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    • 속셈학원차 열차에 받혀 어린이 6명 사망...동두천시

      12일 오후1시5분께 경기도 동두천시 송내동 경원선 서남건널목에서 일단 정지를 무시하고 철길을 건너던 동두천 우주속셈학원소속 경기6거7237호 12인승 승합차(운전자.김대오.32)가 청량리열차 사무소 소속 제3323호 화물 차(기관사.이석진.32)에 부딪혔다. *** 운전자등 8명 중경상 건널목서 정지신호 무시 *** 이 사고로 승합차에 타고 있던 백성희(7.동두천시 생연2동 821),김소영양 (7)등 어린이 6명이 숨지고 승합차 운전자 ...

      한국경제 | 1991.12.13 00:00

    • 신종환매채거래 이달중순부터 자유화

      이달중순부터 금융기관을 상대방으로한 신종환매채(거액RP)거래는 금액이나 기간 대상채권등에대한 제한이 완전 철폐,자유화된다. 2일 증권감독원은 제1단계 금리자유화로 금융기관간의 원활한 자금이동 필요성이 높아진 점을 감안,금융기관사이의 거액RP거래에 대해서는 금액 5천만원이상,거래기간 91일이상,거래대상채권 발행시장에서 인수한 국공채및 회사채등의 제한조건을 완전 철폐키로했다. 금융기관간 거액RP거래의 자유화는 오는 13일열릴 예정인 "증권관리위원회"에서 ...

      한국경제 | 1991.12.02 00:00

    • 개봉역 전동차사고 원인에 의혹

      6일 철도청이 뒤늦게 지난 10월 30일 경인선 전철 개봉역 전동차 추돌 사고의 원인은 기관사의 과속운행이 주원인이며 열차자동정지장치(ATS)의 고장이 부원인이라고 발표한데 대해 몇가지 의혹이 제기되고 있다. 사고 직후 줄곧 사고의 원인은 오로지 기관사의 신호를 무시한 과속운전이었다 고 주장해온 철도청이 일부 기관사들이 사고직후 상황을 확인하기 위해 진입한 전동 차에도 ATS의 지상자가 작동하지 않은 것으로 나타난 점을 감안할 때 지상자에 ...

      한국경제 | 1991.11.06 00:00

    • 전동차 추돌사고 원인 과속운전/지상자 고장...신철도청장 발표

      지난달 30일 발생한 수도권 전철 개봉역의 전동차 추돌사고의 원인은 기관사의 신호무시에 의한 과속운전과 자동열차정지장치(ATS)의 선로상감응장치인 지상자(지상자)의 고장인 것으로 밝혀졌다. 신영국철도청장은 6일 "사고후 3차례에 걸친 자체조사결과 문제의 구로 개봉역간 5번째 ATS지상자가 사고 다음날인 10월31일 상오 10 12시사이에 서울전기공사사무소 유춘영신호공사계장에 의해 보수된 사실을 확인해 사고당시 문제의 지상자가 작동되지 않았던 ...

      한국경제 | 1991.11.06 00:00

    • ATS 지상자고장이 추돌사고 원인일듯

      ... 사실을 감안할 때 문제의 5번째 지 상자도 사고직후 보수 또는 교체 되었을 가능성을 배제할 수 없다"고 밝혀 이번 사 고의 원인이 지상자의 고장일 가능성을 시인했다. 신청장의 이같은 발표는 지금까지 줄곧 사고원인이 운전기관사의 과실임을 주장 해 온 철도청의 입장을 번복한 것이며 결과적으로 사고선로상의 ATS 지상자 고장이 사고 원인이라고 발표한 경찰의 수사를 인정한 것이다. 신청장은 "그러나 사고원인이 ATS 지상자의 고장으로 밝혀지더라도 운전기관사 ...

      한국경제 | 1991.11.05 00:00

    • 철도청 해명 허위...개봉역 사고

      개봉역 전동차 추돌사고 원인을 수사해온 서울구로경찰서는 4일 수차례에 걸쳐 있은 철도청의 사고원인 공식해명이 허위였음을 밝혀냈다. 경찰은 이날 철도청이 "사고당시 기관사 천정웅씨(48)가 열차 자동제어장치(ATS )를 차단한 채 수동운전를 했으며 개봉역의 ATS 지상자(전기감응기기)에는 아무런 이상이 없었다"고 해명했던 것과는 달리 수사결과 천씨는 사고당시 수동운전을 하지 않았으며 개봉역 진입구간의 4개 지상자 가운데 역 전방 4백85m ...

      한국경제 | 1991.11.04 00:00

    • 전동차 추돌사고 기관사 구속

      서울 구로경찰서는 2일 개봉역 전동차 추돌사고와 관련, 철도청 소속 K323호 전동차 기관사 천정웅씨(48)를 업무상 과실치상혐의로 구속했다. 경찰은 이에앞서 K323호 기관실에 설치된 열차 자동정지장치(ATS) 함의 납봉인 이 뜯기고 스위치가 내려져 있는 사실을 밝혀내고 천씨가 안전 수칙을 무시한 채 무 리하게 수동운행하다 사고를 낸 것으로 결론지었다.

      한국경제 | 1991.11.02 00:00

    • 철도청서 전철 추돌원인 은폐, 축소 의혹

      *** "자동제어장치 결함도 한 원인"주장 제기돼 *** 지난달 31일의 개봉역 전동차 추돌사고는 철도청의 발표와는 달리 기관사 천정웅씨(48)의 개인적인 과실외에도 열차자동제어장치(ATS)의 부분적 결함 이 복합적으로 작용해 일어났다는 유력한 주장이 2일 제기돼 철도청측이 사고원인을 은폐, 축소하려 했다는 의혹이 커지고 있다. 사고당시 천씨가 몰던 K323전동차를 뒤따르던 K245전동차 기관사 김동현씨(31) 는 이날 "사고당일 서울역 ...

      한국경제 | 1991.11.02 00:00

    • 경찰, "전동차 추돌사고 기관사 과실" 결론

      개봉역 전동차 추돌사고를 수사중인 서울 구로경찰서는 1일 기관사 천정웅씨(48)가 안전수칙을 무시하고 열차 자동정지장치(ATS) 스위치를 수동으로 전환한 상태에서 한눈을 팔며 과속으로 전동차를 몰다 사고를 낸 것으로 결론 짓고 천씨에 대해 업무상과실치상 혐의로 구속영장을 신청했다. 경찰은 "천씨가 `사고 직전 수동운전을 하지 않았다''는 진술을 굽히지 않고 있으나 사고기관차의 ATS 스위치 위에 씌워져 있던 납봉인이 뜯겨진 점 속도 ...

      한국경제 | 1991.11.01 00:00

    • 철도 기능직 승진적체 해소등 6개항 요구

      ... 31일 서울에서 총궐기대회>를 갖겠다고 밝 혔다. 전기협은 이날 오전 10시 서울 동대문구 전농2동 청량리역 노조사무실에서 열린 을 통해 이같이 밝히고 "31일 대회에 는 전국 19개 지부별로 각각 출정식을 마친 철도기관사.검수원 등 소속 회원 4천여 명이 참가할 계획"이라고 말했다. 전기협은 이날 청량리지부 발대식에서 "당국은 근로조건 개선을 위해 지난 89년 체결된 단체협약 사항도 제대로 이행치 않고 있다"고 주장하면서 승진 적체 해소 승무원 ...

      한국경제 | 1991.10.28 00:00