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... 지하철기본운임은 지난86년 1구역은 170원에서 200원으로, 2구역은 270 원에서 300원으로 각각 인상조정했으며 경제기획원등 관계기관과의 협의 에 따라 2년마다 30원씩을 올릴수 있도록 돼 있다. 지하철기본운임 단일화방안은 지하철승객의 대부분이 1구역만을 이용하 고 있는점을 감안할때 편법을 통한 지하철요금의 인상이라는 지적이 나오 고 있다. 이에대해 지하철공사는 올해 하루평균 지하철수송인원이 당초 목표인 237만명을 훨씬 넘어선 250만명으로 불어났고 ...

한국경제 | 1988.11.28 00:00

... 비행기는 166편, 1시간이상의 지연발착은 980편에 달했다. 이같은 국제항공기의 결항및 지연발착 이유에 대해 각항공사들은 안개 등 기상조건과 항공기접속관계, 정비및 운항일정조정등을 이유로 내세우 고 있으나 연발착한 비행기를 탄 승객들은 "항공사들이 승객이 적어서 결 항하거나 또는 한명의 승객이 라도 더 태우려고 기다리다가 늦어지는 경 우가 많다"고 주장하고 있다. 김포공항의 한 관계자는 "항공기의 월평균가동시간은 360-400시간으로 1일평균 12시간내외이기 ...

한국경제 | 1988.11.22 00:00

고속버스가 고속도로상의 지정휴게소를 이용하지 않아 승객들이 큰 불편 을 겪고 있으며 휴게소운영업자들도 매상감소로 타격을 입고 있다. 14일 도공 및 고속버스업계에 따르면 고속버스들이 고속도로상의 지정휴게 소를 이용치 않는 것은 도공이 지난 10월 휴게소식당에서의 승무원(운전기사 및 안내원)에 대한 무료급식을 중단토록 한 이후로 일부 버스의 경우 휴식없 이 운행하거나 규정된 휴식시간을 줄이는가 하면 비상주차때 간이매점을 이 용하고 있다는 ...

한국경제 | 1988.11.14 00:00

... 개설, 운항하게 됐다. 한/호주양국의 항공당국과 민간항공사는 이번 정상회담에 앞서 지난8월 호주 캔바라에서 열린 양국통상장관회담을 통해 양국간 항로개설문제에 대해 원칙적인 합의를 봤었다. 호주의 콴타스항공은 그동안 이구간이 승객수가 적다는 이유를 들어 노 선개설에 반대의사를 표명해왔는데 한국의 해외여행자유화가 이루어지고 또 양국간 교역량이 계속 증대될 전망을 보임에 따라 항로개설문제에 적 극성을 띠기 시작, 지난 8월의 통상장관회담기간중 이의 실현에 ...

한국경제 | 1988.11.11 00:00

한/스위스 항공회담이 9일부터 이틀간 교통부에서 열려 서울-취리히간 의 항공기 운항회수 증회 및 중간지점에서 승객운송 제한해제 문제등을 논 의한다. 이번 회담은 스위스 에어및 스위스 항공청의 요청에 따라 개최되는데 스 위스측은 서울 홍콩 및 취리히 구간의 급증하는 승객을 겨냥, 우리측에 항 공기 운항회수의 증회와 중간지점 운수권에 대한 제한을 철폐할 것을 계속 요구해오고 있다. 스위스측은 이번 회담에서 우선 현재 주2회 운항하고있는 스위스 ...

한국경제 | 1988.11.09 00:00

... 도시고속화도로에 버스전용차선을 설치,도심과 부도 심간이나 지역간을 고속으로 직행운행하는 도시고속버스 제도를 도입, 도시 고속화도로망이 완성되는 90년부터 시행키로 했다. 서울시는 또 버스의 증차를 통해 현재 정원 80명보다 18%나 많은 승객재차 인원 95명을 연차적으로 5%씩 줄여 오는92년에는 정원수준으로 하향조정키로 했다. 시는 또 시내버스 증차에 대형업체의 신규참여도 허용할 방침이다. 서울시는 이 방안에서 현재 한강로등 7개 노선에 실시중인 출/퇴근시 버스전 ...

한국경제 | 1988.11.08 00:00

오는29일 우리나라에서는 처음으로 관광목적의 단체관광객이 중국에 들어간다. 21일 교통부 및 관광업계에 따르면 대한여행사는 지난9월 상호관광객 승객계약을 맺은 중국여행사를 통해 오는 29일 13명의 관광객을 2주일정 으로 중국에 보내기로 했다. 이관광단은 대한여행사 설기영 부사장의 인솔로 홍콩을 거쳐 중국민항 으로 북경에 도착, 서안 상해 계림 광주등 중국이 대표적인 관광지를 둘 러보게되는데 순수민간관광단이 중국정부로부터 관광비자를 발급받아 ...

한국경제 | 1988.10.21 00:00

... 총격을 가해 일어났다고 목격자들은 전했다. 이 소식을 들은 카라치의 모하지르계 사람들은 보도블록을 깨 들고 신디 인접지역에서 나오는 차량에 투척하는 보복을 했다. 신디계 어상들을 운송하는 버스에 모하지르족이 총격을 가해 20명 승객 중 12명이 사망했다고 한 목격자는 전했다. 하이데라바드시의 병원은 대부분이 모하지르족인 149명이 사망했고 170 명이 부상했다고 밝혔는데 카라치의 병원들은 대부분이 신디스족인 26명이 사망했다고 전했다. 이 충돌현장을 ...

한국경제 | 1988.10.02 00:00