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... 원하고 있다고 말하면서 연간 시장규모가 82억5,000만달러인 8,500미만의 초소형차 시장의 신장률이 처지고 있다고 밝히고 "현대는 품 질이 신통치 않다는 점증하는 평판때문에 다른 경쟁회사들보다 피해를 더 보고 있다"고 말했다. 현대측은 품질문제는 과장된 것이라고 해명하고 있다고 이 잡지는 밝히고 현대측은 혼다 어코드나 도요타 캠리보다 2,000달러가 적은 9,695달러로 기본가격을 책정한 소나타의 미국내 판매를 낙관하고 있다고 말했다.

한국경제 | 1988.12.21 00:00

... 올 연말까지 북미지역에 1만 6,000대를 수출할 계획이고 미국현지의 판매가격은 1만-1만3,000달러가 될것 으로 보인다. 1만달러대의 컴팩트카시장에 선보이는 쏘나타는 포드의 토레스등 미국산 승 용차와 혼다의 어코드, 도요타의 캄리, 닛산의 스탠자등 일본의 승용차와 함 께 치열한 판매경쟁이 예상되고 있다. 현대는 이에앞서 이달초순부터 캐나다에서 쏘나타의 판매를 시작, 좋은 반 응을 얻고 있다. 북미시장에 수출되는 쏘나타는 2,400cc급이다. ...

한국경제 | 1988.11.22 00:00

대우중공업은 16일 일본도요타사와 공장자동의 핵심부품인 PLC사업에 공동참여키 위해 기술제휴계약을 체결했다. 대우중공업은 도요타사와의 이번 기술제휴로 PLC 3개기종을 생산할 계 획인데 이미 인천중앙기술연구소에서 기본적인 PLC개발을 완료한 상태이 며 이의 양산을 위해 약17억원을 투자, 창원FA공장내에 시설을 갖추고 내 년부터 본격 생산에 들어갈 예정이다. 이에따라 내년에 연간 4,000대의 PLC를 생산하는 한편 단계적으로 생산 설비 ...

한국경제 | 1988.11.17 00:00

대우중공업은 일본 도요타사와 공장자동화의 핵심부품인 PLC(프로그램가 능 제어장치)사업에 공동참여키로 하고 16일 양사대표들간의 기술제휴계약을 체결했다. 대우는 이번 기술계약으로 도요타의 PLC 3개기종을 생산할 계획이며 이의 양산을 위해 약17억원을 투자, 창원 FA(공장자동화)공장내에 시설을 갖추고 내년부터 본격 생산에 들어갈 예정이다. 이에따라 내년에 연간 4,000대를 생산하고 단계적으로 설비규모를 늘려 오 는 93년에는 연간 ...

한국경제 | 1988.11.16 00:00

... 계약을 체결할 예정이며 공장건설및 시설투 자는 90년도 이후로 예정. 아시아자동차공업...폴크스바겐사와의 자본합작 및 기술도입은 사실무근이 며 검토한 바 없음. 대우중공업...공장자동화기기에 소요되는 PLC제작을 위해 일본 도요타사와 기술도입문제를 협의중. (주)전방...신규공장 건설을 계획한 바 없음. 한보종합건설...인도네시아 자카르타에서 1,600만달러상당의 도로공사계약 을 추진중이나 현재 계약이 체결된 바 없음. 광주은행...유무상증자 계획이...

한국경제 | 1988.11.03 00:00

... 씬 심한 경쟁을 겪게될 것이라고 전망하고 소나타의 미국진출 성패가 현대자 동차의 장래에 큰 영향을 미칠 것이라고 보도했다. 타임스는 2.4리터의 엔진용량을 가진 5인승 가족용 승용차인 쏘나타는 미 국소비자들에게 인기를 끌고 있는 도요타의 캠리, 혼다의 에코드, 시보레의 캐벌리어, 포드의 템포등과의 경쟁을 목표로 하고 있다고 전하고 이들회사들 이 가족용 승용차의 최하수준인 이들 부문에서의 경쟁을 포기할 의사가 없기 때문에 엑셀의 경우보다 더 큰 어려움에 직면할 ...

한국경제 | 1988.11.03 00:00

... 90년에 연80만대로 증가, 미시장에서의 판매가 한계에 부딪치게 되고 이 를 타개하기위해선 아시아와 유럽시장으로 눈을 돌릴수밖에 없다는 것이 다. 실제로 혼다와 마즈다 미현지법인이 이미 승용차의 대일역수출을 개시 했고 미쓰비시 닛산 도요타등도 조만간 여기에 동참할 것임을 공언하고 있다. 이중에서도 본국으로의 역수출에 가장 의욕적인 혼다는 올해 6,000대 의 아코드를 일본에 수출할 예정이며 점차 대일수출물량을 연간 5만대까지 늘린다는 계획을 세워놓고 있다. 일자동차메이커들의 ...

한국경제 | 1988.09.29 00:00