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... 해서 자동차업체들이 "환경제일주의"를 내세우고 있는 것은 규제를 모면하기 위해서만은 아니다. 환경은 후손들로부터 빌려쓰고 있는 것. 그들에게 쾌적한 환경을 물려줘야 한다는 의무감은 그래서 당연하다. 환경제일주의는 우선 대체에너지차량 개발 노력에서 엿볼수 있다. 현대자동차는 하이브리드카인 FGV-I을 내놓았다. 전기 태양광 가솔린의 3가지 에너지를 사용할수 있는 자동차이다. 태양광자동차, 그레이스전기자동차도 출품해 환경보호 의지를 내보였다. 기아자동차는 ...

한국경제 | 1995.05.09 00:00

... 않자 기사를 속여서 명호가 있는 곳을 알아낸다. 그동안 석진이 자신을 속여왔다고 생각한 승혜는 석진의 회사로 찾아가 직원들이 보는 앞에서 행패를 부린다. "시사를 배웁시다" (EBSTV 오후8시10분) = 제한된 에너지양 제한된 에너지양 때문에 생겨난 에너지 수요관리. 다른 말로 표현한다면 에너지 절약이라 할수있다. 우리 사회의 어느 한 부분이 아니라 모든 부분이 연관을 갖고 움직이는 힘.에너지를 효율적으로 관리해 나갈 때 한정되어 있는 ...

한국경제 | 1995.05.09 00:00

... 하다"고 덧붙였다. 김회장은 특히 "한일간의 진정한 평화관계는 아시아주의와 같은 공허한 말이나 우호협력이니 하는 진부한 표현이 아닌 구체적인 행동으로 뒷받침 되는 진정한 협력으로 수립돼야 한다"고 역설했다. 그는 "지구상에서 에너지소비증가율이 가장 크고 인구밀도 및 초대형도시들 이 밀집한 지역이 동북아시아"라고 지적하면서 "환경오염이 가장 심하고 쓰레기 최대발생지역이기도 하다"고 말했다. 그는 또 "중국이 한국이나 대만의 소비수준에 이른다면 전세계 에너지소비 ...

한국경제 | 1995.05.09 00:00

[[[ 한일관계의 신차원 ]]] 소도명 한일양국에 있어서 장기적으로 공통의 이익이 되는 것은 아시아전체의 경제발전을 "아시아 모델"로서 성공시키고 정착시키는 것이다. 21세기를 전망하는 경우 중요한 것은 지구환경문제와 에너지문제이다. 어느 것도 한나라의 노력만으로는 해결불가능한 테마이다. 한.일 양국은 물론 중국 러시아와 미국까지도 서로간의 보완성을 존중 하면서 각자 갖고있고 인적 물적 자원을 공동으로 활용할수 있는 연구와 인식이 필요하다. ...

한국경제 | 1995.05.09 00:00

... 공해대책사간 3,000원. 319-1277 환경과 생명 =봄호로 통권 제5호를 맞았다. 환경관련 정책대안 제시, 선진 각국의 환경관련 자료등을 담는다. 봄호에는 쓰레기종량제 평가와 개선방안, 원자력발전의 문제점과 21세기 에너지정책, 국립공원 파괴실태와 보존방안등을 실었다. 발행인 류치현. 계간 B5 환경과생명을 위한 모임간 5,000원. 785-5800 환경과 사회 =봄호로 통권 제6호를 맞았다. 환경 여성 복지등 포괄적인 사회문제를 소재로 정부정책의 ...

한국경제 | 1995.05.09 00:00

정부가 현재 추진하고 있는 50만kW 급 유연탄화력발전소 2기,40만kW 급 LNG복합화력발전소 2기등 모두 4기의 민자발전 사업자는 올해안에 최종선정돼 내년부터는 공사에 들어갈 수 있게될 전망이다. 통상산업부는 지난달 에너지경제연구원으로부터 보고받은 "민자발전사업 추진에 따른 업무처리기준과 절차수립에 관한 연구" 용역결과를 토대로 이달말께 사업자 선정지침을 확정 발표할 예정이다. 또 오는 11월까지는 참여 희망업체들로부터 사업계획을 제출받아 ...

한국경제 | 1995.05.09 00:00

... 그런데 중간메카니즘은 내구성,고속성,정밀성에 한계가 있어 회전용 모터로는 직선방향의 초정밀제어가 한계에 부닥칠수 밖에 없다. "LM은 회전형모터와는 달리 중간메카니즘이 필요없이 대상물을 직접 직선방향으로 제어할 수 있어 에너지손실이 적고 정확도가 높습니다" 산업기기팀이 개발한 LM의 위치정밀도는+-5㎛(1㎛=1백만분의 1m)로 회전용 서보모터(50㎛)보다 10배정도 높다. 속도도 초속 1m로 빠르다. 김팀장은 "초정밀제어가 요구되는 자동화기기의 ...

한국경제 | 1995.05.09 00:00

... 75%수준으로 조정 고시된다. 9일 통상산업부는 현재 사용하고 있는 LA-4-모드방식에 의한 자동차연비측 정치가 실제 주행거리를 제대로 반영하지 못해 조만간 자동차업체들이 이를 조정 고시토록 하겠다고 밝혔다. 통산부관계자는 에너지기술연구소등이 서울시의 일반도로에서 평소 운전하 는 행태대로 연비를 측정한 결과 자동차회사들이 고시한 연비의 75%밖에 나 오지 않아 조정 고시될 연비는 현재의 75%수준이 될 것이라고 설명했다. 예컨대 리터당 10km를 달릴수 있는 ...

한국경제 | 1995.05.09 00:00

통상산업부는 "에너지절약 5개년계획"의 2차연도인 지난 93년에너지절 약 우수업체로 선정된 기업의 에너지관리자 21명에 대한 해외연수를 실 시한다고 8일 밝혔다. 이들 에너지관리자 일행은 4개팀으로 나뉘어 이달부터 다음달까지 미국 일본과 독일 프랑스 코스중 1개를 선택,각각 8박9일의 일정으로 선진국의 에너지절약 사례를 배우게 된다. (한국경제신문 1995년 5월 9일자).

한국경제 | 1995.05.08 00:00

... 통해 서로 연결할 계획인데 참여 신문사들은 어드밴스 퍼블리케이션스, 콕스 뉴스페이퍼, 가네트, 허스트, 나이트 리더, 타임스 미러, 트리뷴, 워싱턴 포스트등. 일 NEC, 미쓰이물산등이 출자한 충전식 고성능 전지 메이커 모리에너지는 5,300만캐나다달러(약 35억엔)를 투자해 캐나다에 새 공장을 건설할 계획. 모리에너지는 새 공장이 완공되는 오는 96년6월에는 현 생산능력의 5배에 달하는 한달평균 150만개의 리튬이온 전지를 생산할 계획. 캐나다의 캐나디안 ...

한국경제 | 1995.05.08 00:00