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    • 한일간 부정기여객선 취항에 업계 부심...일본국제고속훼리

      ... 관련업계에 끼치는 여파가 클것이라는데 인식을 같이하고 공동대응에 나설 방침이다. 또 지난달 31일 일본 도쿄에서 열린 한일해운실무협의회에서 정기여객선 항로 개설에 관해 상호제안이 있을 경우 이를 적극적으로 검토한다는 양국간의 합의를 토대로 이같은 정기여객항로의 개설문제가 앞으로 빈번하게 제기될 것으로 예상됨에 따라 한일 양국간의 정기항로개설 문제와 관련, 업계와 관련당국이 장기적인 대책마련에 나서야할 것으로 지적되고 있다. 현재 한일간 국제여객선항로에는 ...

      한국경제 | 1989.04.13 00:00

    • 시/군/구지방의회구성 유보...정부, 여당측 요청등 따라

      정부는 현행 지방자치법상 오는 30일까지 구성토록돼 있는 시/군/구 지방 의회구성을 여야합의에 의해 새로운 지방 자치제 실시 방향이 결정될 때까지 유보키로 했다고 12일 발표했다. 정부는 이와관련 지난 3월 임시국회에서 야3당 단일안으로 통과시킨 지방 자치법 개정안이 대통령의 거부권 행사로 국회에 재의요청이 돼 있는 상태 이고 여당으로부터 새 지방자치법 개정안이 확정될 때까지 지방의회 구성을 유보해 주도록 요청이 있었기 때문이라고 그 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • 경제헌장 제정 추진..민정당,노사분규등에 초당적인 대처위해

      ... 흔들림으로써 야기된것"이라고 말했다. 박대표는 "지금의 경제위기는 경제적인 측면보다는 정치불안과 사회불안이 그 주요원인으로 대두되고 있다"면서 경제문제 해결을 위한 4당간의 공조 체제의 필요성을 강조했다. 박대표는 경제문제를 극복하기 위한 4당간의 합의를 통해 가칭 "경제헌장" 을 만들것을 주장하면서 경제헌장의 내용으로는 물가안정 원고현상극복 임금안정문제 노사분규문제 민생문제해결등 모든 경제문제를 망라한 것이 될 것이라고 말했다.

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • >>> 한국경제신문 사설 (13일자) <<<

      ### 총파업은 모두의 끝장이다 ### 지금 전국의 사업장에서 가열되고 있는 노사분규는 걷잡을 수 없는 위기적 상황으로 치닫고 있다. 일부 업체들 가운데는 노사간의 타협으로 봄철 임금인상에 합의한 경우도 업지 않으나 대부분의 업체들은 파업이란 최후수단을 앞세운 노조의 극한투쟁으로 심각한 국면을 맞고 있다. 일찍부터 임금협상에 들어간 업체들도 원만한 합의에 의한 타결의 실마리를 찾지 못한채 쟁의와 파업의 장기화추세에 휘말리고 있다. 전국의 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • 농협노조,농수산물수입개방 반대..수입농산물 안먹기운동등 전개

      ... "농산물수입자유화에 대한 우리의 견해"라는 제목의 성명서 에서 "봄이 와도 심을 작목이 없어 고심하는 농민들의 어려운 처지를 외면한 수입자유화조치는 농민들의 생존권을 뿌리채 위협하는 행위"라고 규탄하고 수입개방압력에 대응할수 있는 농산물수입관계법령을 제정할 것 국민전체의 합의에 기초한 국내농업보호장치를 마련할 것등을 요구 했다. 이들은 앞으로 범국민적인 "수입농산물 안먹기운동" "외국농산물수입회사 생산품 불매운동"을 펴나갈 계획이라고 밝혔다.

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • >>>> 노동교실...임금인상의 논리(4)...생산성 <<<<

      ... 같이 임금협약 효력기간이 1년이상인 교섭구조에서는 효력 기간동안의 경영성과에 대한 일정 수준의 보상을 보장하는 보조적인 수단으로 이용될 수 있다. 그러나 협약효력기간이 1년인 우리나라에서는 생산성임금제의 도입은-일단 합의된다면 - 노동조합의 역할축소를 의미하므로 대등한 입장에서 단체교섭을 시작한지 3년째의 노조로서는 받아들일 수 없는 기준이다. 한편 노동생산성의 변화는 임금교섭시 중요하게 고려되어야 하는 변수이나 임금교섭시 노사가 사용하는 저생산성지수가 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • 면방업계 임금협상 극적타결...17%인상 합의

      ... 노조측이 협상시한으로 내건 10일하오 2시부터의 8차협상에서 노사양측은 14%(사용자측)와 20%(노조측)도 부분적인 의견접근을 본뒤 철야협상을 벌였으나 역시 결론을 내리지 못하고 11일 상오 막후협상을 통해 17%선의 인상에 합의했다. *** 주당근무 2시간단축 46시간 *** 이날 합의된 면방업계 임금인상안은 3월분부터 전업체에 공동으로 적용되며 주기본근무시간을 종전의 48시간에서 46시간으로 단축하는 것도 포함하고 있다. 지난해의 경우 노사양측은 ...

      한국경제 | 1989.04.11 00:00

    • 노대통령 11월 유럽순방...헝가리/영/불/서독등 4국

      ... 노대통령은 이번 방문길에 영국, 프랑스, 서독등 유럽국가들도 공식방문 각국정상들과 정상회담을 갖고 전통적인 우호관계를 다질 예정이다. 정부의 한 관계자는 이날 "최호중 외무장관의 헝가리방문에서 오는 가을로 노대통령의 방문시기를 합의한 바 있다"고 말하고 "다른 방문국들과 시기를 협의한 결과 오는 11월중에 이들 4국을 방문하는 것이 시기적으로 적절 하다는데 대체로 의견을 모으고 있다"고 밝혔다. 관계자는 "그러나 아직 방문대상국과 시기가 확정되지는 않았다"고 ...

      한국경제 | 1989.04.11 00:00

    • 재벌그룹 우량기업종합평점 극히 낮아

      ... 아니냐는 지적까지 나오고 있는 실정이다. 시중은행들은 지난해 12월 대출금리가 전면 자유화됐으나 아직 개별기업의 재무구조와 신용도등에 대한 독자적인 평가체계가 전산화되지 않았다는 이유로 한은의 기업체종합평가요령을 적용키로 합의, 결과적으로 금리담합을 하고 있다는 비난을 받아왔다. 각 은행이 공동으로 마련한 한은평가요령 적용기준에 의하면 일반대출금리는 종합평점 80점이상 업체 연 11% 65-80점은 11.5% 50-65점은 12% 40-50점은 ...

      한국경제 | 1989.04.11 00:00

    • 소형차 공해방지 강화..EC집행위, 미국기준의무화 91년 시행

      ... 위해 오는 93년부터 소형승용차에 대해 보다 엄격한 미국형 공해방지기준을 의무화하기로 결정하고 이의 최종판단을 EC각료이사회에 요구했다고 EC 관리들이 5일 밝혔다. EC집행위원회는 이에따라 오는 92년말부터 선택적으로 실시하기로 합의했던 작년 11월의 EC 소형자동차 공해방지기준을 오는 91년부터 앞당겨 의무화할 계획이라고 EC관리들이 말했다. 이 관리들은 또 EC집행위원회가 계속해서 중대형 승용차에 대해 현재의 선택적 기준을 의무화할 것을 제안할 계획이라고 ...

      한국경제 | 1989.04.11 00:00