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    • [리포트]해운주 '순항'

      중국 경제의 성장으로 아시아 해운시장이 만성적 수요 초과 현상을 보이고 있습니다. 이에 해운 운임이 오르면서 해운주도 강셉니다. 보도에 노한나 기잡니다. 해운주들의 순항이 이어지고 있습니다. 해운회사들의 실적호전 기대감과 함께 외국인들이 적극적으로 매수하고 있기 때문입니다. 현대상선은 4.59% 오른 14,800원을 기록하며 10일 연속 강세를 보였습니다. 지난 5월 중순 연중 저점에 비하면 무려 158% 가 넘게 상승했습니다. 한진해운 ...

      한국경제TV | 2004.10.12 00:00

    • [거래소] '어닝시즌' 우려..863.89(오전10시4분)

      ... 내림세다. LG필립스LCD는 3.4분기 실적 부진으로 인한 실망 매물이 쏟아져 7%대의 급락세다. 국제 유가가 사상 최고치를 또 경신했다는 소식에 대한항공은 3%대, 현대상선은,대한해운, 세양선박은 2%대의 내림세를 보이는 등 항공.해운주가 약세다. 두산산업개발은 합병에 따른 시너지 효과 기대에 4%대의 상승세며 현대건설, 남광토건, 대우건설 등도 4~5%대의 강한 오름세다. 주가 상승 종목은 223개로 하락 종목 402개를 웃돌고 있다. LG투자증권 황창중 ...

      연합뉴스 | 2004.10.12 00:00

    • [거래소] 해운주 급등세 지속

      해운주들의 급등세가 지속되고 있다. 11일 거래소 시장에서 오전 10시3분 현재 현대상선은 9.54%, 흥아해운[003280]은 9.59%, 대한해운[005880]도 6.33%의 상승률을 기록중이다. 세양선박[000790]이 4.30%, 한진해운[000700]도 3.62%의 상승률을 보이며 상승폭을 늘리고 있다. (서울=연합뉴스) 김상훈기자 meolakim@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2004.10.11 00:00

    • JP모건,"亞 해운 후발주 주목-내년 전망 신중"

      JP모건증권은 아시아 해운업종내 후발주를 주목한 가운데 단기 긍정적 뉴스 흐름이 나오면 점차 차익실현을 고려해야 한다고 조언했다. JP는 최근 자료에서 아시아 해운주들이 사상 최고 주가를 경신하고 있으나 투자자들은 그동안 덜 올랐던 종목으로 이동해야 한다고 지적했다. 컨테이너종목으로는 양밍이나 원하이등 대만 해운주와 벌크주로 말레이시안 벌크와 Sincere 등. JP는 펀더멘탈 측면에서 내년과 2006년 설비 증가 가속 추이속 컨테이너와 벌크 ...

      한국경제 | 2004.10.11 00:00 | parkbw

    • [거래소 시황] (11일) 현대상선 외국인 매수로 장중 신고가

      ... KT(0.66%) 한국전력(0.45%) 삼성SDI(1.27%) LG전자(0.15%) 하이닉스(0.70%) 등도 오름세였다. 현대상선은 외국인의 매수세에 힘입어 장중 최고가를 기록한 뒤 4.59% 상승한 1만4천8백원에 마감돼 상승세를 이어갔다. 대한해운이 6.08% 올랐고,흥아해운이 상한가를 기록하는 등 해운주들이 동반 강세를 나타냈다. 정유업종이 호황을 이어갈 것이란 전망으로 LG석유화학이 4.08% 오르는 등 화학주들도 강세에 동참했다.

      한국경제 | 2004.10.11 00:00

    • [거래소] 사흘째 조장 장세(오전10시)

      ... 외국인 매도 영향으로 2.78%의 내림폭을 보였다. 그러나 하이닉스는 1.40% 올라 8일째 상승세를 지속했고 두산산업개발도 9.77%의 오름폭을 보였다. 또 대우조선해양.한진중공업.삼성중공업 등 조선주와 한진해운.현대상선 등 해운주들도 강세를 유지했다. 황창중 LG투자증권 투자전략팀장 "3.4분기 실적 발표를 앞두고 있는 상황에서국제유가 상승과 미국시장 하락의 악재까지 겹쳐 관망세가 강하게 형성되고 있다"면서 "오늘은 배당투자 유망 종목에 매기가 붙고 있다"고 ...

      연합뉴스 | 2004.10.11 00:00

    • [증시 전망] 어닝 시즌..부담 요인 수두룩

      ... 1.47%, 스탠더드 앤 푸어스(S&P)500지수는 0.75% 각각 하락한 채 마감됐다. ◆거래소=이번주 종합주가지수는 외국인과 기관의 순매수에 힘입어 4.18% 상승해 880선으로 올라섰다. 우호적인 수급 여건이 지속되는 가운데 해운주, 소재주, 은행주들의 강세가 두드러졌으며 고 유가에 따른 물가관리 부담으로 콜 금리가 동결됐지만 시장에 미치는 영향은 제한적이었다. 다음주 증시는 배럴당 53달러(WTI기준)를 넘어선 국제 유가와 미국의 9월 신규고용이 예상치(15만개)에 ...

      연합뉴스 | 2004.10.09 00:00

    • [브리핑] 기업별 신문기사 및 공시사항 요약

      ... 때문 * 바이옥스 부작용 퇴출 그 이후…관절염치료제 개량신약 쟁탈전 - 종근당,유한양행,일동제약,국제약품,동아제약 등 12개사가 베링거인겔하임의 관절염 치료제인 모빅을 개량한 신약을 앞세워 시장을 잠식 * 외국인 실은 해운주 거침 없네 ‥ 지분율ㆍ주가 급등 - 전문가들은 업황호전에 따른 실적개선 기대감이 높아지면서 외국인 매수세가 집중된 것으로 분석...올해와 내년의 실적 기대치에 비해 한국 해운사의 주가가 아직 싸다는 게 주된 이유 * 증권사 "여전히 ...

      한국경제 | 2004.10.08 07:58

    • [거래소] 해운주 강세 지속

      8일 증권거래소시장에서는 해운주들이 이틀째 강세를 보이고 있다. 현대상선[011200]은 전날보다 5.56%가 오른 1만4천원에 거래되고 있으며 흥아해운[003280]도 11.48%의 상승률을 나타내고 있다. 또 한진해운 2.39%, 대한해운 1.31% 등의 오름폭을 보였다. 해운주 강세는 물동량이 증가하고 있는데 비해 선박은 부족한데 따른 것으로 애널리스들은 분석하고 있다. (서울=연합뉴스) 윤근영기자

      연합뉴스 | 2004.10.08 00:00

    • 현대상선, 외국인 9일째 상승 이끌어

      ... 급증했습니다. 주가 또한 같은 기간 9,050원에서 14,000원대를 넘어서면서 60% 가까운 상승률을 보이고 있습니다. 이밖에 흥아해운이 상한가에 진입했고 세양선박, 한진해운이 3%대 상승률을 기록해 운수창고업지수는 3.4%이상 오르고 있습니다. 증권사들은 선박은 부족하고 해외물동량은 많아 이같은 수급불균형은 내년 상반기까지 이어질 것이라며 해운주들의 상승세는 당분간 지속될 것으로 전망했습니다. 김의태기자 wowman@wowtv.co.kr

      한국경제TV | 2004.10.08 00:00