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    • [이슈진단] 남북통일 경제학 (10)..박성훈 <대외경제정책연>

      ... 낸다는, 단계적이면서도 적극적인 통일방안을 제시한 점등 두가지로 집약될 수 있다. 당시 모드로 총리를 중심으로 한 동독집권층과 서독의 진보세력인 녹색당의 경우 콜총리가 제시한 통일방안이 "흡수통일"을 목적으로 한다는 이유를 들어 반대의사를 표명하였다. 이러한 일부의 반대의견 개진에도 불구하고 통일의 주체세력인 동독주민들 의 통일국가 형성에 대한 열망은 매우 단호하였던 것으로 분석된다. 이에따라 당시 동독의 집권층도 이에 굴복, "10개항 통일방안"의 지지로 ...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • [사설] (9일자) 한강통행료 징수계획의 문제점

      ... 일으키고 있어 주목된다. 통행료 징수안은 사실 새로운 발상이 아니다. 이미 지난해3월 교통부가 남산1,3호 터널에 대해 도심통행료를 징수하자는 주장을 내놓았었고 그후 서울시가 지난6월 이 문제를 공청회에 부쳤으나 각계의 반대가 심해 엉거주춤한 상태에 있어 왔다. 그러던 것이 이번에 1,3호 터널도 아닌 "모든 한강다리"를 대상으로 한 통행료징수안이 민자당에 의해 기습적으로 확정된 것이다. 우리는 수도권 교통문제가 더이상 도로확충만으로 해결될수 없음을 ...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • [패러독스경제학] (10) 유동성 함정..노택선 <청주대 교수>

      ... 함정에 빠진것 같다고해서 이를 유동성함정이라고 한다. 현실적으로는 이자율이 낮으면 케인즈학파의 주장에 가까워 유동성함정이 존재하고 금융정책의 효과가 크지 않는 반면, 경제가 완전고용수준에 가까워지고 이자율이 높아지면 반대편의 고전파가 주장하는대로 금융정책이 더 효과적일수 있다고 한다. 문제는 우리의 현실이 어디에 위치하고 있느냐인데 경제학에서도 현실인식 의 중요성은 아무리 강조해도 지나침이 없을 것이다. (한국경제신문 1994년 12월 9...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • 건설투자 경기부양책 사용 자제해야 .. 한국개발연구원

      ... 바람직한 것으로 나타났다고 밝혔다. 이 가운데 건설투자는 정책 당국이 경기 변동을 실제로 느낄 때까지는 시간이 걸리므로 경기변동을 체감한 후 건설투자를 확대 또는 억제해 경기를 부양하거나 진정시키려는 정책은 그 의도와 정반대의 결과를 빚기가 십상인 것으로 분석됐다. 또 민간신용을 늘리면 국민총생산(GNP)을 안정시키는 효과가 있는 반면 물가 안정을 해치는 부작용이 초래되고 물가 안정에 역점을 두면 GNP의 변화가 심화되는 점을 고려, 민간신용 등 ...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • '삼성 규탄대회'후 가두시위..자동차사 파업 이모저모

      ... 9~10시10분까지 대의원대회를 가진 노조원들은 조업중단결의를 박수로 승인하고 1시부터 조합원공청회를 열어 "삼성승용차진출 결사저지"의 소리를 높였다. 대우노조원들은 2시30분부터 인천시내 각지역을 6개구별로 나눠 삼성 승용차진출을 반대하는 내용의 대시민 홍보유인물을 배포하는 한편 9일 보라매집회에 전원 참석키로 했다. .아시아자동차도 정상출근했지만 조업을 하지 않았다. 10시에 임시대의원대회를 열어 조업중단을 결의하는 서명을 실시, 서명이 끝난 오후 3시부터 ...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • "연내 가트재가입 못하면 서방기업 중국진출 봉쇄"..홍콩지

      중국은 미국의 반대로 인해 연말까지 관세무역일반협정(GATT)에 가입하지 못할 경우 서방기업들의 중국시장진출을 봉쇄할 방침이라고 홍콩의 사우스 차이나 모닝 포스트지가 8일 보도했다. 미국과 제네바에서 협상을 벌이고 있는 롱 용투 수석대표는 "중국이 GATT에 가입, 세계무역기구(WTO) 창설멤버가 되지 못할 경우 이제까지 제시해 왔던 중국의 시장개방약속은 무효화될 것"이라고 강조했다. 롱 대표는 또 "농산물시장개방과 관련한 새로운 제안을 ...

      한국경제 | 1994.12.08 00:00

    • 기획원-재무부 "어떻게 30과 줄이나" .. '과조정' 진통

      ... 수송정책실로 옮겨 교통관련업무가 일원화돼야 한다는 주장인 반면 교통부는 통합에 따른 인력감축부담을 떠넘기려는 기도라면서 팽팽히 맞서고 있다. 건설부는 건설기술국도 교통부의 안전관리국과 통합하는 것이 바람직하다는 주장이나 교통부의 반대에 부딪쳐 있다. 건설부의 경우 도시국과 주택국을 합쳐 주택도시국으로 건설경제 건설기술 도로 수자원등 4개국을 건설지원실로 일원화하게 돼있다. 건설부는 이번 기회에 도로국을 기존교통부에서 관장해온 수송정책실로 옮기는 것이 ...

      한국경제 | 1994.12.07 00:00

    • [발파해체산업] 발파해체공법..건물무게중심부에 화약 장착

      ... 핵심이다. 최소량의 폭약을 써서 건물의 일부 구조물을 무너뜨린다음 그 무너진 구조물들이 연쇄적으로 다른 구조물을 파괴하며 건물의 위치에너지를 자체소모하도록 하는것이 관건인셈이다. 폭약의 양이 너무 적으면 건물이 무너지지 않고 반대로 폭약의 양이 지나치게 많으면 뜻하지않은 피해가 발생할수있다. 대신 발파해체공법은 재래식 해체공법보다 여러가지 장점을 갖고있다. 우선 해체기간이 짧아 소음 먼지등 공해를 일으키지않아 공해로인한 민원발생소지가 거의 없다. ...

      한국경제 | 1994.12.07 00:00

    • 광화문세무소 세수 1위...작년 1조2천7백51억원 징수

      ... 비대해진 경우 다. 삼성은 지난해 한전에서만 법인세 2천8백16억원 등 6천억원에 가까운 세금 을 거둬 들였다. 삼성의 부각에 따라 강남세무서는 89년 이후 계속 1위를 기록하다 지난해는 4위로 떨어졌다. 강남세무서의 추락과 반대로 눈길을 끈 것은 여의도세무서로 이 지역에 몰 려있는 증권업체 덕분에 활황증시에 편승, 증권업체들이 모여있는 여의도세 무서의 부상이다. 한편 여의도세무서는 지난 92년 6천7백12억원의 세수로 8위를 기록했다가 지난해는 8천6백87억원으로 ...

      한국경제 | 1994.12.07 00:00

    • [증시기류] 연말장 비관론 고개..기관 매수세위축 조정국면

      "올해는 연말장 없이 넘어갈 것인가" 연이틀 강하게 반등하던 주가가 7일 후장들어 약세로 미끌어지면서 올해는 연말의 활황장세를 기대하기 어렵지 않느냐는 비관론이 형성되고 있다. 외국인한도확대라는 재료가 큰폭하락이란 기대와 반대의 방향으로 반영된 이후 시장에 활기를 불어넣을만한 대목이 안보인다는 평이다. 특히 투자자들은 이날 블루칩의 낙폭이 예상을 훨씬 웃돈 점을 찜찜하게 받아들이고 있다. 기관이 선호하는 종목으로 불리는 이들주식의 폭락으로 볼때 기관들의 ...

      한국경제 | 1994.12.07 00:00