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... "화의조건을 검토한 뒤 결정하겠다. 금융기관의 채권보전에 어느 것이 도움되느냐로 판단해야 한다" -김선홍 회장 사표문제는. "사표를 제출받겠다는 것은 수리하겠다는게 아니고 자구를 잘하라는 의미 였다. 새로운 상황이지만 채권단 입장에 변화가 생긴 것은 아무 것도 없다" -지난 20일 은행장모임에서 화의가 논의되지 않았나. "기아자동차를 살리는게 금융권의 이익과 국민경제에도 도움된다는 입장들이었다. 다만 일부 은행장들은 제3금융권이 기아의 보증채무 ...

한국경제 | 1997.09.22 00:00

기아그룹이 화의를 신청한 것은 김선홍회장을 축으로 한 현재의 경영진을 고수하면서 기아자동차를 살려보겠다는 시간벌기전략으로 볼수있다. 채권단의 채권행사를 미뤄온 부도유예협약이 오는 29일로 끝나면서 임시적 인 보호막이 없어짐에 따라 법적 보호막을 새로 확보하겠다는 의도이기도 하다. 부도유예협약에 가입하지 않은 리스 할부금융등 이른바 제3금융권들이 언제든지 채권행사를 할 채비로 기아를 압박하고 있는데다 기아도 이를 막을 힘이 부족, 법원의 ...

한국경제 | 1997.09.22 00:00

... 몇몇 암초에 대한 원인제거가 이뤄지고 있지 않다는 우려도 상존하고 있다는 얘기다. 기아측의 기대는 채권은행단이 구상중인 아시아자동차의 순조로운 매각과 리스등 제3금융권의 채권행사유예가 원활하게 된다는 전제에서 비롯된다. 만일 채권단이나 기아측 희망과 달리 3금융권이 채권행사를 유예하지 않을 경우 기아자동차만이라도 살린다는 최소의 선택마저 공염불에 그칠 가능성을 배제할수 없다. 3금융권이 기아에 대한 채권 8천6백억원을 행사하면 기아자동차는 부도날 수 밖에 ...

한국경제 | 1997.09.22 00:00

... 주장이다. 제3금융권의 반대로 화의신청이 법원에 의해 받아들여지지 않을 가능성도 있다. 화의신청이 안받아들여지면 자금지원을 통한 기아그룹 회생 은행관리 법정관리및 제3자 인수중의 하나로 기아 해법이 전개될 것이다. "정부 채권단 자동차업계 주주 등 모든 이해관계자들이 얽혀 있는 상태라 쉽게 기아그룹주의 주가 향방을 속단하기 어렵다"(한진투자증권 유인채 부사장)는 신중론이 설득력을 얻고 있다. (한국경제신문 1997년 9월 23일자).

한국경제 | 1997.09.22 00:00

... 첨부된 경영권포기 각서와 인력감축 등에 대한 노조동의서를 채권금융단에 제출할 것으로 알려졌다. 이에따라 두달동안 계속된 기아사태는 기아자동차와 4개 부품회사만 정상화시키는 방향으로 매듭지어질 것으로 보인다. 21일 기아그룹및 채권단에 따르면 기아그룹은 아시아자동차를 대우 그룹에 "선인수 후정산"방식으로 매각키로 하고 채권기관대표자회의가 열리는 오는 29일까지 매매계약을 체결키로 했다. 대우그룹은 이미 지난주중 아시아자동차 인수의향서를 채권단과 기아에 전달했다. ...

한국경제 | 1997.09.21 00:00

... 쪽으로 사실상 결론이 났다. 그러나 김선홍 기아그룹회장의 사표제출 할부금융사 등 제3금융기관의 채권행사유예 기아자동차의 다른 계열사에 대한 지급보증해소방안 등이 마련되지 않으면 기아자동차에 대한 추가자금지원은 곤란하다는게 채권단의 입장이어서 기아자동차가 정상화의 길로 들어설때까지는 상당한 시일이 걸릴 전망이다. 류시열 제일은행장등 주요 채권은행장들은 20일 오전7시에 가진 조찬모임 에서 이같은 원칙에 합의할 계획이다. 정부와 채권단은 강경식 부총리가 ...

한국경제 | 1997.09.20 00:00

... 말해 기아자동차 회생을 지원할 것임을 시사했다. 임장관은 이날 기자들과 만나 "기아그룹이 부도유예 적용시한인 오는 29일까지 3조5천여억원의 부채를 결제하지 못하면 그 결과는 자명하다"며 "기아그룹이 자구노력 방안을 마련,채권단에 도와달라는 얘기가 있을 것으로 안다"고 밝혔다. -최근에 기아측과 만나 논의한 일이 있는가. "지난 14일과 17일 기아그룹측과 채권은행단 관계자들의 만남을 주선했다. 이 자리에서 기아그룹이 채권단을 설득할 수 있는 방안을 ...

한국경제 | 1997.09.20 00:00

... 기아자동차를 정상화시키기로 의견을 모은데다가 기아그룹도 기아자동차 외의 다른 계열사는 매각할수 있다는 융통성을 보이고 있어 기아사태처리는 이번 주말이 고비가 될 전망이다. 그러나 김선홍회장의 사표제출등 첨예한 사안에 대해 채권단과 기아그룹이 원만한 합의를 이루지 못할 경우 기아자동차는 일단 부도를 면하되 차기 정부에 가서야 최종처리방침이 결정될 것으로 예상되고 있다. 기아자동차 정상화 =채권단이 다음주중 1년안팎의 채무상환유예를 결의할 경우 기아자동차는 ...

한국경제 | 1997.09.19 00:00

... 15억원과 7억원의 흑자를 기록한 기아전자와 기아중공업도 회생가능성이 높은 것으로 나타났다. 안건회계법인은 그러나 자동차 수출대행업체인 기아인터트레이드는 비록 지난해 흑자로 전환하긴 했지만 자본잠식상태여서 회생불능이라고 판단했다. 제일은행은 이에따라 모기업인 기아자동차에 대한 채권단의 처리윤곽이 드러나는대로 이들 4개계열사에 대해 일정기간동안 부도유예 또는 채무상환 유예조치를 취해줄 방침이다. (한국경제신문 1997년 9월 19일자).

한국경제 | 1997.09.19 00:00

... 15억원과 7억원의 흑자를 기록한 기아전자와 기아중공업도 회생가능성이 높은 것으로 나타났다. 안건회계법인은 그러나 자동차 수출대행업체인 기아인터트레이드는 비록 지난해 흑자로 전환하긴 했지만 자본잠식상태여서 회생불능이라고 판단했다. 제일은행은 이에따라 모기업인 기아자동차에 대한 채권단의 처리윤곽이 드러나는대로 이들 4개계열사에 대해 일정기간동안 부도유예 또는 채무상환 유예조치를 취해줄 방침이다. (한국경제신문 1997년 9월 19일자).

한국경제 | 1997.09.18 00:00