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      환경단체 "제주 탄소중립ㆍ녹색성장 기본계획 엉터리"

      ... 기본계획은 CFI2030 정책을 답습하고 있다"고 강조했다. 이어 제주도의 기본계획에 화력발전의 퇴출 없이 재생에너지와 수소발전 공급계획만 있고, 에너지 수요를 줄이고 효율화하는 내용이 없고, 농축수산 예산의 94%를 친환경 전기 선박 수입에 치중하고 있다고 지적했다. 단체는 "제주의 탄소중립ㆍ녹색성장 기본계획은 원인과 대책이 어긋나 있고, 실패한 과거 계획을 붙잡고 있어 문제가 많다"며 "계획의 방향과 내용을 원점에서 재구성해야 한다"고 촉구했다. 제주도 탄소중립ㆍ녹색성장 ...

      한국경제 | 2024.06.03 14:18 | YONHAP

    • [특징주] 혜인, 산업부 '포항 탐사 최소 5공'...모든 선박·석유시추 선박 엔진 부품 사업 부각

      ...인의 주가가 강세다. 금일 윤석열 대통령이 발표한 포항 자원과 관련, 산업부가 "포항 탐사 1공 시추에 1천억원 이상이 들어가며 최소 5공은 해야한다'고 밝힌 영향으로 풀이된다. 혜인은 해상에서 운행되는 모든 선박과 석유 시추용 선박의 주 추진엔진, 추진기와 발전기세트를 공급하는 사업을 영위하고 있다. 3일 13시 40분 기준 혜인은 전일 대비 9.59% 상승한 5,830원에 거래 중이다. 윤대통령은 이날 “포항 앞 바다 영일만에서 ...

      한국경제 | 2024.06.03 13:45

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      OPEC+, 내년까지 감산 연장 합의

      ... 안정을 위해서도 유가가 높아야 한다. 감산은 지난해 12월에 합의된 것으로 이달말에 만료될 예정이었다. 한편 원유 가격은 지난 4월초 5개월 중 최고치까지 오른 이후 약 10% 떨어졌다. 가자지구 전쟁과 홍해에서 후티 반군의 선박 공격에도 국제유가는 최근 안정세를 보이는 상황이다. 유가 상승이 억제되고 있는 것은 미국의 산유량이 크게 증가한데다 세계 최대 원유 수입국인 중국의 수요가 저조하기 때문이다. 애널리스트들은 OPEC+의 감산 연장 효과 앞으로 수개월내 ...

      한국경제TV | 2024.06.03 12:28

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      헌재 "선박 안정성 결함 신고 안하면 처벌하는 현행법 합헌"

      '22명 실종' 스텔라데이지호 선사 회장, 유죄 선고에 헌법소원 세월호 참사 이후 생긴 규정…"경각심 위한 것, 충분히 명확" 2017년 대서양 한복판에서 침몰해 선원 22명이 실종된 스텔라데이지호의 선사 회장이 선박 결함을 신고하지 않으면 처벌하는 현행법이 위헌이라며 헌법소원을 냈으나 기각됐다. 3일 법조계에 따르면 헌재는 스텔라데이지호 선사 폴라리스쉬핑 김완중 회장이 선박안전법 74조 1항 등 관련 조항에 대해 낸 헌법소원을 지난달 30일 ...

      한국경제 | 2024.06.03 12:00 | YONHAP

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      'LS마린솔루션' 52주 신고가 경신, LS그룹과 시너지효과 본격화 - SK증권, BUY

      ... 법인. 동사는 미국 에너지부로부터 9,906만달러(약 1,400억원)의 투자세액공제를 받을 예정. 해상풍력단지의 대규모 송전에 필요한 해저케이블 생산 제조시설 건설과 관련하여 보조금을 받을 것으로 추정. LS마린솔루션 역시 신규 선박을 취득할 계획에 있음. 기존에 연안항해만 가능한 선박과 달리 대양항해가 가능한 선박을 검토하고 있는 것으로 알려졌음. LS전선에서 해저 케이블을 생산하고, LS마린솔루션이 포설하는 방식이 될 것으로 예상."이라고 분석하며, 투자의견 ...

      한국경제 | 2024.06.03 11:26 | 한경로보뉴스

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      동해해경, 오염물질 바다에 배출한 선박 잇따라 적발

      외국적 선박 등 해양오염 행위 집중 단속 동해해양경찰서는 지난달 29일 강원 동해항에서 황산철이 포함된 오염물질 1.71KL(킬로리터)를 해상에 배출한 외국선적 화물선 J호(1천995t급)를 적발했다고 3일 밝혔다. J호는 화물창에 적재된 황산철을 하역하는 과정에서 고여 있던 황산철이 포함된 오염물질을 탱크로 이송 중, 외부로 배출할 수 있는 장치인 선외변 밸브가 조금 열려 있어 바다로 일부 유출한 것으로 확인됐다. 동해해경은 또 같은 달 ...

      한국경제 | 2024.06.03 11:14 | YONHAP

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      민·관 수출금융 7조원으로 확대…나프타·LPG 연말까지 무관세

      ... 했다. 분야별 해외거점 간 협력 양해각서(MOU)를 체결해 수출지원을 위한 범부처 협업도 강화한다. 할당관세와 관련해선, 연말까지 나프타·액화석유가스(LPG) 및 관련 제조용 원유에 무관세(관세율 3%→0%)를 적용한다. 선박 생산·수출 규제를 간소화하는 차원에서 수출입 안전관리 우수업체에는 수출신고 선박의 승선신고를 면제하고, 트럭을 통한 액화천연가스(LNG) 선박 연료충전 규제(2대→4대)를 완화한다. 반도체 같은 핵심 수입물품의 사후관리 편의를 위해 ...

      한국경제TV | 2024.06.03 10:56

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      한화오션·HD현대, 조선박람회 '포시도니아'서 친환경 기술 선봬

      미래형 선박 및 탄소저감 핵심기술 소개…"친환경 선박 시장 선도할 것" 한화오션과 HD현대는 그리스 아테네에서 개최되는 '포시도니아 2024' 박람회에 참가해 친환경 미래 선박 기술을 선보인다고 3일 밝혔다. 포시도니아는 노르웨이 노르시핑, 독일 국제조선해양기자재박람회와 함께 세계 3대 조선·해양 박람회로 꼽힌다. 이날부터 오는 7일까지 열리는 올해 포시도니아에는 전 세계 100여개국 2천개 이상의 기업이 참가한다. 양사는 한국조선해양플랜트협회가 ...

      한국경제 | 2024.06.03 09:27 | YONHAP

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      "운임 21개월만에 최고치"…해운株 강세

      ... 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 31일 기준 전주 대비 341.34포인트 상승한 3,044.77을 기록했다. SCFI가 3천선을 넘은 것은 2022년 8월 이후 1년 9개월 만이다. 예멘 후티 반군의 선박 공격으로 불거진 홍해 사태가 이어지는 가운데 유럽과 미주로 향하는 선박들이 아프리카 희망봉을 우회하면서 해당 항로에서 해상 운임이 크게 올랐기 때문으로 분석된다. 신재근기자 jkluv@wowtv.co.kr

      한국경제TV | 2024.06.03 09:26

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      "팬데믹 이후 처음으로 3000 뚫은 SCFI"…해운주 '고공행진'

      ... 한국의 부산항에 기항하지 않고 중국에서 바로 미국으로 향하는 컨테이너선이 늘어나는 것으로 알려졌다. 유럽 항로 운임도 만만치 않다. 중동 지역의 군사적 불안 때문이다. 아시아에서 유럽 지역으로 진입하는 관문인 수에즈운하가 이스라엘과 팔레스타인 무장정파 하마스의 전쟁으로 사실상 막힌 상태다. 하마스를 지원하는 예멘의 후티 반군이 수에즈 운하를 통과하기 위해 홍해로 진입하는 선박을 공격하면서다. 한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com

      한국경제 | 2024.06.03 09:21 | 한경우