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... 대안이 상당부분 수용돼야만 합의처리가 가능할 것이라며 여야간 최대쟁점으로 부상하고 있는 이 문제를 계속 물고 늘어지겠다는 자세. 이기택대표는 이날 오전 북아현동자택에서 민주당측 우보전술에 대한 비판 여론을 의식한듯 "우리가 반대를 위해 반대하는 것은 아니며 제대로만 한다 면 개편안도 통과될 것"이라며 "그러기 위해서는 민주당안이 상당부분 수용 돼야 한다"고 강조. 이대표는 당정개편시 5.6공인사 기용설에 대해 "나는 반대를 하지만 5.6공 과 손잡은 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 운영자금으로도 쓸 수 있게 해달라는 것은 신발업계의 오랜 숙원이었다. 정부는 그러나 경쟁력을 이미 상실한 신발업체에 운영자금으로 "긴급수혈" 을 한들 숨을 다소 연장시킬 순 있어도 신발산업을 구조적으로 회생시킬 수는 없다는 입장이어서 반대였다. 그러다 보니 시설개체 자금으로 나가는 돈은 빤했고 합리화자금의 취지가 퇴색해 "신발합리화 존폐론"으로까지 번졌었다. 결국 쓰러져가는 신발산업을 내버려 둘 수 없었던 정부는 자동화등과 연계해 시설운영자금을 지원하고 덧붙여 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 많기 때문에 앞으로 공청회를 열어 법안의 보완 등을 논의키로 했다. 이로써 의료분쟁조정법의 연내 제정은 무산됐으며 공청회 개최도 국회의 의사일정등을 감안할때 빨라야 내년 2월이후나 가능할 것으로 보인다. 의료분쟁조정법은 의료분쟁 사고에 시달려온 의료계의 숙원사업이었으나 보사부가 당초 마련한 입법예고안이 정부안으로 최종확정되는 단계에서 의료 계에 불리하게 수정되는 바람에 의료계가 반대해왔다. (한국경제신문 1994년 12월 13일자).

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 경우 감독기구의 일원화문제등을 놓고 경제기획원과 재무부가 신경전을 벌여왔는데 이번 정부조직개편으로 입법은 내년으로 미뤄졌지만 두 부처의 통합으로 일처 리가 오히려 수월하게 됐다"고 촌평. 이 관계자는 또 "교통기본법안의 경우 국토개발계획과 상충되는 부분이 적지않다며 건설부가 반대하고 있으나 교통부와 건설부가 건설교통부로 통합됨에 따라 양부처간 이견도 자연스레 절충될 것으로 보인다"고 전망. (한국경제신문 1994년 12월 13일자).

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 추가금리인상을 결정해야 할것"이라고 역설했다. 벤슨 장관은 또 "오는 20일로 예정된 연방공개시장위원회(FMOC)는 그어느 때보다도 가장 힘든 회동이 될것"이라며 FRB의 지나친 긴축 정책에 대해 우려를 표명했다. FRB는 오는 20일 공개시장위원회를 열어 금리인상여부를 결정할 예정인데 금융 전문가들은 FRB가 미행정부의 반대에도 불구하고 금리인상을 단행할 가능성이 높은 것으로 보고 있다. (한국경제신문 1994년 12월 13일자).

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 따라서 시장중심적 계획경제(Marktorientierte Planwirtschaft)보다는 급격한 경제개혁 만이 동독의 경제재건과 동서독간의 "통화동맹"창설을 위한 필수적인 전제조건임을 제시하였다. "통화동맹"의 조기실시를 반대하는 측에서는 동서독간에 존재하는 현격한 실질임금격차가 "통화동맹"의 성공을 방해하는 중요한 걸림돌로 작용할 것을 우려하거나 "경제동맹"과 "통화동맹"을 동시에 실시하기 보다는 일정기간 동안 "경제동맹"을 실시한후 "통화동맹"을 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 쇼트홀이 파3홀, 미들홀이 파4홀, 롱홀이 파5홀이라는 것이다. 그러나 이는 한국이나 일본에서만의 표현이다. 구미골퍼들이 의미하는 쇼트홀이나 롱홀은 그 의미가 다르다. 즉 쇼트홀은 파에 관계없이 거리가 짧은 홀을 뜻하고 롱홀은 반대로 거리가 긴홀을 뜻할뿐이다. 즉 파4홀이라도 거리가 300m정도로 짧으면 그게 쇼트홀이고 파4홀 거리가 400m정도로 긴 편이면 그걸 롱홀이라 표현한다. 파5홀이라도 거리가 440m정도로 짧으면 그게 쇼트홀이 되는 것. 따라서 외국사람들과 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 나프타분해공장 건설을 일제히 허용해 놓고 뒤늦게 일부품목을 묶은 것은 설득력이 약하다는게 업계의 기본시각이다. 경기가 바닥으로 떨어지 92~93년도는 투자를 할수가 없는 상황이었다. 그런데도 정부는 뒤늦게 당초의 자유화입장과는 정반대로 투자에 제동을 걸겠다고 나선 것을 내심 못마땅하게 여긴 것이다. 정부의 투자규제는 한마디로 ''소잃고 외양간 고치는 식''이었다는 것이다. 투자규제해제 요구의 밑바탕에는 정부정책에 대한 불신도 깔려있다. 공급과잉에 따른 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... "최후요청"을 놓고 한동안 골머리를 앓게 됐다. ."삼성승용차 허용철회촉구 전국자동차업종 단위노조 대표자 결의대회" 에서 완성차및 부품업체 노조대표들은 파업을 9일부로 끝낸 것으로 결론 짓고 앞으로는 시민 사회단체와 연대해 반대운동을 계속 펴나가기로했다. 이와함께 국회차원의 논의,정치권 면담등을 요구하는 한편 각사별로 관공서를 방문,삼성승용차 허용의 부당성을 계속 항변키로 했다. 이날 집회에는 기아 대우 쌍용 아시아 현대 현대정공등 완성차 6사와 만도기계 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 경우 1만 5,000달러, 5~10연승은 3~8만달러의 개인 특별상금을 준다는 내용. 이는 국가대항전인 진로배가 개인기록도 중시하는 국제대회로서의 모습을 갖추게 됨을 의미한다. 지난해부터 이를 구상해온 장회장은 실무진의 반대를 무릎쓰고 단안을 내려 이번에 전격발표했다는게 관게자들의 전언. .어쨌거나 이번대회부터 적용될 "개인특별상금"은 엉뚱하게 일본의 미야자와 고로구단이 노리게 됐다. 7,8일 대회 2,3국에서 중국의 신예 류징오단과 한국의 서봉수구단을 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00