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... 흐름속에서 동북아지역의 중요성이 더욱 부각되고 있고 그 중심부에 위치한 한국의 서해안과 중국의 발해만지역은 장차 아시아와 태평양의 주역으로서 선진국수준에 도달하는데 중요한 역할을 담당해야할 지역으로 등장하고 있다. 따라서 한국과 ... 섬유기계 금속제품 등을 주로 수입하고 있는 양국의 현교역구조에서 찾을수 있다. 상호기술협력이 가능한 분야로는 자동차 조선 철강 기계공업 등을 들수 있다. 지역개발 차원에서의 양국간 협력은 우선 두만강개발사업을 비롯하여 중국의 ...

한국경제 | 1994.03.24 00:00

... 가볍지않다. 청와대 경제비서실의 한 관계자는 "지금 세계에서 가장 역동적인 경제 성장을 보이고있는 지역이 바로 동동아시아지역임을 주목해야 한다"고 강조한다. "21세기의 경제중심지가 될 이지역 정상들과 만나 경협방안을 논의한다는 것만으로도 ... "정부간 통신협력에관한 양해각서"의 교환도 있을 예정이다. 주요 산업간 협력방안 또한 핵심안건으로 다뤄지게 된다. 자동차 항공기 전전자교환기 전자등이 그 대상이다. 이들 산업분야의 경협증진을 위한 토의에는 직.간접적으로 우리기업인들도 ...

한국경제 | 1994.03.24 00:00

... 국내기업 들의 최대해외생산기지로 부상하고 있는 것이다. 대중투자는 이달말 있을 한중정상회담을 계기로 전자와 자동차등을 중심 으로 더욱 활기를 띨 전망이다. 특히 삼성전자 금성정보통신등 국내 전자 업체들은 중국정부가 한국산... 카오디오공장에 이어 냉장고 세탁기등 가전제품공장 건설을 각각 추진하고 있는등 전자업체들은 사업영역을 점차 넓혀가고있다. 자동차업체들도 중국시장 진출을 서두르고있다. 현대 대우 쌍용 아시아등은 상용차와 지프형자동차의 KD수출을 늘리고있으며 ...

한국경제 | 1994.03.24 00:00

... 다져져야 한다. 이같은 연장선상에서 한중간에도 "산업협력 회의"라는 기구가 발족할 예정으로 있다. 또한 양국간에는 자동차 전자교환기 중형항공기의 공동생산 문제,HDTV 원자력분야에서의 협력에 대해 논의하게 되며 나아가 중국의 에너지및 ... 나아가 이번 방문을 통해 한국의 경제발전 경험과 일본의 자본 및 기술력, 그리고 중국의 노동력과 자원을 연결시켜 동아시아를 세계경제 의 중심적인 위치로 끌어올리기 위한 사전 정지작업이 행해져야 한다. 실제로 우루과이라운드 타결이후 ...

한국경제 | 1994.03.24 00:00

자동차사 수익악화부품업체들은 급증 현대 기아 대우 아시아 쌍용자동 차등 자동차업체들의 수익성은 크게 악화되고 있는데도 불구하고 이들 업체에 부품을 공급하는 부품업체들은 매출과 순이익이 급증한 것으로 나타났다. 23일 한국산업증권이 12월 결산 상장사중 주총이 끝난 19개 자동차부 품업체들의영업실적을 분석한 결과 이들 기업의 지난해 매출총액은 2조 4천3백43억원으로 전년보다 17.6% 증가했다. 또 이들 19개 업체의 경상이익과 순이익은 ...

한국경제 | 1994.03.23 00:00

... 집계가 완료된 97년 국민소득내용에 근거한 진단인듯하기 때문에 그간의 시사를 보다 무게있게 확인한 것이라고 보는 것이다. 그러나 경기가 과연 추가적인 설비확장이 절실한 확장국면에 있느냐에 관해 기업과 대기업,경공업과 중화학공업,자동차와 전자 통신등 수출이 조속하게 증가학 있는 업종과 그렇지 못한 부문, 서비스업과 제조업간의 심한 양극화현상이 문제점으로 지적돼야 한다. 다음으로 최근의 경기회복은 산업구조 개편의 결과라는 특성이 짙다. 자동화와 각종의 경영혁신노력, ...

한국경제 | 1994.03.23 00:00

최종현 전경련회장은 21일 일본에서 열린 아시아포럼의 한국측 대표로 참석,"한국과 아시아 국가간의 경제발전"이라는 주제로 연설을 했다. 최회장은 이 자리에서 "국제화 세계화되는 추세속에서 아시아국가간의 협력관계 유지가 필요하다"고 ... 자금소요및 고금리등으로 어려움을 겪고 있다고 말했다. 최회장은 "올들어 한국의 경제는 사업활동이 다소 살아나고 자동차 전자 조선등을 중심으로 수출이 활기를 되찾고 있다"면서 "한국의 기업들은 이같은 경제분위기를 활용하기위해 최선을 ...

한국경제 | 1994.03.22 00:00

... 동국제강 강원산업 한보철강(철강) 풍산(비철금속) 대한중석(조립 금속) 대우중공업 한국종합기계 삼보컴퓨터(기계) 삼성전자 금성사 대우 전자 삼성전관 삼성전기 삼성항공 대우통신 아남산업 대한전선 오리온전기 (전기기계) 현대자동차 기아자동차 현대정공 쌍용자동차 아시아자동차(운수 장비) 한국전력(전기가스) 현대건설 동아건설 대림산업(건설업) 대우 삼성 물산(도매업) 대한항공(항공운수) 한국이동통신(통신업) 제일은행 한일은행 신한은행 조흥은행 서울신탁은행 ...

한국경제 | 1994.03.22 00:00

... 차라리 도박에 가깝다. 일본 화학업계는 유례없는 불황에다 엔고와 비용상승까지 겹쳐 빈사상태에 있다. 주요 고객인 자동차와 전자 섬유업종도 불황을 견디지 못해 다른 아시아국가들로 생산기지를 이전하고 있다. 그결과 대부분의 화학업체들도 ... ICI가 일본의 테이진사와 50대50의 비율로 합작설립한 미하라 화학공장은 바로 이 HFC 134a를 생산하게될 아시아의 전략적 요충지다. 연산 6천t규모의 생산능력을 갖춘 이 공장은 일본 HFC 134a 시장의 20% 이상의 점유를 ...

한국경제 | 1994.03.21 00:00

지프형자동차 수출이 본격화되고 있다. 18일 업계에 따르면 올들어 쌍룡자동차와 아시아자동차의 4륜구동형자동차의 수출이 크게 늘고 있는데 이어 내달부터 기아자동차와 현대정공이 스포티지와 갤로퍼의 본격수출에 나선다. 올해 국내자동차업체의 지프형자동차수출은 지난해 5천7백73대보다 7배이상 늘어난 3만9천5백대수준이 될 것으로 보인다. 쌍룡자동차는 지난해 3천6백72대의 코란도와 코란도훼미리를 내보낸데 이어 올해 무쏘의 신규수출에 나서 총1만1천5백대를 ...

한국경제 | 1994.03.19 00:00