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    • [신발산업] 80년대초 첫 테이프..고유브랜드 수출 비전사

      ... 44개국에 총판매권자를 두면서 연간 4천만달러를 수출하고 있다. 최근들어선 유형의 상품판매에서 기술력 브랜드력등 무형의 상품을 파는 이른바 브랜드라이선싱사업을 강화하고 있다. 마케팅전략이 바뀌고 있다. 80년대중반 나이키와 결별한뒤 르까프브랜드를 개발했던 화승은 미국 LA에 전시판매장을 내 르까프브랜드수출을 추진했었다. 이른바 "안테나숍"을 냈다. 그러나 미국 신발시장의 다양성으로 인해 큰 성과를 거두지 못했다. 이들 대형 신발생산업체들의 고유브랜드 ...

      한국경제 | 1994.12.12 00:00

    • [해외기업단신] 일 NEC ; 노르웨이 스타트오일 등

      ... 오는 97년부터 네덜란드 대륙붕의 릴리타 유전에서 석유를 본격 생산할 계획이다. 릴리타유전은 원유 3천8백만배럴과 가스 20억 가 매장돼있는 것으로 추정되고 있다. 독 폴크스바겐은 브라질및 아르헨티나지역에서 지난 8년간 제휴관계를 맺어온 미 포드와 결별키로 했다고 밝혔다. 지난 87년 합작설립한 자동차 회사"오토라티나"를 통해 협력관계를 유지해온 양사는 내년부터 유대를 점차 끊을 계획이다. (한국경제신문 1994년 12월 3일자).

      한국경제 | 1994.12.02 00:00

    • 민주 당권경쟁 점화, 행로 촉각..이대표 홀로서기 가능할까

      ... 계산해야하지 않느냐"는 주장이 만만치 않게 일고있음을 알수있다. 이와관련 동교동계의 한 관계자는 "KT의 가치는 민주당이 호남당이라는 지역적 한계를 극복하는데 있었다"며 "그러나 이제 KT가 자신의 정치적 장래를 위해 동교동과 결별하겠다는데야 다른 방도를 찾을 수 밖에 없지 않겠느냐"고 말했다. 민주당 당권은 전당대회에서 창출된다. 이대표가 계속해서 "홀로서기"로 나갈 경우 동교동계는 차기 전당대회 에서 다른 인물을 내세워야한다. 이같은 상황이라면 동교동은 ...

      한국경제 | 1994.11.28 00:00

    • [라이벌전략] 기아자-대우자..승용차 내수 2위자리다툼 치열

      ... 승용차시장 2위 결정전의 최대 승부처이다. 대우자동차 올해 대우자동차가 내수 승용차시장에서 강세를 보일수 있었던 것은 지난해부터 철저한 준비가 있었기 때문이다. 대우자동차는 92년말 50대50의 합작선이던 미국의 GM과 결별,독립적인 회사경영을 하게 되면서 93년초 대우그룹 임직원들의 출자회사로 판매전담회사인 대우자동차판매(현 우리자동차판매)를 설립,강력한 마케팅활동을 펼쳐왔다. 일단 무이자할부판매등으로 시장점유율을 높여나가면서 서비스를 혁신한데다 부평공장은 ...

      한국경제 | 1994.11.27 00:00

    • 야권분열/대결구도 장기화 조짐..'사퇴정국' 어떻게 될까

      ... 신세로 상대방의 숨은 뜻을 서로 알아챈 이상 DJ나 이대표가 양단간의 선택을 해야하는 시점에 왔다고 볼때 민주당 내에서의 이대표 위상은 급전직하라는게 다수 의견인것 같다. 장기적인 관점에서 이대표의 이번 선택은 DJ와의 결별을 기정사실화하는 시발점이 될 것이라는 전망이 우세한 것도 이를 반영한다고 봐야한다. 이런 맥락에서 이대표의 의원직 사퇴는 여야관계에서 보다는 야권내에 더 큰 파장을 불러 올것이라는게 정치권의 정설이다. 일각에서는 야권이 분열되고 ...

      한국경제 | 1994.11.25 00:00

    • 독일경제 현대화에 역점 .. 콜총리 밝혀

      ... 이와 관련해 우선적으로 실업 감축, 세법 간소화, 국가 규모의 축소등을 약속했다. 그는 특히 독일 최대의 현안인 실업감축을 위한 일자리 창출의 일환으로 자영업강화정책과 함께 독일의 전통인 이른바 요람에서 무덤까지의 복지 정책과 결별하고 극빈층만을 지원하는 복지개혁을 단행겠다고 밝혔다. EU의 정치통합과 관련, 콜총리는 자신이 지향하는 바는 EU를 하나의 초대형 국가로 건설하려는 것이 아니라고 전제하며 이에 대한 역점을 제시했다. (한국경제신문 1994년 ...

      한국경제 | 1994.11.24 00:00

    • [산업I면톱] 의류 외국브랜드 수입경쟁..미/일사등과 계약

      ... 더 내놓기로하고 최근 미국의 "랭글러" 및 일본의 "밥슨"을 라이선스도입키로 계약했고 지난달 삼도물산과 계약이 끝난 미국의 "써지오 바렌테"도 라이선스판매키로 했다. 미국의 리바이스를 라이선스판매하던 한주통산은 리바이스와 결별후 자체 브랜드인 "웨스트우드"의 영업을 강화해왔었다. 이밖에 삼풍도 프랑스 SIPC사의 "다니엘 에스떼"를 도입,금년 춘하복시장에 서 선보였고 이랜드도 올들어 독일의 스포츠브랜드인 "푸마"와 프랑스 숙녀 복 "꾸레쥬"일본의 진브랜드 ...

      한국경제 | 1994.11.12 00:00

    • 유럽대륙 부정스캔들로 몸살..정/경 모두 부패 투성이

      ... 주고 있다. 이탈리와와 스페인은 총리가 부정스캔들에 관련돼 정권유지 자체가 힘든 실정이다. 이탈리아의 실비오 베를루스코니총리는 자신 소유인 "핀인베스트그룹"이 탈세를 위한 뇌물공여 사건에 휘말리자 그 자구책으로 그룹업무와 결별할 것이라며 이른바 "정경분리"를 선언했다. 그러나 그의 인기는 급하락, 집권한지 7개월도 채못된 지금, 벌써부터 정치력을 발휘하는데 한계를 보이고 있다. 스페인의 펠리페 곤잘레스총리도 지난5월 자신이 이끄는 사회당이 증권파등에 ...

      한국경제 | 1994.10.27 00:00

    • 대우자동차, "홀로서기" 성공 .. 올 내수 26% 신장

      대우자동차가 미국의 제너럴모터스(GM)사와 결별하고 "홀로서기"에 나선지 오는 29일이면 만 2년이 된다. 대우자동차는 지난 2년간 김우중 회장이 자동차 부문을 그룹의 간판기업 으로 육성한다는 방침에 따라 부평공장에 거의 상주하다시피 하면서 품질 및 생산성 향상과 정비서비스의 혁신을 주도하면서 눈부신 성과를 거두는 등 독자경영의 기틀을 다져왔다. 대우는 지난 72년부터 20여년간 계속된 GM과의 합작관계를 청산한 뒤 93년 1월내수판매를 ...

      한국경제 | 1994.10.26 00:00

    • 대우자, 유럽 본격진출..영모터쇼참가/직판체제 구축 서둘러

      ... 4도어 세단과 함께 새로 개발한 해치백스타일의 3도어 5도어 6대를 출품했으며 에스페로도 1천5백cc 1천8백cc 2천cc 등 배기량별로 전시했다. 미래형 컨셉트카인 "No.1"도 첫선을 보였다. 미국 제너럴모터스(GM)와의 결별에 따른 옵션으로 올연말까지 서유럽 진출에 제한을 받아오던 대우는 내년부터 이지역에 대한 진출이 자유로워짐에 따라 독자진출을 위한 다각적인 준비를 진행해왔다. 이미 영국 스페인 오스트리아등에는 독자판매법인을 설립했으며 이탈리아에는 ...

      한국경제 | 1994.10.19 00:00