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한-미 FTA 담판짓나.. 타결 난항 우려

... 최석영 FTA 교섭대표 등 4명이, 미국 측에서는 커크 대표와 웬디 커틀러 USTR 대표보등 4명이 참석했다. 한미 양국은 그동안 고위인사 간비공식 접촉 및 실무급 논의를 통해 미국산 자동차 연비 및 배출가스 기준 완화, 한국산 픽업트럭 관세문제, 미국산 자동차의 안전 관련 자기인증 확대, 자동차 부품 관세환급 등과 같은 자동차 관련 쟁점과 미국산 쇠고기 수입개방 확대 문제 등을 집중 논의해왔다. 미국 측은 특히 한미 간 자동차 무역 불균형 해소방안을 찾는데 ...

한국경제TV | 2010.11.08 00:00

獨 대규모 반핵시위…핵폐기물 운송 차질

... 독일에서 대규모 반핵시위가 이틀째 계속되면서 핵폐기물 운송이 차질을 빚고 있다. 프랑스에서 재처리된 123t 분량의 핵폐기물은 지난 5일 열차 편으로 프랑스 캉을 출발해 독일 중북부 단넨베르크로 향하고 있으며 이곳에서 대형 트럭에 옮겨져 핵폐기물 보관소가 있는 고어레벤으로 이동할 예정이다. 시위대들은 열차 선로에 연좌하거나 선로에 몸을 묶는 방법으로 열차의 운항을 방해하고 있다. 이날 새벽 모르쉔에서는 50여 명의 시위대가 선로 주변에 결집한 가운데 환경운동가 ...

연합뉴스 | 2010.11.07 00:00

[부산·경남]부산은행 임직원이 함께하는 희망나눔 바자회,시민에게 사랑전파

... 트레이닝복과 박희도, 정성훈 선수의 축구화 등도 물목에 올라 축구팬들의 마음을 설레게 하고 있다.이번 바자에 나오는 물품 수만 대략 3만여 점.대부분 부산은행 직원들이 한달동안 모은 물품들이다.이들 물품은 대형박스로 900상자 분량,1t트럭으로 따져도 약 50대 분량이다.단일기업이 주최하는 바자의 물품 규모로는 부산지역 사상 최대 규모다. 오전 11시.경매전문가의 사회로 첫 경매물품으로 다기세트가 나왔다.경매는 최고가 낙찰방식으로 진행됐다.3만원부터 시작하자3번만에 4만5000원에 ...

한국경제 | 2010.11.07 00:00 | hyun

美 "한·EU FTA와 균형 맞춰달라"…한·미 FTA협정문 문구 수정되나

... 대외경제정책연구원 연구조정실장은 "미국의 요구가 한 · EU FTA 수준 정도라면 수용 가능성이 열려 있다"면서도 "관세 문제를 손대면 부속서를 고쳐야 하는데 결국 협정의 근간을 바꾸게 된다"고 지적했다. 미국의 또 다른 요구사항인 픽업트럭 시장 추가 보호 조치도 마찬가지다. 현재 25%인 픽업트럭 관세를 FTA 협정 발효 10년 내에 단계적으로 철폐하는 조항을 완화하는 것 역시 기존 협정문의 기본 틀을 고치는 문제로 귀결된다. 정부가 그동안 "협정문에서 점 하나 고칠 ...

한국경제 | 2010.11.07 00:00 | 주용석

"한반도 기착 두루미 예년 3분의 1로 감소"

... 줄어든 것은 처음이어서 국내 학계는 두루미가 줄어든 원인을 파악하느라 비상이 걸렸다. 현재까지는 4대강 사업에 따른 영향으로 보는 시각이 일반적이다. 4대강 살리기 사업을 벌이면서 강에 있는 모래톱을 준설하고 공사 소음과 오가는 덤프트럭 행렬로 두루미가 쉴 만한 환경이 사라진 영향이 크다는 것이다. 또 강 주변 논이 리모델링 대상에 포함되면서 경작이 중단되고 모래가 쌓여 두루미가 먹이인 볍씨를 구하기가 더욱 어려워진 탓도 한 원인으로 꼽힌다. 그렇더라도 줄어든 ...

연합뉴스 | 2010.11.07 00:00

한미, 실무차원 FTA 협의 마무리 수순

... 하느니 차라리 협상을 포기하는 게 낫다'는 강경론이 고개를 들고 있어 협상대표들의 입지를 더욱 어렵게 하고 있다는 말도 나오고 있다. 지난 이틀간의 협상을 통해 양측은 미국산 자동차 연비 및 배출가스 기준 완화, 한국산 픽업트럭 관세문제, 자동차 부품에 대한 관세 환급 등 자동차와 관련된 상당 부분에서 의견차를 좁힌 것으로 알려졌다. 하지만 미국산 자동차의 안전 기준, 미국산 쇠고기 전면 수입 허용 등 일부 쟁점에 대해선 여전히 절충점을 찾지 못하는 것으로 ...

연합뉴스 | 2010.11.06 00:00

[한ㆍ미 FTA 이틀째 실무협의] 車 연비규제 완화 의견접근…관세환급 난항

... 완화하는 방안을 추진했다. 연비규제는 FTA 협정문이 아닌 '저탄소녹색성장기본법'에 따라 환경부가 마련 중인 '연비 · 온실가스 배출 허용기준 고시'만 고치면 된다는 점에서 한국 정부도 그만큼 부담이 작다. ◆관세 환급 · 픽업트럭 문제는 난항 미국은 자동차 부품에 대한 우리 정부의 관세 환급을 '제한 또는 금지'해달라고 요구한 것으로 알려졌다. 이항구 산업연구원 기계산업팀장은 "한 · 유럽연합(EU) FTA에선 협정 발효 5년 뒤부터 관세환급액을 5%로 제한할 ...

한국경제 | 2010.11.05 00:00 | 주용석

"차량 팔고도 명의 안바꿨으면 명의자도 손배책임"

특장차를 처남에게 팔고도 명의를 넘겨주지 않고 실질적 지배권을 행사하던 차량 명의자가 사고에 따른 손해배상 책임을 지게 됐다. 청주지법 민사1단독 정선오 판사는 5일 공사 중 크레인트럭 붐대에 올라갔다가 떨어져 숨진 이모씨의 유족이 크레인 운전자인 신모(34)씨와 명의자인 오모(38)씨를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 "1억7천여만원을 배상하라"고 원고 일부승소 판결했다고 밝혔다. 정 판사는 판결문에서 "오씨는 처남 신씨에게 크레인트럭을 팔고도 ...

연합뉴스 | 2010.11.05 00:00

한ㆍ미, 실무레벨 FTA 막바지 협의 착수

... 월령 30개월 미만으로 수입을 제한하고 있는 데 대해 미국산 쇠고기 수입을 전면허용할 것을 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 대해 한국측은 현단계에선 수용하기 어렵다는 입장을 고수하고 있다. 자동차 문제에 있어서는 한국산 픽업트럭에 대한 관세유지 또는 관세철폐기한 연장 및 `스냅 백(snap back.관세환급조치)' 적용, 미국산 자동차 안전 및 배기가스 배출기준 완화 등이 핵심 쟁점인 것으로 전해졌다. (서울연합뉴스) 김병수 기자 bingsoo@yn...

연합뉴스 | 2010.11.04 00:00

한ㆍ미 FTA 막판 실무협의…절충점 찾을까

... 있다. 정부 관계자는 "연비규제는 FTA 협정문이 아닌 저탄소녹색성장기본법에 따라 환경부가 마련 중인 '연비 · 온실가스 배출 허용기준 고시'에 들어갈 내용"이라며 "FTA 협정문을 고치지 않아도 된다"고 말했다. ◆미국 픽업트럭 보호 미국 픽업트럭 시장 보호도 유력한 협상 쟁점이다. FTA 협정문은 미국 픽업트럭 시장의 관세를 현행 25%에서 FTA 발효 후 10년간 단계적으로 철폐하도록 명시했다. 미국 자동차 업계에선 한국산 픽업트럭이 미국 시장을 잠식할 ...

한국경제 | 2010.11.04 00:00 | 주용석