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    • 무더위를 피해서...'새벽시장 붐빈다' .. 싸고 유행 민감

      ... 않거나 팔이도 값을 비싸게 받기 일쑤여서 일반소비자들은 지방소매상인을 가장해야 했다. 하지만 이제는 다르다. 우노꼬레의 한 상인은 "일반소비자들이 늘어나 소매고객을 보고 장사를 할 수밖에 없는 형편"이라며 "얼마전까지 공공연하게 이루어졌던 가격차별도 사라졌다"고 설명했다. 동대문과 남대문의 시장 상인들은 일반 소비자들이 몰려 북적대는 것을 크게 반기는 기색은 아니다. 지방 소매고객들이 한번에 다량 구입하는데 비해 일반 소비자들은 기껏해야 1-2벌 ...

      한국경제 | 1997.08.06 00:00

    • [취재여록] 속타는 광주경제

      ... 외환은행과 한일은행 하남공단지점에 어음할인을 요청했으나 헛걸음쳤다. 정부가 협력업체의 어음을 할인토록 했으나 현장에서는 전혀 먹혀들어가지 않고 있는 것이다. 송언종 광주시장이 은행들에게 직접 전화를 걸어 어음할인을 하소연하고 있으나 효과를 거두지 못하고 있는 상황이다. 어음할인 재개만을 기다리던 협력업체들은 발만 동동 구르고 있다. 아시아자동차 협력업체인 나맹환 금성기계 사장은 "정신이 혼미할 지경" 이라고 한마디로 말했다. 이대로 가면 세금은 ...

      한국경제 | 1997.07.24 00:00

    • [이슈진단] 중국 자동차시장 "투자매력 잃고 있다"

      ... 더욱이 매년 큰 폭으로 늘어나는 인건비는 기업의 투자를 가로막는 결정적 인 요인이다. 결국 현지에 진출한 기업들의 수익성이 크게 악화된 것은 뻔한 사실. 이에따라 요즘 중국에서는 한계상황에 처한 자동차업계의 구조조정이 공공연하게 거론되고 있다. 개혁과 개방의 물결을 타고 경쟁적으로 설립된 자동차업체들이 오는 2000년께면 3~4개정도로 통합돼야 한다는 논리가 대표적이다. 이런 상황에서 이미 중국에 진출해 있거나 진출을 준비중인 기업들로선 당장은 ...

      한국경제 | 1997.07.24 00:00

    • 금융위기 정부책임론 불거져..부도협약 적용 자금조달 막아

      ... 책임을 강조한 부도협약이 은행들의 상대적 무책임을 조장하고 있다는 지적이다. 유상증자규제 금융계는 은행등 간접 금융시장에서 돈빌리기가 어려우면 직접금융 시장 에서라도 자금을 조달할수 있어야 하지만 이길 역시 막혀 있다고 하소연하고 있다. 기업당 1천억원 범위에서 허용되는 유상증자는 배당금(400원 이상), 배당성향(22% 이상) 등 불요필한 정부 규제가 많고 그나마 1년에 1회에 한해서만 허용되는 등 제한투성이인 것으로 드러나고 있다. 기업 재무담당자들은 ...

      한국경제 | 1997.07.23 00:00

    • 아시아자동차 협력업체 자금난 '최악' .. 실질적 도움 없어

      ... 기업 관련기관들도 별다른 대책을 마련하지 못하고 있는 실정이어서 협력업체들의 어려움은 더욱 가중되고 있다. 협력업체들은 물품대금으로 받은 진성어음이 시중은행으로부터 할인을 받지 못한 상태에서 정상적인 조업이 어렵다고 하소연하고 있다. 또 대부분 업체의 어음결제일이 월말에 집중돼 있어 이같은 은행의 어음결제 거부가 이어질 경우 잔고 부족에 따라 잇딴 부도가 우려되고 있다. 협력업체의 부도는 궁극적으로 아시아자의 가동중단이라는 최악의 상태까지 이어질 ...

      한국경제 | 1997.07.23 00:00

    • [초일류기업 연구] 스웨덴 '볼보-사브' .. "위기 함께 넘자"

      ... 미국적인 스타일을 가미했다. 볼보와 사브의 이같은 몸부림이 어떤 결과를 낳을 지 아직 미지수다. 더욱이 내부의 노력만큼 외부상황이 좋은 것은 아니다. 사브가 사실상 독창성을 버리고 GM에 가까이 다가선 것처럼 볼보도 미쓰비시와 크라이슬러에 잡아 먹힐 것이라는 소문이 공공연하게 나돌고 있는 실정이다. 그러나 한가지 확실한 것은 스웨덴 자동차메이커의 성공은 소비자들의 판단에 달려있다는 사실이다. (한국경제신문 1997년 7월 21일자).

      한국경제 | 1997.07.21 00:00

    • [기아 파문] "자금 무소식" .. 협력 중소기업 피해 확산

      ... 진성 어음 80억9천6백만원과 27억원의 외상매출채권등 총 1백7억9천6백만원의 피해를 봐 최악의 경영상황을 맞고 있다. 이 업체는 기아의 보증으로 발행한 미도래분 사채에 대해 보증기관에서 조기상환을 요구받고 있다고 하소연하고 있다. 또 패드 라이닝전문업체인 B사는 진성어음 3억8천9백만원과 외상매출채권 5억4천6백만원등 총 9억3천5백만원, S정밀업체는 3억5천만원의 피해를 각각 보면서 극심한 어려움을 겪고 있다. 이들업체는 "기 진성어음의 할인분은 ...

      한국경제 | 1997.07.18 00:00

    • [좌담회] '홍콩반환 따른 중화경제권 형성과 우리의 전략'

      중화경제권의 부상은 우리에게 기회인가 도전인가. 홍콩의 중국반환을 계기로 그동안 막연하게 논의돼온 중화경제권의 형성이 한층가시화됐다. 10억이 넘는 엄청난 인구와 풍부한 자원을 갖고 있는 중화경제권은 이제 우리 경제가 더 이상 바라보고만 있을 수 없는 주요변수로 떠오르고 있다. 한국무역협회와 한국경제신문은 긴급좌담회를 통해 중화경제권이 우리경제에 미칠 영향과 대응전략을 짚어봤다. =============================...

      한국경제 | 1997.07.18 00:00

    • [기로에 선 자동차산업] (4) '구조조정 이뤄질까'

      ... 현대가 상품력이나 기술력에서는 계속 우위를 지키겠지만 판매력과 기업이미지에서 앞서가면서 중장기적으로 1위를 차지할 가능성도 높다고 분석했다. 따라서 현대와 대우는 기아가 매물로 나와 삼성이 덤벼든다면 가만히 있지 않겠다고 공공연하게 말하고 있다. 물론 기존 업체들은 현대-기아-대우의 체제를 그대로 유지해나가고 싶어한다. 기아가 부도유예협약에 걸려들기 직전 현대와 대우가 약 8백억원 규모의 사모전환사채를 사들인 것도 그런 이유에서다. 일부에서는 기아그룹이 ...

      한국경제 | 1997.07.18 00:00

    • [한경초대석] 권홍사 <대한건설협회 부산지회 신임 회장>

      ... 대한건설협회 부산광역시지회 회장으로 취임한 권홍사(55) 반도종합건설 대표는 내실있는 기업성장을 복돋워 부산경제를 회생시키겠다며 소감을 이같이 밝혔다. 권회장은 최근 부산지역 건설업계가 중견업체들의 잇따른 도산에다 부도루머까지 공공연하게 떠도는 등 최악의 상태에 빠져있다고 지적했다. 따라서 그는"건설업체의 회생을 위해 최우선적으로 부산시 등 관계 기관과의 협조체계를 구축해 중앙 대형업체들의 독과점 관행을 견제하고 지역 공공기관이 발주하는 대형공사를 지역업체가 ...

      한국경제 | 1997.07.14 00:00