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... 구본영경제수석이 물가상승 4% 성장 7%를 기록할 올해 우리 경제를 위기라고 봐서는 안된다고 연일 입을 모으고 있다. 경제상황을 매우 위태롭게 보는 업계의 현실인식은 수출전망이 극히 불투명하다는데서 출발한다. 반도체외에도 철강 유화 조선 전자 자동차등 주력업종들이 거의 하나같이 엔저를 바탕으로한 일본제품의 증세로 어려움을 겪고있는 상황이고, 앞으로도 별로 나아질 것 같지않다는 주장이다. 투자를 포함, 지출을 줄이기 위해 사업계획을 재조정하는 것이 업계의 ...

한국경제 | 1996.06.29 00:00

... 업계에 따르면 현대 삼성 LG 대우 선경등 주요 그룹들은 지난 93년 이후 꾸준히 늘려 뽑던 대졸사원을 올 하반기엔 작년과 비슷한 수준에서 채용하거나 오히려 줄이기로 하고 구체적인 채용계획을 수립중이다. 현대그룹은 금년들어 철강 석유화학 반도체등 주력업종의 경영실적이 부진해 하반기 신입사원 채용인원을 작년의 2천2백명보다 늘리지 않기로 내부방침을 정했다. 그룹 인사팀 관계자는 "각 계열사별 인원수요를 받아 오는 8월께 채용규모를 확정할 예정이지만 ...

한국경제 | 1996.06.29 00:00

... 수출호조에 따른 것이다. 자동차업계 노사분규 요인을 제거할 경우 6월중 산업생산 증가율은 8.7%에 달한다. 전년보다 생산이 많이 늘어난 업종은 자동차(32.8%) 반도체및 전자부품 (29.2%) 사무회계용기계(14.0%)등이며 가죽및 신발(-20.8%) 석유정제(-8.7%) 등은 감소했다. 철강 반도체의 재고증가로 재고증가율은 20.6%로 지난 90년 6월이후 최고치이다. 소비=내수용소비재 출하는 10.2% 증가해 지난해 2월이후 가장 ...

한국경제 | 1996.06.28 00:00

... 상반기중 물가상승률이 지난해 같은 기간(3.1%)보다 높은 3.8%를 기록하는 등 경제환경이 악화되고 있다. 28일 통계청이 발표한 "산업활동동향"에 따르면 지난 5월중 산업생산의 호조로 제조업가동률은 높은 수준을 유지했으나 철강 반도체등 주력업종의 출하부진으로 재고가 크게 증가한 것으로 나타났다. 5월의 재고증가율은 지난 90년6월(22.2%)이후 6년만에 가장 높은 수준이다. 5월의 산업생산은 9.8%의 비교적 높은 증가율을 기록했으나 지난해 5월 현대자동차의 ...

한국경제 | 1996.06.28 00:00

국제환경협약이 철강산업의 성장을 가로막는 새로운 "족쇄"로 떠오르고 있다. 아직까지는 직접적인 영향을 미치지 않고 있으나 2000년께에는 환경문제가 철강의 경쟁력을 좌우하는 중요변수로 작용할 것이라는게 대체적인 관측 이다. ... 셈이다. 기후변화협약에서는 또 탄소세 도입이 거론되고 있다. 일부 EU회원국에선 이미 탄소세를 부과하고 있다. 철강산업은 제조업중에서도 손꼽히는 에너지 다소비 업종이다. 기후협약에 따라 이산화탄소에 대한 배출규제가 본격화될 경우 ...

한국경제 | 1996.06.27 00:00

... 연간 4,630만t의 조강을 생산할 것으로 예측하고 있다. 국내 경제에서의 위상도 드높다. 국내총생산(GDP)에서 철강이 차지하는 비중은 지난 94년 기준으로 2.0%다. 제조업 총생산과 수출에서의 비중은 각각 7.6%와 5.8%에 달한다. 또 하나 간과할 수 없는건 가격경쟁력. 자동차 전자 기계 조선등 주요 철강 수요 업종에 고품질의 철강재를 저렴 하게 공급하고 있다는 점이 그렇다. 국내 업체들이 포철의 핫코일이나 냉연강판을 확보하는데 ...

한국경제 | 1996.06.27 00:00

... 가운데 환경규제도 강화되는 추세에 있다. 특히 앞으로 국제기후협약등 국제적 규제강화에 따라 환경이 자동차 철강 석유화학등 주력상품의 수출에 막대한 영향을 미칠 것으로 보인다. 이같은 시점에서 한국경제신문사는 현대경제사회연구원과 ...====================================== 환경주의 패러다임 하에서 에너지 다소비 업종인 철강산업의 역할을 미래 지향적인 관점에서 새로 조명하는 것이 필요하다. 여기에는 과연 21세기 우리의 사회여건 ...

한국경제 | 1996.06.27 00:00

... 가운데 환경규제도 강화되는 추세에 있다. 특히 앞으로 국제기후협약등 국제적 규제강화에 따라 환경이 자동차 철강 석유화학등 주력상품의 수출에 막대한 영향을 미칠 것으로 보인다. 이같은 시점에서 한국경제신문사는 현대경제사회연구원과 ... 의정서 가입국 총회에서 정할 별도의 것이기 때문에 우리나라 OECD 가입과 직접적인 연관은 없기 때문이다. 철강산업이 환경문제로 물의를 빚은 사례는 맞지 않지만, 철강산업이 에너지 다소비 업종이기 때문에 환경오염 문제를 야기하고 ...

한국경제 | 1996.06.27 00:00

... 하이테크주 중심의 나스닥지수는 중소형주의 매도가 늘어나면서 1.7%하락 하여 지난주에 이어 약세를 지속했다. 업종별로는 하이테크주 중심의 고성장주들과 금리인상에 대한 우려로 경기민감주들의 주가하락폭이 컸다. 일본주식시장은 전날의 ... 불구하고 최근의 시장 호조로 신규 유입자금이 늘면서 투자신탁회사의 시장참여에 대한 기대가 커졌기 때문이었다. 업종별로는 최근의 달러강세에 따라 수익호전이 기대되는 대형우량주에 대한 매수가 늘면서 철강 조선 자동차관련 주식의 강세가 ...

한국경제 | 1996.06.27 00:00

... 주가하락이 일시적이라기 보다는 구조적 현상이라는데서 우려는 깊어지고 있다. 당장의 주가하락은 대략 경기연착륙 기대 무산, 금리 상승, 정정 불안등 장외요인 외에도 수급 불안이라는 구조적 취약성 때문인 것으로 분석되고 있다. 철강 유화 반도체등 주력 업종의 경기가 하락국면이라는 점이 투자심리를 위축시켰고 지난 5월 발표된 정부의 물량 공급 대책이 여기에 결정적으로 찬물을 쏟아부었다는 점도 부각되고 있다. 경제 여건과 정부 정책이 모두 주가를 떨어뜨리는 ...

한국경제 | 1996.06.26 00:00