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... 상승을 잡기 위해서다. 이외에도 다양한 정책이 추진되거나 논의되고 있다. 바이든 정부는 7~9월 3개월 동안 유류세를 유예하는 법안을 의회에 요청했다. 현재 휘발유는 1갤런당 18.3센트, 경유는 24.3센트의 연방세가 부과되고 ... 4월 '원유 가격·물가상승 등 종합 긴급대책'을 발표했다. 13조2000억엔 규모의 사업비를 투입해 에너지 가격과 물가를 잡겠다는 것이다. 에너지 가격은 도매사업자의 부담을 줄여 가격 인하를 유도하는 방안을 ...

한국경제 | 2022.07.20 10:46 | 강진규

... 국내선 KAL 라운지 이용이 가능하다. 이 외에도 대한항공의 재운항 노선(라스베이거스, 비엔나, 밀라노)의 보너스 항공권을 구매하며 유류할증료 및 세금을 대한항공카드로 결제하는 경우, 해당 금액에 대한 마일리지 추가 적립 혜택을 받을 수 있다. 한편, 대한항공은 2020년 4월 현대카드와 제휴해 국내 최초 항공사 사업자 표시 신용카드(PLCC·Private Label Credit Card)인 '대한항공카드'(신용카드)를 출시했으며, 타 마일리지 카드에 ...

한국경제 | 2022.07.20 08:59 | WISEPRESS

... 생산기술인력 양성·기능인력 훈련수당 지원 대상 확대를 위해 2억원을 추가 투입한다. 운수업계에는 유가 급등에 따른 유류비 부담 완화를 위해 특별 재정지원금 80억원을 지급한다. 수출보험료와 담보한계 특례보증 혜택을 모든 수출 중소기업으로 ... '우리동네 복지기동대' 지원 가구를 대폭 늘리고, 에너지 비용 절감을 위해 자가 소비 목적의 신재생에너지 설치비 사업(5억원) 지원대상도 확대한다. 관광 숙박·여행업계의 금융부담 완화를 위해 관광진흥기금을 활용해 융자 지원하고 장애인 ...

한국경제 | 2022.07.19 17:52 | YONHAP

... 덧붙였다. 이처럼 택시난이 심각해진 것은 코로나19를 거치며 심각한 공급 절벽에 시달리고 있어서다. 전국택시운송사업조합연합회에 따르면 지난 5월 기준 전국 택시기사 수는 23만9195명으로 집계됐다. 3년 전인 2019년 5월(26만8599명) ... 지적했다. 현행 택시요금은 사후 원가보상제도 기반으로 시·도지사가 결정하는 요금체계다. 인건비와 유류비 인상 등 요금인상 요인이 발생한 뒤에 보상해주는 방식으로는 손실폭이 커질 수밖에 없다는 설명이다. 논란이 커지자 ...

한국경제 | 2022.07.19 08:17 | 조아라

... 여객 수요가 공급을 웃돌면서 여객 운임 상승세가 지속되고 있다. 수요 회복보다 물리적으로 더딘 운항 횟수 확대와 유류할증료 상승 등이 요인"이라며 "금리 상승과 물가 상승(인플레이션) 심화로 가처분소득이 줄면서 여객 ... 2조1000원으로 추정, 기존 추정치에서 15%를 높였다. 화물 운임 강세가 장기화된 영향이다. 정 연구원은 "화물 사업 호조에 힘입어 재무구조 개선이 진행되고 있으며 이를 통해 수요 위축이나 코로나19 등 외부 수요 충격에도 대응할 ...

한국경제 | 2022.07.19 08:08 | 신민경

... 10시 40분에 도착하는 일정이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종을 완료한 여행객은 입국 전 PCR(유전자 증폭) 검사와 자가 격리 없이 싱가포르를 여행할 수 있다. 에어프레미아는 신규 취항을 기념해 국제선 유류할증료 할인과 마스코트 인형 증정 이벤트를 진행한다. 금창현 에어프레미아 여객사업본부장은 "올해 3분기에는 미국 로스앤젤레스 노선도 취항할 예정"이라며 "기본 LCC(저비용항공사)와는 차별화된 에어프레미아만의 서비스를 경험할 수 ...

한국경제 | 2022.07.18 17:10 | YONHAP

... 흔들리는 와중에 국제 유가가 급등하면서 국내 정유사들도 상당한 이익을 내게 됐다. 오르는 유가에 대응하기 위해 정부가 유류세를 한시적으로 내렸지만 소비자들의 체감 효과는 크지 않은 것과 비교된다. 치솟는 물가 대응책의 하나인 유류세 인하가 ... 생산하고 정유까지 하기 때문에 유가가 치솟으면 대박이 나기도 한다. 오직 정제 마진에만 기대는 국내 정유사와 사업·이익 구조가 다르다. 이런 와중에도 한국 정유사들은 정제 기술의 고도화에 주력해 수출에 적극 나섰고, ...

한국경제 | 2022.07.18 10:00 | 허원순

... 컨센서스는 3조1천40억원으로 54.2% 증가할 것으로 전망됐다. 대한항공의 경우 코로나19 사태 속에서도 화물 사업 호조를 이어온 데다 고유가 악재가 닥친 와중에도 국제선 여객 회복이라는 호재가 겹치면서 실적이 대폭 향상되는 것이다. ... 하락했지만 지난달 항공유의 가격은 배럴당 177.08달러로 지난해 6월보다 128.9%나 상승했다. 대한항공의 2분기 유류비 지출은 1분기보다 많이 늘어난 1조원에 달할 것으로 전망됐다. 늘어난 유류비 지출은 국제선 여객 운항 수익으로 ...

한국경제 | 2022.07.17 06:31 | YONHAP

... 돌아가고 있다. 상당수 민생 정책을 시행하려면 법을 고치거나 새로 만들어야 하기 때문이다. 여야가 한목소리로 내놓은 유류세 인하 폭 확대는 교통·에너지·환경세법을 고쳐야 가능하다. 정부가 최근 발표한 법인세 ... 국회가 법인세법과 소득세법을 개정해야 한다. 화물연대 총파업을 촉발한 화물차 안전운임제 일몰제 연장은 화물자동차운수사업법 개정 사안이다. 종부세 완화, 부동산 관련 대책 역시 국회 협력 없이는 시행이 불가능하다. 여야가 서로 발족한 ...

한국경제 | 2022.07.16 07:00 | 양길성

... 묻어나는 10월 이후가 되어야 해 그때까지는 조업량이 많지 않다. 또 멀리 나가는 조업은 위험성도 높지만, 최근 유류비까지 급등하면서 어획량을 어느 정도 채우지 못하면 나가더라도 손해만 볼 수 있다. 대형선망 관계자는 "협정이 중단되면서 ... 한둘이 아니라는 것이다. 정부는 앞서 협정 중단 장기화에 대비해 대체 어장 개발에 비용을 투입하고 어선 감척 사업 등 수산업자에게 퇴로를 열어주기 위한 제도도 시행해오고 있지만, 현 수산업계는 지금의 상황을 '진퇴양난 속 고사 ...

한국경제 | 2022.07.15 07:10 | YONHAP