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통일시대에 대비,남북한을 잇게될 "자유대교"가 임진강에 건설된다. 또 남북을 잇는 도로들도 연장되거나 확장. 포장된다. 30일 건설부는 서울에서 신의주로 통하는 국도1호선을 복원하기위해 현 재의 임진강철교(자유다리) 상류 1Km 지점에 "자유대교"를 건설키로했다고 밝혔다.

한국경제 | 1994.06.30 00:00

... 경원선을 우선 복구하는 한편 금강산 관광특구개발과 병행해 금강산선도 개통하는 방안을 적극 추진키로 했다. 이와함께 강릉에서 군사분계선을 넘어 북쪽으로 향하는 동해북부선의 복구도 구상하고 있다. 경의선의 경우 문산~장단간 12km를 ... 철도청은 이를위해 이미 1천4백10억원을 들여 이구간 복구와 관련된 지역의 용지를 6%정도 매입했고 남북연결을 위한 임진강철도교량 하부 보강공사도 마쳤다. 철도청은 앞으로 부지매입비와 공사비를 포함, 2백51억여원을 투자하면 1년7개월 ...

한국경제 | 1994.06.30 00:00

멸종위기에 처한 임진강의 명물 민물참게가 되살아났다.바다에서 산란을 한 뒤 민물로 올라와 지내며 월동기에만 바다로 내려가는 민물참게는 80년대 중 반까지만 해도 임진강.한탄강 일대에서 쉽사리 볼 수 있었으나 강물오염과 무분별한 ... 민물참게의 인공부화와 양식에 성공한 화제의 인물은 조병도씨(67.경기도 파주군 파평면 율곡4리 467).조씨는 임진강의 명물인 민물참게가 사라지는 것을 안타깝게 여긴 나머지 지난 91년 7월부터 참게 양식에 나서 3년만인 지 난해 ...

한국경제 | 1994.06.11 00:00

... 공동으로 난지도개발을 추진하고 있다. 이중 관심을 끄는 계획은 현대건설 대림산업 동아건설 금호건설 쌍용양회 롯데건설 표준개발 등 7개업체가 컨소시엄을 구성해 참여한다는 "그린 21세기 포럼". "그린21세기포럼"은 난지도에서부터 임진강하구언인 통일동산까지 한강 서북부지역을 종합적으로 개발한다는 계획이다. 사업비는 난지도쓰레기장 이전비 4조3천억원을 포함해 10조원이상 소요될 것으로 보고 있다. 이들 업체와 별도로 삼성그룹은 단독으로 난지도를 서울 텔리포트로 ...

한국경제 | 1994.06.03 00:00

... 대중화를 위해 설립됐다. 회장인 송우씨(집필실 사초대표) 한병욱씨(명성철강대표) 전윤준씨등과 어울려 휴일이면 임진강이나 섬진강 팔당으로 낚시를 간다. 낚시를 통해 인생의 풍요로움과 인격의 도야를 도모하려는 아주 유유자적한 사람들이다. ... 에게 첫장가를 갔다. 열목어낚시도 낚시를 좋아하는 장인으로부터 배웠다. 그때 내역할은 상류에 올라가 쇠스랑으로 강바닥을 긁는 일이었다. 강바닥에 서식하는 물벌레들이 흙탕물과 함께 떠내려가면 그 물벌레를 잡아먹으려고 열목어들이 ...

한국경제 | 1994.05.30 00:00

... 순항을 할수 있을까, 아니면 역류 할까, 그것이 문제다. 그에대한 답이 아직은 엇갈린다. "국제화! 경쟁력 강화!"하는 선장이나 항해사들의 외침소리는 청신호다. 하지만 승무원을 포함한 승선인원 대부분의 실제적 사고와 행동양식은 ... 건국(BC57년), 그 1년전 시저의 갈리아원정, 15세기 훈민정음창제와 아메리카대륙의 발견, 1592년 같은해의 임진란 발발과 셰익스피어의 "헨리8세"출간, 이듬해 누르하치의 여진족통일등등 동서양사를 연결해 보면 세계사의 흐름이 ...

한국경제 | 1994.05.16 00:00

... 국민학교에서부터 교육을 시켜야한다. 그렇게 하지않으면 선진국이 될수없다. 우리 선조들도 표준화에 대해 관심이 있었다. 임진왜란이후 통신사들이 일본을 다녀와서 일본의 다다미는 규격이 있다고 기록하고 있다. 문짝을 다른 것으로 교체하는 ... 1.5단계이다. 소비자의 욕구에따라 생산해야하는데 우리에게는 이 능력이 없다. 대량으로 양산 해서 돈만 벌자는 생각이 강해서 이환경에 대응해야한다는 생각이 없었다. 필요할때 필요한 만큼의 양만큼 만든다는 발상전환이 필요한 것이다. 또 ...

한국경제 | 1994.05.13 00:00

... 느낄때가 있다. 이럴때 시원스레 뚫린 도로를 마구 달려 스트레스를 해소시켜 줄수 있는 코스로 자유로로 달려간다. 강변도로와 이어 난지도의 넓은 8차선도로를 거쳐 오두산 통일전망대까지 연결되는 자유로는 중앙선이 넓은 잔디밭으로 되어있어 ... 입구에서 통일전망대 주차장까지 38km ) 92년 9월 자유로 1단계구간 공사완료와 같이 개장한 오두산통일전망대는 임진강을 사이에 두고 북한의 군사초소를 코앞에 두고 있는 남북분단의 현장. 3,4층전망실에서 북한지역 설명을 청취하고 ...

한국경제 | 1994.04.01 00:00

... 이다. 21일 철도청에 따르면 문산과 장단간 12km를 연결해 경의선을 복구하는 공사를위해 지난 92년까지 이미 13억7천1백만원을 투입 해 총 소요용지 4만1천1백43평방m 가운데 2만7천3백13평방m의 용 지를 매입했고 임진강 교량의 하부구조 보강공사도 완료했다. 철도청은 지난해 1억9천7백만원을 투입해 8천2백평방m의 부지를 추가로 매입할 예정이었으나 남북관계의 악화로 중단했었다. 철도청은 그러나 지난해 경의선 복구공사에 대한 환경영향평가를 ...

한국경제 | 1994.02.21 00:00

... 교량폭도 자유로의 연차별 시공계획에 따르지 않고 우 선 10차선 전폭을 가설해 공사비 64억원을 불필요하게 먼저 투자했다고 지 적했다. 감사원에 따르면 토개공은 91년 12월초부터 지난해말까지 자유로 2단계 건 설공사중 임진강과 문산천이 만나는 지점에 문산천교를 가설하면서 하천제 방법선의 교량길이가 5백35.5M이면 충분한데도 이보다 1백15.5M가 긴 6백51 M로 건설,30억원의 국고를 낭비했다는 것이다. 토개공은 또 다리넓이도 우선 5차선폭만 개설을 한후 ...

한국경제 | 1994.01.03 00:00