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... 달 초 규제 파일링에서 밝혔다. 올해 초, 리오 틴토는 아르카디움의 주식에 대해 현금으로 주당 5.85달러를 지급할 것이라고 발표했으며, 이는 10월 4일 주식 종가 대비 거의 90%의 프리미엄에 해당한다. 이 호주 광산업체는 아르헨티나, 호주, 캐나다, 미국에 있는 아르카디움의 리튬 광산, 가공 시설, 매장지와 테슬라, BMW, 제너럴 모터스를 포함한 고객들에 대한 접근 권한을 얻게 될 것이다. 엄수영기자 boram@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2024.12.24 23:32

글로벌 비스포크 퍼퓨머리 브랜드 메종21G가 BMW와의 콜라보레이션을 기념해, 지난 7일부터 8일간 진행한 비스포크 행사를 성황리에 마쳤다고 밝혔다. 이번 비스포크 행사 팝업은 그랜드워커힐 애스톤하우스에서 진행했으며, BMW 신차 출시에 맞춰 VIP 고객 80명을 대상으로, 신차 시승, 저녁 만찬과 함께 고객들에게 특별한 경험을 제공하는 비스포크 향수 프로그램을 선보였다. 메종 21G의 관계자는 “이번 행사를 통해 고객들의 특별한 요구에 ...

한국경제 | 2024.12.24 11:32 | 한경머니 온라인뉴스팀

... ATL에서 차량용 배터리 부문이 신설돼 분리된 기업이다. ATL은 미국 벨 연구소에서 리튬폴리머 배터리 특허를 사들이고 상용화해 애플 아이팟 배터리 물량을 따내면서 성장한 기업이다. CATL 역시 설립 초기 해외 유명 자동차 브랜드인 BMW와 협력해 배터리를 개발했다. 테슬라, 메르세데스벤츠, 폭스바겐 등 굴지의 대기업에 자동차 배터리를 공급하고 있다. CATL은 리튬·니켈·코발트 등 배터리 원료 공급망을 확보하고 있어 가격 경쟁력이 높다. ...

한국경제 | 2024.12.24 07:00 | 조아라

... 유럽연합(EU)이 11월부터 중국산 전기차에 대해 기존의 관세 10%외에 추가로 35% 부과한 영향으로 분석된다. EU는 10월 말 중국이 EV산업에 지급한 보조금이 불공평한 이점을 제공했다는 조사결과가 나온 이후 추가 관세를 부과했다. BMW와 테슬라 등 서방의 브랜드에서 만든 전기차를 포함해 중국에서 생산되는 모든 EV에 관세가 부과된다. 관세율은 자동차 제조업체별로 받은 보조금액 양과 EU의 조사에 협조한 정도에 따라 달라진다. 관세율이 가장 높은 것은 중국 국유회사인 ...

한국경제 | 2024.12.23 20:39 | 김정아

... 서비스를 구현하기 위해 한국전력의 인증 기술을 활용할 예정이다. 한국전력의 인증 기술은 국제 표준을 기반으로 하는 신뢰할 수 있는 인증 시스템으로, 안정적이고 보안 강화된 충전 인프라를 제공한다. 이번 서비스는 먼저 GS차지비의 BMW 차징 서비스 고객을 대상으로 제공되며, 2024년 12월부터 PnC가 적용된 한전 충전기와 GS차지비 충전기에서 1년간 시범 서비스가 시행될 예정이다. 이후 2026년부터 본격적으로 서비스를 확대할 계획이다. GS차지비는 급성장하는 ...

한국경제 | 2024.12.23 12:00

BMW코리아는 5시리즈의 고성능 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 '뉴 550e xDrive'를 국내에 공식 출시했다고 23일 밝혔다. BMW 뉴 550e xDrive는 5시리즈 중 유일하게 직렬 6기통 3.0리터 가솔린 엔진이 탑재된 모델로 내연기관차의 생생한 감성과 순수전기차의 탁월한 친환경성을 겸비한 고성능 프리미엄 PHEV 세단이다. 특히, 강력한 파워트레인과 개선된 섀시를 기반으로 뛰어난 운동 성능을 선사하는 것이 특징이다. ...

한국경제 | 2024.12.23 10:38 | 차은지

... 해 동안 차봇의 '내 차 구매 서비스'를 이용한 약 32만여건의 사용자 데이터(2024년 1월 1일~12월 15일 기준)를 기반으로, 소비자들에게 가장 사랑받은 차량 브랜드와 모델 순위를 23일 공개했다. 수입차 부문에서는 BMW와 벤츠의 강세 속에서 아우디와 볼보, 포드 같은 브랜드가 하이브리드·SUV와 전기차 모델로 성장세를 보였다. 먼저, BMW는 연중 내내 전체 신청의 절반 이상(54.2%)을 차지하며 압도적인 선두를 달렸다. 이는 다양한 세단 및 SUV ...

한국경제TV | 2024.12.23 09:19

4강 구도로 유지되던 국내 수입차 시장이 올해 테슬라의 선전에 3강 구도로 재편됐다. BMW와 메르세데스-벤츠 간 선두 다툼은 올해도 계속됐지만 테슬라 판매량이 작년의 2배에 달하며 처음 3위에 올랐다. 23일 한국수입자동차협회(KAIDA)와 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1∼11월 수입차 누적 판매량 순위는 BMW 6만7천250대, 메르세데스-벤츠 5만9천561대, 테슬라 2만8천498대, 볼보 1만3천603대, 렉서스 1만2천849대 등의 ...

한국경제TV | 2024.12.23 08:07

수입차 시장에서 BMW, 메르세데스-벤츠와 함께 일명 '독(獨)3사'로 불렸던 아우디가 3위 수성에 실패했다. 2020년 3위 재진입 이후 4년 만이다. 11월까지 누계 판매는 전년 대비 반토막이 났다. 풀체인지급 신차 출시가 늦어진 데다 들쭉날쭉한 할인율로 프리미엄 이미지를 스스로 깎아내린 결과로 풀이된다. 23일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~11월 아우디 판매량은 전년 동기(1만6650대) 대비 49.6% 감소한 ...

한국경제 | 2024.12.23 07:14 | 송종현

... 사원 채용 규모를 줄이고 일부 직원 보너스도 삭감한다. 로이터통신에 따르면 폭스바겐 인건비는 경쟁사보다 높다. 지난해 기준 매출 대비 인건비 비중은 15.4%로 포르쉐(12.7%), 벤츠(10.9%), 스텔란티스(10.1%), BMW(9.5%) 등과 비교해 비중이 컸다. 폭스바겐은 이번 합의로 인건비 15억유로를 포함해 연간 150억유로 이상을 아낄 수 있을 전망이다. 급락한 영업이익률을 끌어올리려면 2026년까지 170억유로를 절감해야 한다. 한경제 ...

한국경제 | 2024.12.22 18:29 | 한경제