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백두산~서울 관광 직항로 개설 … 베이징올림픽 경의선 타고 간다

... 사안이었으나 그동안 남북관계 경색으로 제자리 걸음을 해왔다. 다만 직항로 개설을 위해서는 백두산 삼지연 공항의 활주로와 주변 도로의 정비가 우선돼야 한다는 게 걸림돌이다. 남북 정상은 또 2008년 베이징 올림픽에 남북 응원단이 경의선 열차를 이용해 참가하는 방안에도 합의했다. 남측 응원단이 도라산역에서 출발,개성이나 평양에서 북측 응원단과 '한 팀'을 꾸려 베이징으로 향할 가능성이 크다. 이번 정상회담 기간 중 사회단체·언론 분야 간담회에서 베이징올림픽 남북 ...

한국경제 | 2007.10.04 00:00 | 홍영식

[남북정상 10·4 공동선언] 경의선 철도에만 1兆이상 막대한 경협비용 부담

... 도로 등 사회간접자본 시설 확충과 개보수,경제특구 건설 등 대규모 사업을 지원하는데 상당한 예산이 투입될 수밖에 없기 때문이다. 사업진행 속도에 따라서는 재정에 엄청난 부담으로 작용할 가능성이 크다. 예컨대 411.3km의 경의선 철도 전체를 개보수하는 데 들어가는 비용은 선로상태 등에 따라 달라지겠지만 전문가들은 문산~개성 간 복원에 투입된 비용(1km당 33억5000만원)을 근거로 해서 볼 때 1조4000억~1조5000억원에 가까운 금액이 들어갈 것으로 ...

한국경제 | 2007.10.04 00:00 | 현승윤

남북, 경의선(문산-개성) 철도 개통 등 합의

노무현 대통령과 김정일 국방위원장은 4일 서명한 '남북관계 발전과 평화번영을 위한 선언'에서 "남과 북은 개성-신의주 철도를 개통하고 개성-평양 고속도로를 공동으로 이용하기 위한 개보수 문제를 협의해 추진해 나가기로 했다"고 밝혔습니다. 또 문산-봉동간 철도화물 수송을 시작하고, 통행.통신.통관 문제를 비롯한 제반 제도적 보장 조치들을 조속히 완비해 나가는데 합의했습니다. 이에 더해 양 정상은 백두산-서울 직항로를 개설하고 개성공업지구 1단...

한국경제TV | 2007.10.04 00:00

[사설] (5일자) '10.4 남북공동선언' 이후의 과제

... 어제 양 정상간 서명과 함께 발표됐다. 모두 10개항의 이 '10·4 공동선언'은 군사적 적대관계 종식을 위한 협력과 불가침 의무 준수,종전선언을 위한 당사국회의의 한반도 개최,경제협력의 확대 발전과 서해평화협력특별지대 설치,경의선(문산~개성) 화물철도 개통과 안변·남포 조선협력단지 건설,백두산~서울 직항로 개설,11월중 서울에서 남북총리회담 개최 등을 골자(骨子)로 하고 있다. 비교적 폭넓고 구체적인 협력내용을 담았다는 점에서 남북평화체제 진전을 위한 ...

한국경제 | 2007.10.04 00:00 | 추창근

[남북정상 10·4 공동선언] 개성~신의주 철도·개성~평양 도로 개보수

남북은 경의선 철도와 평양~개성 간 고속도로를 개보수해 공동 사용키로 하는 등 북한 내 SOC 사업에도 합의했다. 철도와 도로는 우선 남북이 건설키로 한 서해평화협력 특별지대의 간선 물류망으로 활용한다는 복안이다. ◆개보수 철도.도로 어떤 구간인가 경의선 완전 개통에 앞서 우선 남북은 개성에서 개풍~려현~계정~금천~한포~태백산성을 거쳐 평산역까지 이어지는 59km를 개보수하는 방안에 합의했다. 평산역은 신의주로 가는 경의선과 세포청년역을 거쳐 ...

한국경제 | 2007.10.04 00:00 | 차기현

[리포트] 은행권도 대북진출 증가 전망

... 확대할 수 있는 길이 열린 것입니다. (CG2)(남북경협기금 현황) (자료:수출입은행, 2007년 8월 현재) -설립:1991년 3월 -무상지원:2조1천872억원 -유상지원:2조5천353억원 -민족공동체회복대출:8천374억원 (경의선,동해선 투자) 수출입은행이 집행을 관리중인 남북경협기금은 설립 이후 16년간 누적으로 4조7천억원이기 때문에 향후 투자규모에 따라 규모가 늘어날 것으로 보입니다. (S1)(남북경협기금 확대 불가피) 특히 경의선과 동해선 건설에 ...

한국경제TV | 2007.10.04 00:00

[남북정상 10.4 공동선언] 경협.평화 선순환 고리 마련‥이행이 관건

... 선언'은 포괄적이고 총론적인 내용보다는 '장관급 회담' 수준이라고 할 만큼 자세하고 구체적인 내용을 많이 담았다는 평가다. 서해평화협력특별지대 구축을 위한 해주특구 신설에서부터 2008년 베이징올림픽 경기대회에 남북 응원단이 경의선 열차를 이용해 참가하기로 한 것 등이 그렇다. 반면 임기를 4개월여 남겨놓은 현 정부가 지나치게 구체적인 내용을 합의하고,추진키로 함으로써 다음 정부에 적지 않은 부담을 줄 것이라는 우려도 없지 않다. ◆"더 차분하고 실용적인 ...

한국경제 | 2007.10.04 00:00 | 김홍열

[남북정상 10ㆍ4 공동선언] 남북관계 발전과 평화 번영을 위한 선언 全文

...,체육 등 사회문화 분야의 교류와 협력을 발전시켜 나가기로 하였다. 남과 북은 백두산관광을 실시하며 이를 위해 백두산~서울 직항로를 개설하기로 하였다. 남과 북은 2008년 북경(베이징) 올림픽 경기대회에 남북 응원단이 경의선 열차를 처음으로 이용하여 참가하기로 하였다. 7.남과 북은 인도주의 협력사업을 적극 추진해 나가기로 하였다. 남과 북은 흩어진 가족과 친척들의 상봉을 확대하며 영상 편지 교환사업을 추진하기로 하였다. 이를 위해 금강산면회소가 ...

한국경제 | 2007.10.04 00:00 | 강동균

[리포트] 그룹별 경협준비 '박차'

남북 정상의 평화번영 선언으로 대북 경협사업이 새로운 전기를 맞게 됐습니다. 어떤 기업이 대북사업에 참가하게될 지 국승한 기자가 취재했습니다. 경의선 철도 화물 개방의 경우 철도공사를 중심으로 현대차 그룹의 로템과 물류계열사인 글로비스가 핵심적 역할을 할 것으로 보입니다. 민간선박의 해주직항로 통과는 한진해운과 현대상선, STX팬오션 등이 관련 사업에 참가하게 될 전망 입니다. 개성-평양간 고속도로 공동 이용은 도로공사와 국내 건설사들의 사업 ...

한국경제TV | 2007.10.04 00:00

[리포트] 남북간 철도 열린다

이번 선언문 내에는 경의선 철도를 잇는 내용도 포함됐습니다. 조성진 기자입니다. "문산-봉동간 철도화물수송을 시작하고, 통행 통신 통관 문제를 비롯한 제반 제도적 보장조치들을 조속히 완비해 나간다." 선언문에 포함된 이번 조항으로 경의선 철도가 활짝 열리게 됐습니다. 봉동은 개성공단과 가까이 있는 역입니다. 남북간 원료와 제품 수송을 철도로 할 수 있게 돼 사실상 개성공단 사업이 탄력을 받을 것으로 보입니다. 남과 북은 아울러 개성-신의주 ...

한국경제TV | 2007.10.04 00:00