자 동차생산을 늘려 국민차를 보급하겠다고 선언한바 있는데 소련측의 이 번 대일합작요청에 대해서는 일본메이커외에 피아트, 서독 폴크스바겐, 유럽 포드등도 관심을 보이고 있다고 이신문은 덧붙였다.

한국경제 | 1988.11.23 00:00

... 예정이며 점차 대일수출물량을 연간 5만대까지 늘린다는 계획을 세워놓고 있다. 일자동차메이커들의 미현지법인이 일본등 아시아지역 다음으로 꼽고있는 수출시장은 통합을 앞두고 있는 EC(유럽공동체)이다. 이와관련 비토리오 지델라 피아트자동차사장은 "현재 유럽각국이 일본차 에 대해 개별적으로 수입을 엄격히 규제하고 있으나 시장통합후엔 수입제 한이 다소 어려워질 것"이라고 예상했다. 그는 또 일본의 미현지법인들이 미수출업자를 내세워 대EC수출을 개시할 경우 ...

한국경제 | 1988.09.29 00:00