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이천군은 이천읍시가지 한복판을 통과하는 경충국도의 교통체증을 해소 하기 위해 오는 95년말까지 우회도로를 개설키로 했다. 서울~충주구간을 잇는 경충국도와 수원~이천읍 간을 잇는 42번국도가 교차하는 이천읍 중리 사거리는 요즘 ... 있다. 이천군은 이같은 교통체증을 해소하기 위해 오는 95년말 완공목표로 30 억여원을 들여 호법면과 대월면 383호선 지방도로를 연결하는 길이 3.5km 너비 18m의 시가지 우회도로 개설공사를 오는 7월 착공하기로 했다.

한국경제 | 1993.03.02 00:00

... 위반사항별로 보면 토개공이 조성중인 "통일동산"과 "고양중산지 구 택지개발"은 하수처리장과 토사유출 방지시설등 환경보전을 위한 이 행조건 14~28개를 지키지 않았다가 지적을 받았다. 또 시행주체가 이리지방국토관리청인 "광양산업기지 도로건설"을 비롯 도로공사의 "남해고속도로 연결도로사업",목포시의 "목포하당지구 택 지개발사업",남양주군의 "수동지구 국민관광지조성",전북도의 "전주서신 2지구 택지개발"등의 공사는 공사허가조건을 1백% 이행하지 않고 있다. 이밖에 ...

한국경제 | 1993.02.27 00:00

... 위반사항별로 보면 토개공이 조성중인 "통일동산"과 "고양중산지구 택지개발"은 하수처리장과 토사유출 방지시설등 환경보전을 위한 이행조건 14~28개를 지키지 않았다가 지적을 받았다. 또 시행주체가 이리지방국토관리청인 "광양산업기지 도로건설"을 비롯 도로공사의 "남해고속도로 연결도로사업",목포시의 "목포하당지구 택지개발사업",남양주군의 "수동지구 국민관광지조성",전북도의 "전주서신2지구 택지개발"등의 공사는 공사허가조건을 1백% 이행하지 않고 있다. 이밖에 ...

한국경제 | 1993.02.27 00:00

서초동 테헤란로와 방배동 사당로를 연결하는 정보사 터 관통도로가 내 년중 착공된다. 서울시는 22일 서초동 정보사 터 입구에서 총신대 네거리까지 폭 40m, 길이 1천9백80m의 동서간선도로를 94년말께 착공할 계획이라고 밝혔다. 이번에 개설되는 동서간선도로 가운데 정보사 터를 통과하는 4백50m 구 간은 왕복4차선의 쌍굴터널로 뚫리고, 방배동 황실아파트에서 동작대로와 연결되는 총신대 네거리까지 1천5백30m는 현재 25m 4차선을 40m ...

한국경제 | 1993.02.23 00:00

... 대통령의 첨단 기술진흥방안에는 앞으로 4년간 총 1백70억달러를 지원하는 계획이 담겨있다고 설명했다. 클린턴 대통령은 실리콘 밸리의 한 첨단 기술업체 종업원들에게 미국 전역의 산업체와 학교,도서관과 병원,정부 기관들을 연결하는 광섬유망인 "정보 고속도로"건설에 최우선 역점을 두겠다고 다짐했다. 클린턴 대통령은 백악관 측근들이 대독한 성명에서 이 정보망은 민간 부문이 주도해 건설할 것이지만 연방 정부의 정책과 기술 개발 지원이 뒷따를 것이라고 ...

한국경제 | 1993.02.23 00:00

[대구=신경원기자]대구시는 오는 2001년까지 4개의 외곽연결방사축도로와 4차순환선외곽에 2개의 순환도로를 각각 신설하는등 교통체계를 광역생활권 위주로 개편키로 했다. 대구시는 16일 이같은 내용을 골자로한 "도시교통정비 ... 확정 발표했다. 이계획에 따르면 기존의 4개 방사선축에 신령.성주.구지.청도 방면의 4개축을 추가해 방사선도로를 확대신설,정비키로 했다. 또 현풍~고령~성주~구미~군위~영천~청도를 잇는 2차 외곽순환선과 현풍~왜관~가산을 ...

한국경제 | 1993.02.16 00:00

서울시 도심 교통량은 90년이후 비슷한 수준을 보이고 있으나 신도시등 과 연결되는 시계지점의 교통량은 크게 증가하고 있는 것으로 나타났다. 15일 서울시에 따르면 92년 10월말 현재 서울의 하루평균 교통량은 4백 63만대로 91년 같은 시점 4백51만8천대보다 2.5% 증가한 것으로 집계됐다. 이중 종로 청계고가도로등 21개 도심지역의 교통량은 0.72% 감소했으나 분당 일산 시흥등과 연결되는 33개 시계지점은 3.01% 증가했다. 시계지점가운데 ...

한국경제 | 1993.02.15 00:00

한강로와 청파로를 연결하는 갈월지하차도가 28일 개통됐다. 지난 91년 1월 착공돼 2년여만에 완공된 갈월지하차도는 폭 21.5m 길 이 1백m의 편도 2차선도로로 경부선철도밑을 지나게 된다. 갈월 지하차도가 개통됨에 따라 그동안 경부선철도에 막혀있던 남영 동과 청파동간 동서방향의 차량소통이 원활해지는 등 부근 교통체증이 크게 완화될 것으로 보인다.

한국경제 | 1993.01.28 00:00

6공5년은 도로 항만등 사회간접자본시설 투자부족으로 인한 "병목현상"이 사회적인 이슈로 부각된 시기였다. 단순히 러시아워 교통체증의 범주를 넘어 운송지연과 항만하역및 선적적체,전력.용수부족등 기반시설 전반에 걸친 부족현상까지 ... 수요를 따르지 못해 상대적인 투자부족현상은 여전히 지속되고있을뿐 아니라 수도권집중억제등 근본적인 수요분산정책과 연결되지 못해 6공의 사회간접자본 확충대책은 력부족에 그치고 말았다는 게 일반적인 평가다. 사실 외형상의 실적치만 ...

한국경제 | 1993.01.28 00:00

... 평가까지 내리고있다. 신도시건설은 수도권집중억제정책과 정면 배치될뿐아니라 자족기능도 갖추지못해 수도권교통난을 극도로 악화시킬 요인만 제공했다고 혹평받고있다. 더욱이 신도시건설 자체도 부실시공파문이 끊이지않았고 졸속구상으로 사회기반시설이 ... 12%이상의 고도성장을 구가했다. 그러나 이로인해 축적된 경제여력을 사회간접자본시설이나 기업설비투자 기술개발로 연결시키지 못하고 부동산시장으로 흘러들도록 방치했다. 그결과 6공은 사회간접자본시설부족에 따른 보틀넥현상이 도처에 나타났고 ...

한국경제 | 1993.01.27 00:00