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... 따라 이들 중국 여행사는 외국인 관광객들에게 1인당 5kg의 쌀을 갖고 갈 것을 권장하고 있다는 것이다. 북한의 조선국제여행사는 내년에 약 2만명의 중국인 관광객을 포함, 10만여명의 관광객을 유치할 계획이다. 북한은 이를 위해 신의주와 마주보고 있는 단동과 조선족들이 많이 살고 있는 연길 부근의 여관 등 숙박시설 등지에 관광 안내서를 부착, 관광객 유치에 적극 나서고 있다. 중국인들은 현재 국제여행사와 금방단여행사 금순여행사 등 3개 여행사만을 통해 ...

한국경제 | 1996.10.30 00:00

... 신도 사이에 9백m 길이의 다리를 건설할 계획이라고 덧붙였다. 그러나 이 관계자는 신도자유무역지대 설치에 드는 양측의 비용부담과 한국 일본 미국등 외국기업의 활용가능성 여부에 대해선 말하기를 거부했다. 현재 중국과 북한 교역의 67%(밀무역포함)가량이 신의주 인근에서 이뤄지고 있으며 중국과 북한의 유일한 철로인 압록강철교와 육로를 통해 하루평균 1백~2백여대의 화물차가 북한으로 들어가고 있다. (한국경제신문 1996년 10월 28일자).

한국경제 | 1996.10.28 00:00

... 중국정부가 경제복구에 부여하는 각종 특혜를 누릴수 있을 뿐만아니라 입주기업이 부담하는 토지 사용세도 30년간 면제받을 수 있다고 밝혔다. 이 공단이 들어서는 단동지역은 압록강을 사이에 두고 북한의 평북 도청 소재지인 신의주와 마주 보고 있으며 남쪽으로는 황해, 동쪽으로는 한반도와 육로로 연결돼 있는 곳이다. 단동지역 총면적은 남한의 7분의1 정도인 1만4천9백평방킬로미터이며 단동시 면적만도 서울시(6백5평방킬로미터)에 버금가는 5백63평방킬로미터 ...

한국경제 | 1996.10.25 00:00

... 북한체제 자체에 대한 불신이 가중된데다 잠복근무시 남한사회의 발전상과 김만철, 여금주, 여만철씨 등 귀순자들의 풍요로운 생활상을 대북방송을 통해 알게 돼월남 귀순자의 생활상을 동경해왔다는 것이다. 곽중사는 조사에서 "고향 신의주 등에 식량배급이 제대로 되지않아 굶어죽는 사람을 여럿 목격했다"고 진술했다. 또 당원에서 누락되고 하사관에서 군관으로 발탁되는 이른바 "직발군관" (현지임관)이 취소된 것도 귀순결심의 한 원인이 됐다는 것. 국방부는 귀순경위와 ...

한국경제 | 1996.10.15 00:00

... 대수로사업 참여를 요청받고 이에 대한 경제성등을 검토중이다. 범아시아 관통 철도망건설사업 싱가포르와 부산을 잇는 범아시아 관통 철도망 건설사업도 초미의 관심사이다. 아직 계획수립 단계이나 싱가포르~미얀마 양곤구간인 남부노선과 신의주~ 서울을 연결하는 북부노선에 대한 경제성과 각 노선에 대한 사업참여방안및 EDCF(대외경제협력기금) 지원여부가 현재 검토되고 있다. 정부는 이를 위해 건설교통부를 중심으로 관련부처와 연구기관등이 참여 하는 "아시아횡단철도 ...

한국경제 | 1996.09.17 00:00

... 창설된 기독교계통 구호단체. 스위스 제네바에 본부를 둔 이곳에서는 홍수피해로 어려움을 겪고 있는 북한에 식량과 의약품 333만달러분을 지원키로 하고 그간 70% 이상을 보냈다. "4월에 95년 폭우 피해에서 벗어나지 못한 신의주를 찾아갔고 이번에도 같은 곳을 희망했지만 최근 다시 물난리가 나 교통이 두절돼 불가능했습니다" 이번에 찾은 곳은 2만9,000명이 상해를 당한것을 비롯 총6억5,700만 달러의 피해를 입은 황해북도 은파군. 강이 넘쳐 ...

한국경제 | 1996.08.02 00:00

... 있다. 10일 내외통신에 따르면 북한은 최근 김일성종합대학 이수복대학 조군실전자자동화단과대학 김광철고등중학교 임형삼고등중학교 등에서 탄원대회를 잇달아 개최했다고 이날 중앙방송이 전했다. 중앙방송은 지난 9일에도 개성시와 신의주시 청년학생들이 "인민군 입대 탄원대회"를 지난 7일과 8일 각각 개최했다고 보도했었다. 한편 북한은 중앙방송 시사논평을 통해 "시점이 언제인가 하는 것이 문제이지 전쟁발발은 명백한 사실이 되고 있다"며 "남측이 북을 건드 ...

한국경제 | 1996.04.10 00:00

... 해산 무산 회령 등 중국 및 러시아의 조선족마을 등을 취재한 작품. 특히 일반시청자가 접하기 힘들었던 국경지역의 겨울풍경과 강변풍습, 그리고 두 강의 변천과 함께 변화하는 주민들의 생활상을 카메라에 담고 있다. 1부에서는 신의주쪽 강변의 모습과 김정일 생일축하 유람선, 수마가 할퀴고 간 위원마을 등을 보여준다. 2부에서는 두만강 얼음위를 달리는 목재운반 목탄차의 모습과 함께 북한의 현 실정에 대한 연변대 조선민족연구소장의 인터뷰를 담았다. 이 다큐멘터리는 ...

한국경제 | 1996.04.03 00:00

... 인사로 구성되는 "한.아세안 21세기위원회"를 설치하고 메콩강 유역개발 사업등 인도차이나 지역에 대한 양국 공동진출 방안을 마련하기로 했다. "아시아 횡단철도 추진협의회"에서는 "싱가포르~미얀마의 양군" 구간인 남부노선과 "신의주~서울"간 북부노선에 대한 경제성을 검토하고 각 노선에 대한 사업참여 방안및 EDCF(대외경제협력기금)지원여부를 검토하게 된다. 또 ESCAP(유엔 아시아경제사회이사회) 주관으로 올 하반기중 동남아시아 국가 중국 남북한등 관련 ...

한국경제 | 1996.03.15 00:00

... 시간문제" 라고 말했다. 김대통령은 또 "이 사업에는 우리나라의 건설업체 및 차량제조업체 등이 대거 참여할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 범아시아관통철도는 싱가포르를 출발해 콸라룸푸르-방콕-양곤(미얀마 수도)-곤명-북경을 거쳐 북경-신의주나 북경-단동-신의주노선으로 평양- 서울-부산에 연결된다. 그러나 이는 기존 철도노선을 중심으로 짜낸 하나의 구상일뿐이다. 청와대관계자는 이와 관련, "말레이지아가 책임을 지고 기본건설계획안을 만들고 이를 바탕으로 관련국간 협의를 거쳐 ...

한국경제 | 1996.03.04 00:00