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... 대신증권 추정치를 약 24% 웃돌아. -컨테이너 평균 수익과 수송량이 추정치를 웃돈 영향. 특히 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3분기에 22.1% 하락한 데 반해, HMM의 평균 운임(ARPT)는 7.1% 감소하는 데 그쳐. ... 직전 분기 대비 42% 감소한 1조5000억원을 내놔. 내년에도 큰 폭의 실적 감소를 점쳐. 4분기에도 이어지는 운임 하락 추세가 내년까지 지속된다고 보기 때문. 펄어비스-"버티는 붉은사막, 우려의 붉은사막" ...

한국경제 | 2022.11.10 08:26 | 한경우

... 통해 누적 영업이익률 57.7%를 달성했다”고 설명했다. 다만 4분기부터는 실적이 급감할 수 있다는 우려가 나온다. 글로벌 경기 침체로 물동량이 줄어들면서 업황이 급격히 악화하고 있기 때문이다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 4일 기준 1579.21로, 연초 대비 70% 가까이 하락했다. 증권가에선 현재 속도가 유지된다면 SCFI가 1000까지 계속해서 떨어질 수 있다는 예측까지 나오고 있다. 2020년 ...

한국경제 | 2022.11.09 16:13 | 장서우

... 매출로만 보면 분기 최대다. 당기순이익은 13.3% 증가한 2조6천53억원이었다. HMM은 유가 상승과 해상운임 하락 등 악재가 있었지만 아직은 양호한 컨테이너 시황과 수익성 개선 노력, 화주 영업 강화 등으로 높은 영업이익률(51%)을 ... 감소, 소매업체들의 재고 증가로 올해 4분기부터 글로벌 컨테이너 물동량이 둔화할 것으로 전망했다. 또 급격한 해상운임 하락도 4분기 실적에 부정적으로 작용할 전망이다. 해상운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 ...

한국경제 | 2022.11.09 15:50 | YONHAP

... 서비스수지는 3억4천만달러 적자로, 지난해 9월(-6천만달러)보다 적자 폭도 2억8천만달러 커졌다. 세부적으로 운송수지는 11억8천만달러 흑자 기조를 유지했지만, 1년 전보다 흑자 규모가 7억2천만달러 줄었다. 9월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 1년 전보다 48.9% 떨어졌기 때문이다. 코로나19 관련 방역이 완화되면서 여행수지 적자도 1년 전 4억8천만달러에서 5억4천만달러로 확대됐다. 여행수지는 여름 휴가철인 8월 출국자 수가 70만명에 달하면서 9억7천만달러 ...

한국경제TV | 2022.11.08 10:20

... 서비스수지도 3억4천만달러 적자였다. 작년 9월(-6천만달러)보다 적자 폭이 2억8천만달러 커졌다. 세부적으로 운송수지는 흑자(11억8천만달러) 기조를 유지했지만, 작년 9월(19억달러)보다 흑자 규모가 7억2천만달러 줄었다. 9월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 1년 전보다 48.9% 떨어졌기 때문이다. 코로나19 관련 방역이 완화되면서 여행수지 적자도 4억8천만달러에서 5억4천만달러로 늘었다. 본원소득수지 흑자(18억4천만달러)는 1년 전(11억3천만달러)과 비교해 7억1천만달러 ...

한국경제TV | 2022.11.08 08:15

... 3억4천만달러 적자였다. 작년 9월(-6천만달러)보다 적자 폭이 2억8천만달러 커졌다. 세부적으로 운송수지는 흑자(11억8천만달러) 기조를 유지했지만, 작년 9월(19억달러)보다 흑자 규모가 7억2천만달러 줄었다. 9월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 1년 전보다 48.9% 떨어졌기 때문이다. 코로나19 관련 방역이 완화되면서 여행수지 적자도 4억8천만달러에서 5억4천만달러로 늘었다. 본원소득수지 흑자(18억4천만달러)는 1년 전(11억3천만달러)과 비교해 7억1천만달러 ...

한국경제 | 2022.11.08 08:00 | YONHAP

... 항로의 운임 정보를 포함하지 못한다는 점이 한계로 지적됐다. 이에 해수부는 한국해양진흥공사와 부산항에서 출발하는 컨테이너 운임을 기준으로 하는 신규 운임지수인 KCCI를 개발했다. 이 지수는 아시아, 북미와 유럽을 포함해 총 13개로 구성된 노선의 종합지수로 산정된다. 해수부 항만운영정보시스템에 등록된 선사들이 공표한 운임과 전문물류기업이 제공하는 운임정보를 활용한다. 윤현수 해수부 해운물류국장은 "KCCI는 우리 해운기업과 수출입 기업이 실제 ...

한국경제 | 2022.11.07 14:31 | YONHAP

... 깨졌을 때인 것 같은데, 지금은 1,679p까지 밀렸습니다. 철광석과 곡물, 석탄 같은 원자재를 나르는 벌크선의 운임지수(BDI)도 올해 초 5,650선에서 1,377p까지 떨어졌고요. 일부 전문가들은 해운운임이 800~1,000p선까지 ... 내년 초가 더 어렵다고요? 대규모 해운 기업은 화주들과 1년 장기 계약을 맺습니다. 지금 1,600p 수준인 운임 지수가 더 떨어질 거라는 전망이 많지 않습니까? 화주들로서는 1년 장기계약을 맺을 때 "앞으로 운임이 내려갈거니까 ...

한국경제TV | 2022.11.04 19:08

세계경기 둔화로 해운 운임이 가파르게 하락하자 정부가 ‘제2의 한진해운 사태’를 막기 위해 선제적으로 3조원 규모의 해운 지원책을 내놨다. 고위험 선사 구조조정을 위해 최대 1조원대 위기대응펀드를 조성하고 ... 변동에 따른 해운산업 경쟁력 강화 방안’을 보고했다. 올해 1월 5110포인트까지 뛰었던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 10월 현재 1698포인트로 떨어지는 등 해운 경기가 얼어붙자 선제적으로 대책을 내놓은 것이다. 해수부는 ...

한국경제 | 2022.11.04 17:59 | 황정환

... 뒷받침하겠다고 밝혔다. 그는 "해운산업은 지난 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(전염병 대유행) 기간 운임이 이례적으로 오르며 호황기를 유지해왔으나 최근 글로벌 경기 침체 우려 등으로 운임이 하락하며 물동량도 감소하는 등 ... 중소선사 선박 특별보증 제공 등 최대 3조원 규모의 국적 선사의 경영 안전판을 마련하겠다"고 말했다. 아울러 한국형 운임지수 개발과 선종·항로·규모별 맞춤형 위기 대응체계 구축 등을 통해 해운 시황 분석과 대응 체계도 고도화하겠다고 밝혔다. ...

한국경제 | 2022.11.04 07:48 | YONHAP