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... 키웠다. 현대차 현대모비스 기아차 등 자동차 관련주도 원고가 악재로 작용,동반 하락했다. 상승장의 주도주했던 조선주들도 급락했다. 특히 현대미포조선은 3분기 실적발표를 계기로 차익매물이 흘러나와 10일만에 하락세로 돌아섰다. 한진해운 현대상선 대한해운 등 해운주도 3% 이상 떨어졌다. 반면 LG화학은 약세장 속에서도 5일 연속 올라 눈길을 끌었다. 건설업종은 정부가 한국형 뉴딜정책의 향후계획을 곧 발표하겠다고 밝힌데 힘입어 강세를 보였다.

한국경제 | 2004.11.08 00:00

"해운주를 겨냥한 인수·합병(M&A) 열풍은 계속된다." 최근의 해운주를 둘러싼 지분 획득 경쟁이 일시적 현상이 아니라 구조적인 문제로 상당기간 지속될 것이란 분석이 제기돼 주목된다. 7일 굿모닝신한증권은 올해 초 골라LNG의 대한해운 지분 취득으로 촉발된 국내 해운업체의 M&A 이슈가 범양상선 세양선박 현대상선 등 해운업체 전반으로 확산되고 있다며 그 이유를 두 가지로 분석했다. 첫째 해운업의 호황 사이클이 중반에 접어들면서 선박을 신규로 ...

한국경제 | 2004.11.07 00:00

[해운업종] 해운주들의 M&A 이슈와 관련하여...굿모닝신한증권 - 투자의견 : 비중확대 유효 (1) 최근 M&A 이슈의 배경 골라 LNG사의 대한해운 지분취득으로 촉발된 국내 해운업체의 M&A 이슈는 범양상선, 현대상선 등 전체 해운업체로 확산되는 양상을 기록하고 있다. 이러한 M&A 이슈의 제기의 가장 근본적인 원인은 2가지로 요약된다. 첫째, 해운업종의 M&A는 호황기에는 항상 제기될 가능성이 높다. 해운업종의 경우 경기순환주기가 가장 ...

한국경제 | 2004.11.05 14:21

... 선사가 적용해야 될 Guideline일 뿐 실질 인상률은 이보다 낮은 수준에서 결정되나, 인 상폭이 예상보다 높고, 2005년 운임모멘텀 하락에 대한 투자가의 우려를 불식시킬 수 있을 전망 ④ 2005년 수급개선 전망 확산과 함께 해운주의 추가 상승모멘텀이 될 전망 (2) 유럽항로의 유류할증료 추가 ① 유럽항로의 유류할증료를 기존 $240/FEU에서 18.3% 추가 인상한 $284/FEU로 조정 ② 유럽항로의 매출비중이 전체의 약 27% 수준인 점을 감안할 때 ...

한국경제 | 2004.11.02 08:14

... 수출품의 80%가 중국 물량이지만, 직접적인 내수와는 관련이 없고,LG석유화학이나 호남석유화학은 상대적으로 중국 금리 인상 영향과는 거리가 멀다고 말했습니다. CG.조선,해운,내수업종 영향 -금리 인상,내수 과열에 초점 -조선,해운주 부정적 영향 크지 않아 -중국 자동차 경기 악재 선반영 -내수업종,추가 금리 인상 변수 조선과 해운주는 이번 금리 인상이 수출 물량 제한보다는 내수 과열에 초점이 맞춰져 있는 만큼 부정적인 영향은 크지 않을 것이란 분석입니다. ...

한국경제TV | 2004.10.29 00:00

... 돌아서면서 462억원 어치 주식을 순매도 중입니다. 개인과 기관도 각각 39억,344억 매도우위입니다. 프로그램 매매 역시 73억원 순매도로 돌아서며 지수 낙폭을 확대시키고 있습니다. 그동안 중국경제 상승으로 수혜를 보던 해운주들은 이번 금리인상 여파로 약세를 보이고 있습니다. 한진해운은 어제보다 2.73%가 떨어졌고 흥아해운, 대한해운도 2% 이상의 하락률을 나타내고 있습니다. 삼성전자가 1.25% 하락하고 있는 가운데 한국전력, KT, 포스코, SK텔레콤, ...

한국경제TV | 2004.10.29 00:00

... 하락으로 수출 증가세가 위축될 것으로 우려되는 시점에 중국 경기마저 긴축으로 돌아선다면, 수출 경기의 둔화가 예상보다 빠르게 진행될 수 있다면 우려하고 있습니다. -또, IT를 대신해 시장을 주도해 왔던 원자재 관련 종목이라든가 해운주 등이 영향을 받을 것으로 예상돼 시장 주도 종목이 사라지는 주도주 공백 현상이 나타나지 않을까 염려하는 분위깁니다. -중국 당국의 이번 조치의 의도가 무엇인가… 이 부분이 드러나는 데는 다소 시간이 필요할 것 같다는 것이 증권가의 ...

한국경제TV | 2004.10.29 00:00

... 중국관련주 일제히 하락=중국에 대한 매출의존도가 높은 철강 화학 해운업종의 동반 하락세가 두드러진 하루였다. 포스코가 3천5백원(2.05%) 떨어졌고 동국제강 INI스틸도 4~5% 급락했다. 철강업종 지수의 하락률은 1.91%에 달했다. 해운주도 많이 떨어졌다. 한진해운이 2.05% 하락했고 현대상선은 낙폭이 3.18%로 더 컸다. 중국에 대한 수출의존도가 가장 높은 업종인 석유화학업종도 약세를 면치 못했다. 한화석유화학이 2% 떨어졌고,LG화학 LG석유화학 등도 내렸다. ...

한국경제 | 2004.10.29 00:00

... 상대수익률은 삼성전자 실적 발표일(10월 15일) 종가 기준으로 각각 90.4%, 95 .3% * 원화강세 수혜주 빛난다 ‥ CJ·농심·한진해운 등 - 전문가들은 원재료 수입 비중이 높은 음식료 업종과 달러표시 외화부채가 많은 항공 해운주 등을 수혜주로 꼽아 - 원.달러 환율 하락으로 CJ 농심 대상 삼양사등 원재료를 전적으로 수입에 의존하는 음식료 관련업체들은 직접적인 수혜를 볼 것으로 예상 - 달러표시 외화부채가 많은 항공.해운업체들도 달러가치 하락에 따라 ...

한국경제 | 2004.10.27 08:02

원화강세로 수혜가 예상되는 종목들에 관심이 쏠리고 있다. 전문가들은 원재료 수입 비중이 높은 음식료 업종과 달러표시 외화부채가 많은 항공 해운주 등을 수혜주로 꼽고 있다. 26일 증권업계에 따르면 원·달러 환율 하락으로 CJ 농심 대상 삼양사 등 원재료를 전적으로 수입에 의존하는 음식료 관련업체들은 직접적인 수혜를 볼 것으로 예상된다. 원화가치가 10원 상승할 경우 이제까지 1백원에 구입하던 원재료를 90원에 살 수 있어 당장 비용절감이 가능해지기 ...

한국경제 | 2004.10.26 00:00