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철도노조가 파업 피해를 줄이려 대체 인력으로 군 인력을 투입한 것을 두고 국토교통부 장관과 국방부 장관을 직권남용 혐의로 서울중앙지검에 고발했다고 21일 밝혔다. 합법적 파업에 군 인력을 투입해 파업 효과를 낮추는 것은 현행 노동 관련법 위반이라는 것이 철도노조의 주장이다. 노조는 국방부를 상대로 손해배상청구소송을 제기하고, 군 인력 투입이 위법한 공권력 행사임을 확인해 주도록 요청하는 헌법소원도 내기로 했다. 이날 철도노조는 더불어민주당을 ...

한국경제 | 2019.11.21 11:12

지난 20일부터 무기한 파업에 돌입한 철도노조가 사실상 주 30시간 근무를 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 철도노조는 ▶임금 4% 인상 ▶4조 2교대 내년 시행 ▶생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선 ▶KTX·SRT ... 이들의 주당 평균 근로시간은 39.3시간이다. (※ 연장근로 시간은 미포함. 직종별, 개인별로 차이있음) 만약 철도노조 요구대로 4조 2교대 근무를 실시하면 주당 평균 근로시간은 30시간대 초반까지 떨어지는 것으로 나타났다. 현재도 ...

연예 | 2019.11.21 10:51 | 김명일

김현미 국토교통부 장관은 철도파업 이틀째인 21일 "철도노조가 결국 파업을 강행해 국민 불편을 초래한 것에 대해 매우 유감스럽게 생각한다"고 말했다. 김 장관은 이날 오전 서울 구로 철도교통관제센터를 찾아 비상수송현장을 ... 불편을 겪지 않도록 연계교통 안내, 경찰차 연결 지원 등 적극적인 조치를 취해달라"며 "특히 철도노조는 파업을 멈추고 즉시 직무에 복귀하고, 노사는 속히 교섭을 재개해 합의를 도출하는 데 최선을 다 해달라"고 ...

한국경제 | 2019.11.21 10:48

... 페이스북을 통해 "철도노조는 회사도 국민도 없고 오직 자기 철밥통 (생각) 뿐이다. 이제는 국민이 후안무치한 철도노조를 심판해야 한다"면서 이같이 밝혔다. 하 의원은 "이번 철도파업 때문에 노조가 요구하는 KTX와 ... "부채가 16조라는데 일은 안하고 지나치게 많이 빼먹은 결과다"라며 "이제는 국민이 후안무치한 철도노조를 심판해야 할 때다"라고 주장했다. 철도 파업 이틀째를 맞아 출근길 1,·3·4호선과 ...

연예 | 2019.11.21 10:05 | 이미나

수도권 광역전철 운행이 감축돼 오늘 출퇴근길 시민들의 불편이 더 심하겠다. 21일 한국철도(코레일)에 따르면 이날부터 수도권 전철은 평시 대비 82.0%로 운행한다. 출퇴근 시간대에 열차와 인력을 집중적으로 투입해 출근 시간 92.5%, 퇴근 시간 84.2%를 유지하겠다는 방침이다. 철도노조 파업 첫날인 20일에는 수도권 전철이 평소 2322대보다 줄어든 1999대가 운행해 운행률 86.1%를 기록했다. 오늘은 이보다 운행률이 더 낮아지는 것이다. ...

한국경제 | 2019.11.21 08:17

... 협상에 관여할 필요가 있다"며 "북한에서 나와 협상해야 할 사람은 최 제1부상"이라고 말했다고 외신들이 보도했습니다. ◆철도파업 이틀째, 철도 운행률 80%…출퇴근길 불편 우려 21일 철도파업 이틀째로 수도권 광역철도의 운행률이 떨어지면서 출퇴근길 불편이 우려됩니다. 철도노조는 코레일 측과 정부와의 협상에 진전이 없다며 파업을 이어나갈 방침이라고 밝혔습니다. 철도파업으로 수도권 전철 운행률이 평상시의 82% ...

한국경제 | 2019.11.21 06:57 | 김하나

... KTX-SRT 통합 등을 요구해 왔다. 코레일은 1800명 증원, 임금 최대 1.8% 인상으로 맞섰다. 전문가들은 철도 파업으로 여객·물류열차 운행이 평소보다 30~70% 줄어들 것으로 전망했다. 코레일에 따르면 이날 기준 ... 운행률은 평시 대비 86.1%, KTX는 73.1%에 그쳤다. 화물열차 운행률은 34.7%로 급감했다. 전체 물류에서 철도 비중이 40~50%에 달하는 시멘트업계의 피해가 클 것으로 전문가들은 예상했다. 대입 수시 논술과 면접고사 등을 ...

한국경제 | 2019.11.20 17:33 | 양길성/배태웅

20일 전국철도노동조합 파업으로 시민들이 겪는 교통 불편과 산업계 우려가 커지고 있다. 이날 서울역 매표창구는 30%만 운영됐고, 시멘트 운송량은 평소 대비 4분의 1 수준으로 급감했다. 파업에 따른 피해가 커지는 상황에도 철도노조는 ... 내용이 없어 현재로선 검토 자체가 어렵다”고 말했다. 임금 인상을 두고도 노사 간 의견차가 크다. 철도 노조는 임금 4% 인상을 요구하고 있다. 반면 코레일은 공공기관 가이드라인(1.8%)을 초과하는 임금 인상은 힘들다고 ...

한국경제 | 2019.11.20 17:15 | 양길성/배태웅

손병석 한국철도 사장이 20일 전국철도노동조합의 총파업으로 철도 운행이 차질을 빚고 있는 상황에 대해 "국민 불편을 줄이기 위해 모든 자원을 동원해 안전하게 열차를 운행하고, 대화를 통한 빠른 해결을 위해 최선을 다하겠다"고 ... "조금 늦더라도, 조금 불편하더라도 모든 자원을 동원해 최대한 안전하게 열차를 운행하겠다"고 다짐했다. 총파업을 벌이는 노동조합을 향해서는 "지금 필요한 건 모든 것을 한 번에 관철하는 파업이 아니라 국민의 신뢰를 ...

한국경제 | 2019.11.20 13:44

... 이용하려는 시민들 위로 일부 운행 정지 안내문을 바라보고 있다. 노사는 19일 오후 최종교섭 결렬 선언 이후에도 협상을 지속했지만 4조 2교대제 도입을 위한 인력 충원 규모, 총인건비 정상화, SR과 연내 통합 등의 쟁점을 좁히는 데 실패했다. 철도노조가 무기한 파업을 하는 건 2016년 74일간의 파업 이후 약 3년 만이다. 변성현 한경닷컴 기자 byun84@hankyung.com 기사제보 및 보도자료 newsinfo@hankyung.com

한국경제 | 2019.11.20 10:18 | 변성현