전체뉴스 371-380 / 528건
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현대상선, 우선주 한도 확대 무산으로 급반등
... 3만4700원에 거래되고 있다. 현대그룹이 현대상선의 우선주 한도를 늘리려던 계획이 무산된 것으로 알려지며 현대중공업 등 범 현대가와의 경영권 분쟁이 재현될 가능성이 높아짐에 따라 강세를 보이는 것으로 풀이된다. 현대상선은 이날 서울 연지동 본사에서 열린 주주총회에서 우선주 발행한도를 2000만주에서 8000만주로 늘리는 내용의 변경안을 안건으로 상정했으나, 현대중공업 등 범현대가의 반대로 부결됐다. 차희건기자 hgcha@wowtv.co.kr
한국경제TV | 2011.03.25 00:00
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현대상선 우선주 발행확대 무산
현대상선측이 추진하려던 우선주 발행한도 확대가 무산됐습니다. 현대중공업 등 범 현대가가 반대했기 때문입니다. 어예진 기자입니다. 이석희 현대상선 대표이사 "표결 결과를 말씀드리겠습니다. 표결시간 현재 의결권 수인 일억... 선박투자 확대 등을 위해 우선주 발행한도를 기존 2천만주에서 8천만주로 늘리려 했습니다. 하지만 현대중공업 등 범현대가의 반대에 부딪쳐 결국 표대결까지 치뤘습니다. 현대중공업, 현대백화점측 대리인들은 "다른 방법으로 자금조달이 가능한 ...
한국경제TV | 2011.03.25 00:00
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코스피지수, IT·증권株 앞세워 2050 회복 시도
...1.67%) GS(-1.50%) 호남석유(-1.12%) 등 정유·화학주들도 차익실현 매물에 조정을 받고 있다. 롯데칠성은 2.80% 오른 106만6000원으로 8거래일째 강세를 이어갔다.현대상선은 이날 오전 열린 정기주주총회에서 범현대가의 반대로 우선주 발행이 무산됐다는 소식 속에 9% 넘게 급등했다.범현대가와의 경영권 분쟁이 마무리되지 않았다는 분석이 나오며 주가를 밀어올리고 있는 것으로 풀이됐다. 코스닥지수는 514.62로 0.92포인트(0.18%) 올랐다.CJ ...
한국경제 | 2011.03.25 00:00 | oasis
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현대상선 우선주 발행 마찰
... 정관 변경 통과는 현실적으로 불가능하다. 정관 변경안이 통과되려면 주총 참석인원(위임장 포함) 가운데 3분의 2 이상의 찬성을 얻어야 하는데 현대엘리베이터 등 현대상선 우호지분은 42.25%에 불과하다. 현대건설,KCC 등 범현대가(家)도 현대그룹에 비우호적이었다는 점을 감안하면 현대상선 측이 100% 주총에 참석하더라도 승리를 장담할 수 없는 상황이다. 업계에선 이번 갈등의 배경으로 현대건설이 보유한 현대상선 지분(7.8%)을 지목하고 있다. 현대건설을 ...
한국경제 | 2011.03.23 00:00 | 박동휘
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현대상선, "현대중 우선주 정관변경 반대 철회해야"
... 투자재원 마련을 위한 미래 자본확충의 필요성이 있는 만큼 이에 대비해 우선주 추가발행 가능성을 열어두고자 이번에 우선주 발행한도를 8천만주로 확대하기 위한 정관변경안을 주총에 상정키로 한 것"이라고 강조했습니다. 현대그룹측은 "범현대가와 진정한 화해가 절실히 요청되는 시점"이라며, "화해의지가 확고하다면 현대중공업그룹은 이번 우선주 발행한도 정관변경에 찬성하고 현대자동차그룹은 현대건설의 현대상선 지분 7.8%를 조속히 현대그룹에 넘겨야 한다"고 밝혔습니다. 김의태기자 ...
한국경제TV | 2011.03.23 00:00
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범현대가, 故 정주영 회장 선영 참배
현대·기아차, 현대그룹 등 범현대가는 고 정주영 현대그룹 명예회장의 10주기를 맞아 경기도 하남시 창우동 선영을 참배했습니다. 정몽구 현대차그룹 회장을 비롯해 정의선 부회장, 현정은 현대그룹 회장 등은 고 정주영 회장의 묘소를 찾아 참배하고 고인을 추모하는 행사를 가졌습니다. 하지만 정몽구 현대기아차 회장과 현정은 현대그룹 회장은 참배시간을 조정해 직접 마주치진 않았습니다. 한편 하종선 현대그룹 사장은 선영 참배 이후 기자들과 만나 "현대차그룹과의 ...
한국경제TV | 2011.03.21 00:00
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"종합상사, 원자재 가격상승 수혜株"-하이
... 현대상사 4%, LG상사 2% 수준에 불과하기 때문에 일본 강진에 따른 매출 감소가 우려할 만한 수준이 아니라고 진단했다. 그는 "현 시점에서 LG상사, 현대상사, 대우인터내셔널 등 종합상사 3사에 대한 긍정적인 투자접근이 여전히 유효하다"며 "현대상사의 경우 현대중공업그룹 편입 이후 범현대가 물량흡수의 시너지 효과가 발생할 것이란 전망 등을 감안해 최선호주로 추천한다"고 덧붙였다. 한경닷컴 오정민 기자 blooming@hankyung.com
한국경제 | 2011.03.21 00:00 | blooming
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현대차·현대그룹 화해 '아직은..'
... 매각 계획은 없다고 밝힌 이후 지금까지 정확한 입장을 유보하고 있습니다. 앞으로 구체적인 제안을 현대그룹쪽에 할지도 미지수입니다. 현대건설 인수를 놓고 두 그룹간 벌어진 간극은 이제 현대상선 지분 향배가 좌우할 전망입니다. "고 정주영 명예회장 추모기간을 맞아 범현대가가 잇따라 한자리에 모였지만 현대차-현대그룹은 큰 소득없이 미묘한 분위기만 연출했습니다." WOW-TV NEWS 김의태입니다. 김의태기자 wowman@wowtv.co.kr
한국경제TV | 2011.03.21 00:00
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현대건설, 현대차그룹 새 성장 엔진으로
... 마무리돼 이는 현대차그룹이 2020년까지 10조 원을 투자하겠다는 현대건설 육성 방침을 차치하더라도 △현대차그룹 및 범현대가 관련 계열사 공사 물량 확보에 따른 안정적 국내 성장 기반 마련 △기존 채권단의 단기적 경영 체제와 다른 오너십 ... 개발 참여 △재경본부 강화와 함께 적극적인 기업홍보(IR)로 시장 참여자의 이익 배려 등에 따른 것이다. 즉, 현대가의 적통성과 미래 성장 동력 확보라는 두 마리의 토끼를 잡은 현대차그룹은 현대건설을 '글로벌 고부가가치 엔지니어링 ...
한국경제 | 2011.03.15 17:05 | MAGAZINE
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현대상선, 불확실한 요인 많다 '보유'-동부
... 글로벌 경기회복의 영향으로 2011년 전세계 컨테이너의 물동량이 10% 성장할 것"이라며 "하지만 운임, 벌크, 유가의 불확실성이 존재한다"고 설명했다. 이어 "현대차 그룹과의 현대건설 인수 경쟁 과정에서 현대상선의 유상증자에 범현대가가 참여하지 않았다"며 "지분관련 프리미엄 요소는 낮아졌다"고 평가했다. 지난해 양적완화 이후 미국을 중심으로 한 소비경기 회복은 컨테이너 물동량을 증대시켰다는 것. 그러나 운임은 이미 지난해 최고수준을 기록하여 추가 상승여력이 ...
한국경제 | 2011.03.09 00:00 | best010