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... 저조하다. 8일 철강업계및 협회에따르면 최근1년동안 대미수출주요품목들의 가격이 t당 30-50달러 떨어졌으며 상반기중 VRA쿼터소진실적도 70만4천1백37t으로 26.3%에 그쳤다. 채산성악화및 수출부진은 미국의 건설경기침체 자동차판매위축등에 따라 강재수요가 감축된데다 브라질 동남아등 후발철강국들의 대미수출 저가공세에 밀리고 있기 때문으로 분석되고 있다. 대미수출물량의 11%를 차지하면서 부가가치가 높은 냉연류의 수출이 특히 저조한데 냉연강판의 경우 ...

한국경제 | 1991.08.08 00:00

... 향상보다는 세계경기와 환율변동 등 외부환경으로 증가를 보였으며 수출증가세를 유지하기 위해 고품질 및 고가화전략, 해외마케팅능력 강화 등에 역점을 둬야 할 것으로 지적됐다. 또 10대 주종수출상품 가운데 선박, 일반기계, 자동차, 전자, 철강 등 5개 업종은 수출이 호조를 보였으나 컨테이너, 신발, 섬유류, 타이어와 튜브, 플라스틱 등은 부진, 전체 수출증가율이 당초 전망했던 13.1%를 약간 넘는 14.2%에 머물렀다. 대한무역진흥공사는 6일 발표한 ...

한국경제 | 1991.08.05 00:00

... 치열한 경쟁을 벌이게 될 것이라고 지적하고 그렇게 되면 우리의 대미수출 주종품목인 전기기기와 통신, 녹음기기, 자동차 및 부품, 의류 등의 품목은 경쟁을 피하기 어려울 것으로 분석했다. 반면 협정이 발효되면 미국내에서 보호를 받던 ... 미국측에 협조하고 북미FTA가 배타주의적 지역블록화할 것에 대비, 북미지역에 대한 투자진출을 검토해야 하며 아시아.태평양 국가와의 FTA를 추진하되 북미 FTA에 참여하는 방안도 진지하게 검토할 필요가 있다고 밝혔다. 보고서는 ...

한국경제 | 1991.08.01 00:00

현대, 기아, 대우, 아시아, 쌍용 자동차 5사는 지난 29일-오는 8월 5일 일제히 여름철 휴가를 실시한다. 기아자동차는 이미 지난 29일부터 소하리공장과 아산만공장 근로자들이 동시에 5박6일간의 여름철 휴가에 들어갔다. 현대자동차는 31일-8월4일 울산공장이 정기 휴가로 공장가동을 중단하며 쌍용자동차도 31일-8월5일 사원들에 대한 하계 휴가를 실시한다. 대우자동차와 아시아자동차도 각각 오는 8월1-5일 근로자들에 대한 여름철 휴가를 ...

한국경제 | 1991.07.31 00:00

... 이에따라 예정대로 오는 10월중 증자를 실시하는 기업들은 현대시멘트등 18개사, 2천54억원에서 이들 2개사의 4백35억원을 제외한 16개사, 1천6백19억원으로 축소 조정됐다. 오는 10월 유상증자 실시기업 및 규모는 아시아자동차공업이 4백94억원 으로 가장 많고 건영 2백31억원 태영 1백48억원 동부화학 1백31억원 온양펄프 1백7억원 현대시멘트 1백2억원 논노 97억원 대장공업 71억원 삼양사 59억원 대호건설 47억원 세풍 35억원 ...

한국경제 | 1991.07.31 00:00

... 외곽지역에 지난해 3월 착공에 나서 올해초 공장건설을 끝내고 그동안 시험생산을 거쳐 이날 준공식을 갖는다. 공장규모는 대지 2만평 건평2천평규모로 현재 6개 생산라인을 갖추고 있는데 현지수요에 따라 라인증설을 계획하고 있다. 생산품목은 장난감및 자동차부품용 ABS컬러컴파운드및 신발밑창 사출용 전선방충용 플라스틱물성개선용 첨가제등이다. 조양흥산은 인도네시아공장에서 생산된 첨가제를 인도네시아 내수공급및 인근 동남아국가에 수출할 계획이다.

한국경제 | 1991.07.31 00:00

... 1백35억원어치의 코오롱상사등 2개사를 대주주가 주식을 대량 매각했다는 이유를 들어 벌칙으로 증자시기를 연기시키면서 다음달 증자조정위에서 재심의키로 했다. 이로써 예정대로 오는 10월에 유상증자를 추진할수 있는 상장기업은 아시아자동차등 16개사에 총증자규모는 1천6백19억원어치로 확정됐다. 이번 증자조정위에서 유상증자가 허용된 기업과 개별증자규모는 다음과 같다. (괄호안은 금액,단위억원) 아시아자동차(4백94) 건영(2백31) 태영(1백48) 동부화학(1백31) ...

한국경제 | 1991.07.30 00:00

한국 대만등 아시아국가들의 대일무역적자가 급격히 늘고 있다. 29일 일본대장성무역통계에 따르면 91년상반기(1 6월)중 아시아국가의 대일무역적자는 1백45억달러로 전년동기보다 49.6%나 증가했다. 이기간중 아시아국가들... 3백57억7천4백만달러에 머물렀다. 국별로는 중국과 인도네시아만이 이 기간중 대일무역흑자를 기록했고 한국 대만등 나머지 아시아국가들은 모두 큰 폭의 대일무역적자를 나타냈다. 이기간중 아시아국가들의 품목별 대일수입현황을 보면 자동차등에 쓰이는 ...

한국경제 | 1991.07.29 00:00

... 정부에 상용차 기술도입신고서를 제출할 것으로 알려져 귀추가 주목된다. 이에 대해 현대, 기아, 대우, 쌍용, 아시아 등 기존업체들은 벌써부터 삼성 등의 상용차사업 신규참여를 저지하기 위한 대비책 마련에 나서고 있어 상용차사업 ... 명백히 했다. 한편 삼성, 한라, 세일중공업의 활발한 상용차 생산참여 움직임과 함께 현대, 기아, 대우, 쌍용, 아시아자동차측도 이들의 신규 참여를 저지하기 위한 준비작업에 들어갔다. 기존업체들은 상용차사업 신규진출 허용이 부당함을 뒷받침할 ...

한국경제 | 1991.07.27 00:00

한국자동차공업협회는 91,92년도 대대만자동차 수출자율규제 쿼터물량배정을 끝내고 수출추천에 들어갔다. 자동차협회는 25일 91,92년도 대대만수출자율규제물량 8천7백88대가운데 현대자동차에 전체배정량의 57.6%인 5천62대,기아자동차에 20.9%인 1천8백40대,대우자동차에 16.9%인 1천4백86대,쌍룡자동차에 3.3%인 2백4대,아시아자동차에 2.3%인 1백96대를 각각 배정했다.

한국경제 | 1991.07.25 00:00