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    • 삼성생명, 여성설계사 4백78명 최종합격..미혼자 59% 차지

      삼성생명은 올하반기 대졸 여성설계사 공개모집에 1천2백여명이 지원, 4백78명이 최종합격했다고 26일 발표했다. 이번 설계사 공모결과 합격자의 75%인 3백57명이 30세이하 젊은 층이며 미혼자가 전체의 59%를 차지,젊은 고학력 여성들이 보험영업을 유망직종 으로 보고있다고 삼성은 자체분석했다. 특히 서울지역에서 서울대출신 3명 이화여대와 숙명여대출신이 각9명씩 합격하는등 서울과 지방명문대출신이 적지않게 지원한 것으로 나타났다. (한국경제신문 ...

      한국경제 | 1994.10.26 00:00

    • 지난 추석때 성인 5명중 1명꼴로 상품권 받아

      ... 26일 R&R(대표 노규형)은 지난14-16일에 전국 성인남녀 6백명을대상으로 "상품권에 대한 의견"을 전화조사한 결과를 밝혔다. 이조사에 따르면 지난 추석때 상품권을 선물로 받은 적이 있느냐는 질문에 20.2%가 받았다고 응답했다. ... 소득별로 보면 저소득층에서는 구두티켓(66.7%)이,고소득층에서는 백화점 상품권(39%)이 더많이 유통된 것으로 분석됐다. 다른 선물을 받은것과 비교해 상품권을 받은것에 대해 별차이가 없다 (42.1%)는 응답이 많았으나 더...

      한국경제 | 1994.10.26 00:00

    • 올해 상장사 실적 엔화강세등으로 크게 좋아질듯

      ... 업계내 지위와 기업규모, 한 국주가지수 200 채용여부등을 고려해 3백개사를 선정, 94-96회계년도까지 3 개년의 실적을 추정한 결과 이같이 나타났다. 주요 3백개사의 올매출액은 제조업의 증가율 19.4%를 비롯, 건설 도매등 비 제조업 16.4%, 금융업 18.8%등 평균18.3%의 신장세를 보일 것으로 분석됐다. 또 93년에 12.4%에 그쳤던 제조업의 경상이익증가율은 94년엔 1백7%수준에 이를 것으로 추정됐다. 제조업 가운데 ...

      한국경제 | 1994.10.25 00:00

    • [성장기업I면톱] 중소기업 준조세부담 해마다 급증

      ... 준조세부담액이 해마다 크게 늘어 연간 5천5백97만원에 이르고 있다. 25일 기협중앙회가 3백개업체를 대상으로한 실태조사결과 지난해 우리나라 중소기업의 준조세부담액은 공과금 5천2백52만원, 성금과 기부금 3백45만원 등 총5천5백97만원에 ... 0.1%포인트이상 높아졌다. 준조세의 종류로는 성금및 기부금이 34가지,공과금이 32가지등 66가지인 것으로 분석됐다. 성금및 기부금으로는 재해의연금 관공서기부금 체육체전성금 갱생보호회 기부금 자유총연맹기부금 정당후원회기부금등이 ...

      한국경제 | 1994.10.25 00:00

    • 성수대교 긴급보수 지적 보고받고도 서울시 묵살

      ... 보고를 받고도 묵살한 것으로 밝혀졌다. 성수대교 붕괴사건을 수사중인 검경합동수사본부(본부장 신광옥.서울지검2 차장검사)은 24일 서울시 도로시설과에 대한 압수수색에서 동부사업소가 서 울시에 보낸 "성수대교 손상보고서"를 발견, 분석결과 이같은 사실이 드 러났다고 밝혔다. 검찰은 이에따라 이신영서울시도로국장과 양영규시설과장을 재소환, 이 보 고서를 받고 사실을 알고 있었는지와 이원종 전서울시장에게 이를 보고했는 지 여부를 집중 추궁했다. 검찰은 ...

      한국경제 | 1994.10.24 00:00

    • [사회면톱] 한강다리 15개, 교통용량 초과..교통개발연구원

      ... 14개 교량이 러시아워때의 교통량이 설계당시 용량에 비해 많게는 3배 가까이나 돼 "극히 위험한 상태"라는 조사결과가 나왔다. 특히 성수대교의 경우 동부도시고속화 도로의 개통과 화물차의 통과 허용등으로 인해 교통량이 폭주,붕괴될 ... 다리,32개 차선에 불과,앞으로 한강 교량은 교통량 폭주에 따른 위험에 처할 것이 분명하다고 밝혔다. 성수대교 교통량분석 =교통량 분석결과,성수� 교통량 분석결과,성수대교는 동부도시고속화도로의 개통으로 인해 교통량이 폭증,시간당 ...

      한국경제 | 1994.10.24 00:00

    • [사설] (25일자) 실추된 국가이미지/경쟁력복원 급하다

      ... 평가또한 좋았다. 그러나 성수대교 붕괴와 같은 사고는 한국건설업체가 쌓아올린 업적을 하루아침에 평가절하시키고 그 결과 한국업체의 해외수주는 불이익을 받게될게 뻔하다. 불이익을 당하는건 해외 건설부문만은 아니다. 외국 바이어들은 ... 평판을 우리가 듣고 있는 것이다. 사건이 날때마다 "다시는 이런 일이 없도록 하겠다"면서 관계자 문책, 원인분석, 대책수립등 소리만 요란했다. 그리고 시간이 흐르면 망각에 빠지고, 비슷한 일이 또 터지고, 또 비슷한 소리만 ...

      한국경제 | 1994.10.24 00:00

    • [해외신서] '일본의 종말' .. 크리스토퍼 우드 저

      ... 자동차업자들은 업계 제일이라고 인정받던 경영테크와 생산량을 변화시키지 않으면 대대적 감원이 불가피하게 되고 그결과 사회불안이 야기되리라고 경고한다. 뿐만 아니라 일본의 정치계는 1930년대 군국주의 출현이래 처음으로 이념의 ... 부패의 온상이 되고있다. 회생능력을 상실한 정치를 살리기위한 해결책은 경제.금융제도로 이어지고 자동차.전자산업의 분석으로 계속되는데 회생은 커녕 일본은 한계에 도달했고 미국에 뒤지게되는 이유를 보게된다. 하드웨어시대,사회 경제에서 ...

      한국경제 | 1994.10.24 00:00

    • 제2,3 붕괴사고 막으려면 과적차량 통행금지등 실시 시급

      ... 영동 동호대교등 우회도로의 이용을 권고하는등 미봉책에 그치고 있는 실정이다. 과적차량단속=성수대교의 붕괴원인은 서울시와 검찰의 조사가 발표돼야 정확한 결과가 나올수 있지만 성수동 주변에 몰려있는 레미콘공장의 레미콘 차량들과 성수대교를 이용해 의정부를 오가는 대형차량 때문이라는 분석이 유력시 되고있다. 서울시관계자는 "레미콘공장들이 밀집돼있는 성수동주변에서 레미콘차량들 이 심야만 되면 하루에 수십대씩 성수대교를 이용해왔다"며 "이들 차량들은 ...

      한국경제 | 1994.10.24 00:00

    • [다른교량은 이상없나] (3) 교량기술 어디까지...

      ... 국내 건설기술자들을대상으로 선진기술을 1백으로했을대 우리의 건설 기술수준이 어느정도인지를 묻는 설문 조사을한 결과 연구원은 우리의 전반적인 건설기술수준을 70.1점으로 그리고 교량기술수준을 69.8점으로 집계했다. 국내 건설기술자들이 ... 하지 않은 안일한 사고방식과 이를 용인하는 한국적인 특수한 건설환경 때문에 기술개발이 뒷전으로 밀려나고있다는 분석이 가능하다 연세대학교의 김상효 교수는 "한강교량건설에 적용되는 신공법들은 이미 외국에서 좋은 공법이라고 검증된것이라고 ...

      한국경제 | 1994.10.24 00:00