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... 29.6km로 7년공기에 사업비 2,960억원을, 중앙선은 청량리-용문간 64.1km에 5년간 2,771억원,경 춘선은 청량리-도농-금곡리-춘천간 87.7km에 5년간 3,771억원을 각각 추인 할 예정이다. 또 동해남부복선은 부산-울산간 73.1km를 5년간 2,632억원을 들여 전철화 하고 호남선은 대전-광주간 200km를 4년간 1,500억원의 공사비를 투자할 예 정인데 호남선 전철화사업은 93년에 타당성조사를 마친후 착공하게 된다. 정부는 이와함께 경부선고속전철과는 ...

한국경제 | 1988.10.24 00:00

인사부 조사역 박 기 철 " 이 병 찬 업무개선 조사역 오 정 희 " 차 충 일 국제부 외환관리과장 이 종 산 전산부 담당과장 박 배 근 증권대행부 차장 백 용 서 종로지역본부담당과장 윤 복 현 부산지역본부 " 김 수 항 대구지역본부 " 전 성 구 호남지역본부 " 강 대 헌 퇴계로지점 차장겸 감리역 김 영 철 논현동지점 " 노 준 석 대방동지점 " 김 수 현 보문동지점 " 정 재 도 동래지점 차장 김 용 주 김해지점차장겸 ...

한국경제 | 1988.10.24 00:00

... 국정감사등 일련의 국 내외 행사로 제대로 팍악하지 못한 기업들의 관세포탈사례와 덤핑수출입, 외화도피, 합법을 가장한 밀수등 반사회적 국제거래유형을 빠른 시일내 수집, 분석키로 했다. 특히 밀수품의 뒷거래 가능성이 높은 서울 부산 대구등 대도시지역의 보석상 294개소와 시계방 168개소도 집중조사, 각종 세금 포탈여부를 가 려내기로 했다. 관세청은 실태조사결과 외화도피등 반사회적 경제행위를 하는 업체에 대해선 종래와는 달리 본사와 지사 영업소 대리점은 ...

한국경제 | 1988.10.24 00:00

... 큰수소값157만 원에 육박하고 있는 것은 양축농가들을 위해서도 바람직하지 않다고 강조, 요즘과 같은 높은 가격으로 송아지를 사서 키우는 것은 자칫 잘못하면 큰 손해를 끼칠 우려가 크다고 밝혔다. 농림수산부는 이에따라 현재 서울과 부산지역에만 방출하고 있는 수입쇠 고기를 인구10만명이상의 중소도시까지 공급을 확대하고 도입쇠고기를 지 방 각도시의 도매시장에 상장 판매하는 한편 공장식당등 대량실수요자에 대해서는 직접공매를 실시키로 했다. 이와함께 축협과 한국냉장으로 ...

한국경제 | 1988.10.22 00:00

... 구체적인 정기직항로 개설 계획에 합의를 본 것으로 알려졌다. 한국과 중국간의 정기화물선 운항은 11월중에 우선 시노트랜스측의 선박 투입으로 시작하고 국적선의 중국직항도 연내에 이뤄질 것으로 전해졌다. 양국간의 해상직항노선은 부산-상해와 신항-인천등이 유력시되고 있다. 이와관련 동남아해운의 초청으로 중국조합공사및 시노트랜스의 사장인 유복련총경리등 임원진 8명이 지난 13일 내한해 14일 진념해운항만청장을 예방한뒤 부산과 인천등 항만시설을 둘러봤으며 한중해운협의회(회장 ...

한국경제 | 1988.10.22 00:00

... 158명으 로 집계됐고 새로나 6.6%(10명), 미도파 6.0%(79명), 현대 5.8%(57명), 영동 3.5%(13명), 롯데백화점 3.3%(64명)등의 순이다. 서울지역 이외의 전국 주요도시 백화점의 판매사확보율은 서울지역보다 훨 씬 낮아 부산백화점의 0.7%를 비롯, 동천스파쇼핑, 미화당, 전주 코아백화점, 안양본백화점, 대전백화점, 울산 주리원백화점, 가든백화점, 희망백화점등이 판매사확보율이 1.5%이하인 것으로 나타났다.

한국경제 | 1988.10.22 00:00

이 국내최초로 계약한 대중국 플랜트 수출이 계획대로 추진돼 지난10 월12일 각종 기자재가 부산항에서 전적, 현지로 향했다. 21일 관련업계에 따르면 제일제당의 조미료 플랜트 수출은 지난해 6월 중국 광동성 기강시 미정청과 계약이 이루어진 것으로 MSG 연간3,000톤규 모의 공장건설을 위해 그간 기초공사가 진행돼 왔는데 기강시 조미료공장 은 지난9월말 현재 기준설계의 92%, 설비구매의 88%가 진행돼 총공정의 86%가 진척되었다. ...

한국경제 | 1988.10.21 00:00

... 29.6km로 7 년공기에 사업비 2,960억원을, 중앙선은 청량리-용문간 64.1km에 5년간 2,771억원, 경춘선은 청량리-도농-금곡리-춘천간 87.7km에 5년간 3,771 억원을 각각 투입한다는 것이다. 또 동해남부복선은 부산-울산간 73.1km를 5년간 2,632억원을 들여 전 철화하고 호남선은 대전-광주간 200km를 4년간 1,700억원의 공사비를 들 일 예정인데 호남선 전철화사업은 93년에 타당성조사를 마친후 착공하게 된다. 정부는 이와함께 경부선 ...

한국경제 | 1988.10.21 00:00

... 중소기업계에 따르면 냉각탑설비 전문메이커인 에스트(대표 심성부) 는 최근 우리나라를 방문한 국제경제기술합작개발공사 관계자로부터 냉각 탑설비 수출을 요청받고 이의 추진방안을 검토하고 있다. 에스트측은 이 관계자가 중국 석유화공부산하 메탄부에서 취급하는 연간 1억2,000만톤규모의 원유처리공장들의 증설때 냉각탑을 공급해줄 것을 요 청했다고 밝혔다. 이와관련 중국측에서는 내달 다시 이 회사를 방문, 구체적인 수출계약을 추진할 예정인데 연말까지는 수출계약이 ...

한국경제 | 1988.10.21 00:00

... 종합주가지수가 최고치를 돌파한 20일에는 32 억8,800만원의 약정을 기록, 7일만에 무려 404%가 증가했다. 서울 명동지역의 11개점포도 평균약정이 4억5,000만원에서 20억3,000만원 으로 351%의 증가율을 보였다. 반면 부산과 광주지역은 약정증가속도가 매우 느려 상황변화에 가장 둔감 했던 것으로 나타났다. 부산지역 5개점포의 평균약정은 12일 7억5,900만원이었으나 20일에는 11 억2,600만원을 기록, 불과 48.3% 증가하는데 그쳤으며 광주지역도 ...

한국경제 | 1988.10.21 00:00