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... 확대하면서 50% 이상까지 공개매수할 용의가 있다고 발표했다. 신 연구원은 "한진해운이 당장 M&A의 표적이 될 가능성은 적다"면서도 "NOL에 대한 공개매수를 계기로 순자산가치에 비해 주가가 낮고 대주주 지분율도 낮은 아시아 해운주에 외국인의 관심이 쏠릴 것"이라고 관측했다. 한진해운의 PBR(주당순자산비율)는 지난 7월 말 현재 0.8배에 불과,아시아 평균인 1.7배에 크게 못미치고 있으며 NOL의 PBR(1.2배)보다도 낮다. 한진해운의 최대주주 지분율은 ...

한국경제 | 2004.08.05 00:00

유가가 급등하는 가운데 같은 운송업종에 속한 해운주와 항공주의 희비가 엇갈려 관심을 끌고 있다. 4일 증시에서 세양선박이 가격제한폭까지 뛴 것을 비롯 한진해운(4.27%) 현대상선(2.12%) 등 해운주가 급등세를 탔다. 반면 대한항공은 4.53%나 떨어졌고 아시아나항공도 0.23% 오르는 데 그치는 등 항공주는 맥을 못췄다. 전문가들은 이에 대해 "해운주와 항공주는 유가에 대한 민감도가 크게 차이나기 때문"이라고 설명했다. 고유가는 아직까지는 ...

한국경제 | 2004.08.04 00:00

... 실적발표와 신차 출시에 대한 기대감으로 2.7% 상승했다. INI스틸이 예상치를 웃도는 2분기 깜짝실적을 발표함에 따라 동국제강 등 철강주도 강세로 마감했다. 또 국제유가가 반등했다는 소식에도 불구하고 한진해운 대한해운 등 해운주와 삼성중공업 대우조선해양 등 조선주도 오름세를 보였다. 2분기에 흑자 전환했다는 소식이 전해진 현대건설과 노사협상에 합의한 쌍용차도 강세를 나타냈다. 하지만 실적 부진 우려로 SK텔레콤과 LG전자는 보합으로 마감했다.

한국경제 | 2004.07.28 00:00

크레디리요네(CLSA)증권은 향후 아시아 해운업종 주가가 어려움을 겪을 것으로 전망했다. 22일 CL 분석가 케빈 오코너는 아시아 해운업종 분석자료에서 올해~2006년 벌크및 컨테이너 운송 부문의 공급 성장이 수요 성장을 초과하면서 현재 매우 타이트한 수급 균형이 완화될 것으로 내다봤다. 또 컨테이너 운임이 이미 고점을 쳤다고 분석하고 '올해 고점-내년 하락'이라는 기존 전망을 유지. 이에 따라 향후 매력적인 밸류에이션에도 불구하고 아시아...

한국경제 | 2004.07.22 00:00 | hskim

대한해운의 적대적 인수·합병(M&A) 의혹을 불러일으켰던 골라LNG측이 이 회사 지분을 추가로 취득해 주목된다. 노르웨이계 해운선사인 골라LNG의 우호 펀드인 펀리폰즈ASA는 "지난 16일과 20일 두 차례에 걸쳐 대한해운 지분 2만5천주를 매입해 지분율이 4.99%에서 5.24%로 늘어났다"고 지난 21일자로 공시했다. 이에 따라 골라LNG측의 지분은 △골라LNG 21.09% △피델리티펀드 5.67% △펀리폰즈ASA 5.24% 등 32.0...

한국경제 | 2004.07.22 00:00

'중국 특수가 시작됐다.' 해운주가 중국의 수요 확대에 따른 컨테이너 물동량 증가로 다시 주목받고 있다. 세계 컨테이너 물동량은 내년에도 증가세가 이어질 것이란 전망이어서 관련 종목의 향후 주가에 대한 기대감이 커지고 있다. 20일 거래소시장에서 종합주가지수가 13포인트 넘게 하락하는 와중에도 한진해운은 전날보다 1.16%(2백원) 상승한 1만7천5백원에 마감,사흘째 상승세를 이어갔다. 골드만삭스 창구로 30만주의 매수주문이 체결되는 등 외국인 ...

한국경제 | 2004.07.20 00:00

... 247억원과 44억원 순매수에 나섰지만 330억원 프로그램순매수가 유입되며 지수 하락을 이끌고 있습니다. 시가총액 상위종목도 대부분 약세를 보이는 가운데 삼성전자는 1.5%하락해 42만원에 거래되고 있으며 하반기 전망에 대한 우려가 짙어지는 LG전자도 1.7%의 하락률을 기록하고 있습니다. LG정유 파업의 영향으로 석유화학주가 하락하는 반면 성수기로 진입한 해운주는 동반 상승해 눈길을 끌고 있습니다. 한정연기자 jyhan@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2004.07.20 00:00

... 분석이 나왔습니다. 대신증권은 중국의 2분기 GDP 성장률이 예상보다 낮은 9.6% 증가에 그치면서 중국정부의 추가 긴축정책 가능성이 낮아졌다고 지적했습니다. 대우증권도 중국 통화증가율 등 2분기 거시경제 지표에서 과열우려가 약화되고 있다며 중국 경제 연착륙 가능성이 커지고 있다고 지적했습니다. 이에 따라 대신증권과 대우증권은 철강과 화학등 소재관련주와 해운주가 다시 주목을 받고 있다고 말했습니다. 류의성기자 esryu@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2004.07.19 00:00

운임지수가 다시 상승세로 돌아섰다는 소식으로 해운주 주가가 급등했다. 16일 한진해운 주가는 전날보다 4.02% 오른 1만6천8백원에 마감됐다. 대한해운 주가는 2만4천9백원으로 4.40% 상승했다. 최근 컨테이너선운임지수,건화물선(BDI)지수 등이 상승세를 보이고 있다는 소식이 호재로 작용했다. 지난 6월 컨테이너운임지수는 128.1로 전달보다 6.3포인트 상승했다. 이는 지난해 최고 수준을 기록했던 129.7에 근접하는 수치다. 세계 ...

한국경제 | 2004.07.16 00:00

... 강세를 나타냈다. 반면 SK텔레콤은 정부의 접속료 인하가 악재로 작용,3.43% 급락했고 국민은행(-2.81%) 한국전력(-1.78%) KT(-1.07%) 등도 떨어졌다. 이라크 저항세력의 테러 위협으로 하락했던 항공 및 해운주는 일제히 반등했다. 한진해운이 8.33% 오른 것을 비롯 대한항공(2.59%) 세양선박(4.08%) 등도 상승했다. 최근 이상급등 현상을 보였던 오양수산과 대림수산이 하한가로 주저앉는 등 수산주는 약세로 돌아섰다.

한국경제 | 2004.07.13 00:00