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부산지하철이 노조원들의 집단행동으로 파행운행된지 8일만에 정상 운행됐다. 부산교통공단은 30일 오전 5시 20분부터 지하철 노포동과 신평역 등 2곳에서 첫 전동차를 운행시킨 것을 비롯,평소 운행 수준으로 정상운 행시켰다. 운행시간은 오전 5시 20분부터 다음날 0시 30분까지이며 3~5분 간격 으로 배차돼 하루 4백8회 운행된다. 교통공단측은 전체 조합원 1천6백52명중 99%인 1천6백34명이 복귀,29 일부터 이미 현업에 투입됐거나 ...

한국경제 | 1994.06.30 00:00

경부선,호남선,전라선,장항선 등 주요 간선에서의 여객열차를 비롯해 화물열차 및 수도권 전동열차 운행이 파업 1주일만인 30일부터 완전 정 상화됐다. 또 통근열차를 포함,수도권 교외선 등에 투입되는 비둘기호의 운행횟수는 파업 이전의 70% 수준을 회복,여객열차 및 화물열차 등 모든 열차의 운행 횟수가 이날부터 파업이전의 97% 수준인 1천9백92회로 조정됐다. 철도청은 미복귀자 3백83명,파업 적극 가담자 1백50명 등 모두 6백38명을 ...

한국경제 | 1994.06.30 00:00

... 철회하고 1일부터 전 노조원이 현업에 복귀한다고 발표했다. 이에 따라 지난 24일 새벽부터 시작된 노조의 파업으로 일주일째 파행운영 된 서울지하철은 1일부터 정상화 된다. 김위원장은 노조원 3백여명이 모인 이날 총회에서 "그동안의 파업으로 우 리의 요구가 정당하다는 것을 널리 알렸으나 정부와 지하철공사측의 무책임 한 전철운행으로 대형사고 유발등 죄없는 시민들이 사고를 당할 위험이 높 아지고 있는데다 김수환추기경등 사회원로들도 먼저 지하철을 정상운행시킬 ...

한국경제 | 1994.06.30 00:00

지난 23일 전국기관차협의회의 파업으로 파행을 거듭하던 주요 간선의 여객 열차 운행이 29일부터 완전 정상화된다. 철도청은 29일부터 경부선 호남선 전라선 장항선 등의 주요간선열차 운행을 파업이전과 같은 수준으로 회복, 새마을호를 70회, 무궁화호 1백68회,통일호 1백23회 운행할 예정이라고 28일 말했다. 또 컨테이너 유류 시멘트 소화물 수송열차는 평소때와 같은 횟수로 운행하 고 기타 화물열차의 운행횟수는 평소의 75% 수준을 유지, ...

한국경제 | 1994.06.29 00:00

... 부산교통공단 노조원들의 복귀신고는 늘어나고 있으나 전날과 마찬가지로 현업투입을 꺼리고 있어 부산지하철 전 동차의 단축운행은 한동안 계속될 전망이다. 부산교통공단은 28일 오후1시 현재 노조원 1천6백52명중 1천2백8(73.0%)이 ... 밝혔다. 이에따라 공단측은 28일에도 전동차 12편으로 오전 6시부터 오후 9시까지 배차간격 15분으로 왕복 1백24편을 운행하겠다고 밝혔으나 실제 배차간격은 20~30분으로 늘어나 파행운행을 당분간 계속될 것으로 보인다.

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... "투쟁승패"의 관건은 기관사등 승무원들의 단결에 있다고 판단,사전에 치밀한 준비를 했을 것이라 분석. .지하철의 정상운행 강행을 놓고 이원종서울시장과 한진희 서울지하철공사장간에 심각한 이견이 노출되는등 나흘째 계속되고 있는 지하철파업 ... 못했다는 것. .부산교통공단이 27일 정오까지 노조원들에게 현업복귀를 지시했으나 복귀율이 낮아 부산지하철의 파행운행이 계속될 전망이다. 공단측에 따르면 이날 오후3시 현재 노조원 1천6백52명중 7백73명(47%)만 복귀신고를 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

철도파업 사태가 빠른 속도로 정상화되고 있는 가운데 그동안 감축 운행됐 던 화물열차가 28일에는 5백43회 운행, 평소 운행 수준을 1백% 회복하고 여 객열차 운행도 59%로 높아졌다. 그러나 서울지하철 파업으로 총 60회의 지하철이 운행되지 못해 안산선의 운행간격을 출,퇴근 시간대에 평소의 7,5분에서 15분으로 늘리는등 수도권 전철운행이 파행을 겪고 있다. 한편 철도청은 28일까지 직장을 이탈한 기관사와 검수원 6천5백40명 가운 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 기관차사무소지부장들과 집행부측의 끈질긴 저지에도 27일 오전10시 현재 파업에 참가했던 전기협소속기관사중 88%인 5천7백55명이 복귀함으로써 철도는 정상화 수순을 밟아가고 있다. 서불 부산의 지하철노조가 아직 복귀율이 낮아 파행운행되고 있으나 전기협의 패퇴로 기세가 꺾여 대세는 기울어진 상태다. 이번 파업사태는 국가의 중추교통신경을 마지시켜 시민생활과 막재한 경제적 손실을 초래했다. 출퇴근 시민과 등하고 학생들의 발을 묶었을뿐아니라 산업자재와 생필품 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

부산교통공단이 27일 정오까지 노조원들에게 현업복귀를 지시했으나 복귀 율이 낮아 부산지하철의 파행운행이 계속될 전망이다. 공단측에 따르면 이날 오전 7시 현재 노조원 1천6백52명중 4백28명만 복귀 신고를 마친 것으로 집계됐다. 그러나 기관사는 전체 1백36명중 처음부터 파업에 참여하지 않은 24명이외 에 한명도 복귀하지 않아 전동차 단축운행이 장기화될 것으로 보인다.

한국경제 | 1994.06.27 00:00

기관사들의 파업으로 파행운행되던 철도가 이번주 내에 정상운영된다. 철도청에 따르면 26일 밤12시까지 근무 이탈자 복귀신청을 접수한 결과 기관사는 대상자의 84%인 2천4백97명, 기관조사는 61%인 1천2백83명, 검 수원은 ... 86.8%인 1천2백61명이 이미 근무조에 편성됐 다. 철도청은 복귀 기관사등이 현재 피로한 상태여서 복귀자 가운데 상당수 는 당장근무에 투입하기 어려운 상태지만 그래도 이번주안에는 거의정상 운행이 가능할 것이라고 말했다.

한국경제 | 1994.06.27 00:00