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... 반응을 보이고 있는 실정이다. 대한항공의 경우 현재 나리타 오사카 나고야 니가타 나가사키 삿포로등 10개도시를 정기운항하고 있는데 오는4월중 오이타에 취항하는 한편 93년말까지 3-4개지역에 신규취항할 계획이다. 아시아나항공도 단독취항하고 있는 서울 센다이노선이 연평균 80%이상의 탑승률로 수익성이 좋기 때문에 금년상반기중 오키나와 다카마쓰를 단독취항하는외에 대한항공이 운항하고 있지않은 4-5개지역을 내년상반기 까지 추가 운항키로 했다

한국경제 | 1992.03.02 00:00

아시아나 항공이 취항 2년 3개월여만인 11일로 탑승객 1천만명을 돌파했다. 아시아나는 지난 88년 12월 서울-부산,서울-광주 노선에 운항을 개시한 후90년부터 서울-동경 노선을 시작으로 국제선에도 취항,지금까지 국내선 ... 항공기 18대를 보유,9개 국내 노선, 13개 국제 노선에 취항중인 아시아나는 올 연말까지 항공기 4대를 추가 도입해 울산,포항,전주,목포와 일본의 다카마스 및 오키나와, 호놀룰루,샌프란시스코 등지에 신규 취항할 예정이다.

한국경제 | 1992.02.11 00:00

정부가 국제수지적자폭을 줄이기위해 올해 항공기 선박등의 신규도입을 억제키로하자 관련업계는 시장개방시대를 맞아 어려움을 겪고있는 업계의 경쟁력을 더욱 약화시키는 조치라며 강력 반발하고있다. 5일 경제기획원 재무부 교통부등 관계당국은 ... 약화되는 부작용을 빚게된다"고 말했다. 아시아나항공도 "올해 6대의 항공기를 도입키로 했으나 도입대수를 줄일경우 신규노선취항이 불가능할 뿐아니라 계약위반에 따른 배상금 2백만달러를 물수밖에 없다"고 밝혔다. 이와함께 국내외항해운업체들은 ...

한국경제 | 1992.02.05 00:00

... 공영주차장이 의무적으로 건설되도록 하는한편 민영주차장건설촉진을 위한 여러가지 지원방안을 마련중에 있다" 25개국 72개선 취항 -본격적인 국제화 개방화 지방화시대를 맞아 시급한 과제로 떠오르고 있는 국제 국내 항공노선망 확충방안은. "올해중 시카고등 미국내 주요도시를 추가로 운항하고 브라질과 이집트에도 신규노선을 개설,우리 국적항공기의 취항지역을 22개국 63개노선에서 25개국 72개노선으로 확충한다. 또 그리스 아르헨티나등 7개국과 항공협정을 ...

한국경제 | 1992.01.21 00:00

... 반발,연초부터 할증료부과를 둘러싸고 선.화주간에 심각한 마찰을 빚고있다. 금년들어 화주들에게 요금을 올려 부과하고있거나 신규징수를 추진중인 항만부대요금은 부산시가 지난1일부터 징수하고있는 컨테이너세를 비롯해 터미널화물처리비(THC)선하증권과 ... 수출부진으로 몸살을 앓고있는 제조업체들에게 부담을 가중시키는 부작용도 우려된다. 18일 관련업계에 따르면 동남아항로에 취항하고있는 40여개 국내외선사들은 동남아지역항만의 체선을 이유로 터미널화물처리비용을 컨테이너1개(20피트기준)당 ...

한국경제 | 1992.01.18 00:00

정부는 올해중 그리스 아르헨티나등 7개국과 새로 항공협정을 체결하고 미국 시카고등 5개국 9개도시와 신규항공노선을 개설키로했다. 또 서울 -중국-몽골-유럽을 잇는 아시아횡단항로를 개설,국적항공기를 취항 시키기로 했다. 교통부가 ... 오키나와 다카마스 오이타,서울 미국1개도시 브라질 1개도시,서울 방콕 인도1개도시 이집트 카이로등 5개국 9개도시와 신규노선을 개설하는 한편 일본 미국지역과의 기존노선의 운항횟수도 늘리기로 했다. 5개국 9개노선이 개설되면 우리나라의 ...

한국경제 | 1992.01.14 00:00

... 구소연방체제붕괴에 따른 극동지역의 개방가속화 전망으로 나홋카 하바로프스크 블라디보스토크등지에 수백명의 외국기업인들이 몰려와 신규투자대상지및 대상업종을 물색중이다. 현재 이지역 진출의 선두주자는 일본으로 이미 25년전에 진출,블라디보스토크시의 ... 추격전을 벌이고 있으며 최근에는 대만과 홍콩등이 강력한 경쟁대상국으로 부상했다. 미국은 알래스카항공의 하바로프스크 취항에 이어 최근 이지역에 아메리칸햄버거레스토랑을 개설했다. 미굴지의 제지업체인 와이어호이저사는 목재분야의 합작투자를 ...

한국경제 | 1992.01.07 00:00

... 아직 구체적인 계약을 하지못하고있고 현대정공 진도등 국내 컨테이너메이커역시 기존수주물량때문에 사실상 당분간 신규공급능력이 없는 실정이다. 이에따라 현대종합상사 삼성물산 럭키금성상사 대우등 대소수출업체들은 7일 상공부에서 ... 컨테이너 구득난으로 수출하지 못한다면 관련기업으로서는 막대한 재고및 자금부담을 안게된다고 지적,우리정부가 소련 캄차카쉬핑의 대리점사인 오람해운의 영업활동을 인정해주고 한소간항로의 복수선사 취항을 허용해 줄것을 촉구하고있다.

한국경제 | 1991.11.07 00:00

... 한중항로의 신장세에 크게 못미치고 있다. 이같은 한중항로 물동량의 대폭 증가는 한중양국의 교역규모가 커지면서 국내 선사들이 중국과 함께 합작선사를 설립, 이들 물량의 수송에 열을 올리고 있기 때문이다. 현재 한중항로에 취항하고 있는 선사는 한중합작사인 장금유한공사와 위동항운 그리고 지난 8월초 신규참여한 경한해운유한공사 등 3개사와 제3국 선사인 비구어라인, TRANSPAC 등 10여개에 달하고 있으나 장금유한공사가 지난 7월까지 수송한 물량 ...

한국경제 | 1991.10.22 00:00

김포공항의 운영, 관리를 맡고 있는 한국공항관리공단이 외국항공의 신규 취항때나 탑승장이 바뀌었을 경우에 당연히 해야하는 안내판 변경이나 셔틀버스의 안내방송내용 수정을 제대로 하지 않아 이용객들이 큰 불편을 겪고 있다. 공단측은 최근 오스트리아의 라우다 항공(6월10일), 대만의 에바항공(7월1일)이 신규 취항하고 8월10일에는 독일의 루프트한자항공이 국제선 1청사에서 2청사로 자 리를 옮겼는데도 공항입구에 세워져 있는 대형안내판 변경작업을 ...

한국경제 | 1991.09.05 00:00