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[브리핑] 한미FTA 추가협상 결과: 외형적인 양보, 실질적 이득 가능...하나대투증권

... 140만대, 미국 1,200만대) 경쟁력 측면에서 미국은 여전히 불리한 상황이다. 그리고 관세환급과 같은 실질적인 측면을 유지한 점은 매우 긍정적이라고 판단된다. 따라서 국내업체들의 수혜의 정도는 큰 차이가 없을 것으로 예상된다. 픽업트럭 분야를 보호하는 미국의 정책은 개발을 고려하지 않고 있는 한국업체들에게 미치는 피해는 거의 없으며 반면 픽업트럭 의존도를 낮추지 못하는 미국업체들의 경쟁력 약화를 초래할 것으로 예상된다. 전기차 분야의 조기 관세철폐도 국내업체들에게 ...

한국경제 | 2010.12.06 12:56

"자동차株, 한미FTA 양국 모두 승자"-유진證

... 영향을 끼칠 것으로 진단했다. 이 증권사 박상원 연구원은 "지난 3일 한미 양국은 2007년 FTA관련 추가 합의를 통해 배기량에 따라 최대 3년간 승용차 관세를 철폐하고자 했던 원안을 최대 5년까지 연장키로 합의했다"며 "픽업트럭의 경우 한국산의 미국 수출에 있어서 2007년 10년간 단계적인 관세 철폐를 8년간 25% 현행관세 유지 후 9년~10년째 단계적인 철폐로 연장 합의했다"고 전했다. 박 연구원은 "2007년 협정문에 비해 미국 자동차 업체들은 연비규제, ...

한국경제 | 2010.12.06 00:00 | jinhk

한미 자동차 FTA, 한국 실익 얼마나 되나

... 성격이 강하다. 미국이 5년에 걸쳐 2.5%의 관세를 없애는 만큼 한국도 4%의 관세는 유지하겠다는 의미다. 하지만 5년째 미국은 단계적 인하를 하는 반면 한국은 관세를 없애게 돼 있어 논란의 여지는 남아 있다. 미국이 우려했던 트럭 부문은 상당 기간 미국의 관세부과가 계속된다. 미국은 한국이 생산, 미국에 수출하는 트럭에 대해 8년간 25%를 유지하고, 나머지 2년에 걸쳐 없애기로 했다. 이는 10년 동안 25% 관세를 단계적으로 줄이기로 한 당초 계획에서 ...

오토타임즈 | 2010.12.06 00:00

오바마 "FTA 비준위해 의회와 협력"

... 합의는 한국과 미국의 동맹관계를 심화할 것"이라며 이같이 말했다. 오바마 대통령은 "이번 획기적 합의로 미국의 재화 수출이 연간 110억달러 늘어나고 최소 7만개의 일자리가 창출될 것으로 기대된다"면서 "미국의 자동차 및 트럭 제조업체는 한국에서 좀더 확대된 시장접근을 확보함으로써 공정한 경쟁의 토대를 갖게 된다"고 말했다. 오바마 대통령은 "우리는 미국에서 제조업의 일자리를 창출하고 지킬 수 있는 능력을 강화하고, 미국의 농민과 낙농업자들을 위해 농산품의 ...

연합뉴스 | 2010.12.05 00:00

[한ㆍ미 FTA 재협상 타결] 車업계 "늦었지만 다행…부품 즉시 無관세로 경쟁력 높아질 것"

... 관계자는 "승용차에 대한 미국 관세가 FTA 발효 후에도 4년간 유지되지만 부품 관세는 즉각 철폐된다"며 "때문에 현대차가 검토해온 미국 앨라배마 2공장 신설에 대한 타당성 조사에 힘이 실리게 됐다"고 말했다. 자동차 업계는 픽업트럭에 대한 관세를 7년간 유지키로 한 데 대해 수출 타격은 거의 없을 것으로 전망했다. 국내 업체들이 픽업트럭을 아예 생산하지 않고 있는 데다,지금 개발에 착수하더라도 시간이 많이 걸리기 때문이다. 세이프가드(긴급수입제한조치) 조항 ...

한국경제 | 2010.12.05 00:00 | 조재길

돼지고기 관세철폐기간 2년 연장

... 미만 판매되는 미국 자동차는 미국의 안전기준을 통과하면 별도의 조치없이 곧바로 한국에서 판매가 가능하다. 다만 미국으로부터 수입된 자동차에만 적용하고 2만5천대 접근시 동등성 추가 수용 여부 등을 검토하기로 했다. 또 버스.트럭 등 상용차에 대해 일부 한국기준 요건을 부과했으며 심각한 안전 문제 발생 때 조치 권한을 확보하기로 규정했다. 아울러 한ㆍEU FTA에서 합의한 내용인 신기술 적용 자동차에 대해 부당하게 시장접근을 거부, 지연시키지 않는다는 ...

연합뉴스 | 2010.12.05 00:00

김종훈 통상교섭본부장 일문일답

... 6천500대라는 한도를 2만5천대로 올려서 조정한 것이다. 이러한 미국 기준을 인정한 것은 미국으로부터 수입되는 자동차에만 한정되는 것이다. 즉 미국이 외국에 대한 투자를 통해서 외국에서 생산한 자동차에는 적용되지 않는다는 말이다. 버스, 트럭 등에 대해서는 미국에 없는 기준이 있기 때문에 이런 것들은 우리 기준을 부과하기로 했다. 이렇게 2만5천대가 인정되는 과정에서 예견하지 못한 중요한 안전문제가 발생할 때에는 우리 당국이 필요한 조치를 취한 뒤 양국 간에 협의를 거쳐서 ...

연합뉴스 | 2010.12.05 00:00

[6일~10일 주간추천종목]동양기전·LG 등

... 등 긍정적임. 해외 시장과 관련해서 현지법인 설립 및 M&A(인수합병)를 통해 지속적인 외형 성장 예상) -서부T&D(화물터미널 및 자동차 정류장을 통한 부동산관련 사업과 유류판매사업을 영위하는 업체임(구 서부트럭터미널). 영업가치보다는 우량한 부동산 가치에 주목(복합쇼핑몰이 개발중인 인천 연수부지, 서울의 용산 전자상가쪽 터미널, 신정동 화물터미널). 인천 복합쇼핑몰 완공예정인 2012년부터는 자산가치와 함께 영업가치도 크게 부각될 전망. 신정동부지의 ...

한국경제 | 2010.12.05 00:00 | jinhk

한미FTA, 車 주고 양돈.제약 얻었다

... 발효 7년이 경과된 이후부터 균등철폐하기로 했다. 또 한국으로 수출되는 미국산 자동차의 자가인증 허용범위를 연간 판매대수 6천500대 이하에서 2만5천대 이하로 늘리기로 했다. 다만 미국으로부터 수입된 자동차에만 적용하고 버스.트럭 등 상용차에 대해서는 일부 한국 기준 요건을 부과했다. 미국산 자동차에 대한 연비.배출가스 등 환경기준 적용과 관련, 한국은 미국산이 2007년에 합의된 기준보다 119% 개선됐을 경우 예외적으로 한국의 강화된 기준을 모두 충족한 ...

연합뉴스 | 2010.12.05 00:00

[구제역 일주일…안동 르포] "1000명 북적대던 한우식당 점심손님 달랑 10명"

... 군장병,공공근로자 등이 총동원됐다. 전국수의사협회 회원 20여명과 시민 438명도 살처분 지원과 매몰작업, 방역초소 근무를 자청하는 등 자원봉사자도 늘고 있다. 안동시청은 이날 "구제역에 걸린 소와 돼지를 살처분하기 위해 굴착기와 덤프트럭 지게차 등 장비 376대를 투입했다"고 전했다. 안동시는 살처분과 매몰대상 우제류(발굽이 두 개인 동물) 5만7598마리 중 4만4751마리에 대한 처리가 완료됐다고 밝혔다. ◆안동시 경제위축 심각 구제역으로 안동 한우에 대한 인식이 ...

한국경제 | 2010.12.05 00:00 | 신경원