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현대와 삼성간 석유화학 빅딜(대규모 사업맞교환)협상이 1년3개월이 넘게 제자리를 맴돌고 있다. 반도체등 7개업종이 이미 빅딜을 끝마친 것과는 달리 일이 어떻게 진행되고 있는지 조차 오리무중이다. 이유는 복합적이다. 먼저 ... 중재중인 전국경제인연합회와 통합본부측은 "일본측 자금은 꼭 들어온다"고 장담하고 있다. 둘째, 현대와 삼성의 추가 손실 부담 여부도 빅딜 걸림돌이다. 채권단은 양사가 일정정도 손실을 부담해야 한다고 말한다. 이에대해 양사는 ...

한국경제 | 1999.11.15 00:00

... 환경보전측면 에서 강력히 반대했었다. 그로부터 6년이 흘렀다. 모두들 쌀시장개방에 대해서는 까맣게 잊고 지낸다. 그러나 문제는 이제부터 시작이다. 새로운 무역협정을 위한 협상이 11월말부터 미국 시애틀에서 열린다. 새로운 라운드의 이름, 원칙, 범위, 협상기간 등을 정하기 위한 이번 회의에서는 우루과이라운드에서 결정하지 못했던 의제들의 추가 자유화방안과 그 외 환경, 기술, 노동, 전자상거래 관련 의제가 논의될 것이라고 한다. 과거 ...

한국경제 | 1999.11.12 00:00

... 10일 재정경제부에 따르면 IBRD가 최근 성업공사 및 예금보험공사의 기금확충용으로 3억달러 정도의 차관을 추가인출해갈 것을 제의해와 협상을 진행중이다. IBRD측이 차관제공 제의는 대출관계가 있어야 구조조정문제 등을 두고 ... 당초 정책협의를 조건으로 IBRD로부터 1백억달러를 대출받기로 했으나 지난 5월까지 70억달러를 인출한 이후 추가로 대출을 받지 않고 있는 상태다. 정부는 그러나 IBRD측이 이번에 제시하고 있는 차관의 금리가 리보 (런던은행간 ...

한국경제 | 1999.11.10 00:00

... 대비 20% 줄이기로 하는등 상당한 손실을 부담하게 된다고 주장했다. 따라서 채권단이 요구하고 있는 기존주주의 추가 손실 부담은 무리한 요구라고 지적했다. 이에대해 채권단은 1조원의 순기업가치는 현대와 삼성이 손실을 부담했기 ... 있다. 유화 통합추진본부측은 이달말까지 일본측과 2조3천억원에 달하는 투.융자 계획을 확정짓는 한편 채권단과 협상을 끝내고 연내 통합법인을 설립한다는 일정을 마련해두고 있다. 강현철 기자 hckang@ked.co.kr ( ...

한국경제 | 1999.11.10 00:00

... 폭스TV와 인터뷰에서 MS에 대한 반독점법 예비판결과 관련, MS에 대한 제재방법 중에 그룹해체도 포함돼 있다고 말했다. MS의 밥 허볼드 영업담당사장은 같은 프로에서 "화해보다 바람직한 것은 없다"고 밝혔으나 MS가 정부측과 추가협상을 벌이고 있는 지에 대해서는 언급을 거부했다. 클라인는 MS의 화해구상을 긍정적으로 받아들였으며 분석가들은 판결내용이 예상보다 강력한 점에 비춰 화해가 이뤄질 가능성이 큰 것으로 관측하고 있다. 주식전문가들 사이에서는 연방법원의 ...

한국경제 | 1999.11.08 00:00

... 매수세가 계속될 전망이다. 미국의 금리인상 가능성이 낮아짐에 따라 지난주말 나스닥지수가 6일 연속 사상최고치 기록을 경신하고 다우지수도 동반 상승세를 보인 점도 호재로 작용할 전망이다. 대우 워크아웃을 둘러싼 해외채권단과의 협상 결과도 지켜봐야할 변수다. 협상결렬시 (주)대우의 법정관리도 배제할수 없다. 이는 채권금융기관의 추가손실로 이어져 시장에 충격을 줄 수도 있기 때문이다. 투자자체별 동향 = 지난주 1조원어치를 순매수, 급등세를 이끌었던 외국인은 ...

한국경제 | 1999.11.08 00:00

... 2.7%로 전망됐던데 비추어 세계경제상황이 호전되고 있다고 진단했다. OECD는 그러나 미국의 무역적자확대및 인플레이션 조짐, 엔화의 추가절상, 아시아 국가들의 개혁의지 이완등이 세계경제의 앞날을 불안하게 하는 요인들이라고 지적했다. 한편, OECD는 지난 2-3일 파리에서 열린 특별위원회에서 뉴라운드 협상 환경이 지난번 우루과이라운드(UR) 협상에 비해 좋지 않다고 결론짓고 전자상거래 무역.투자자유화 등을 중점적으로 추진할 것을 제안했다. ...

한국경제 | 1999.11.05 00:00

... 위해서는 실사를 최대한 신속하게 마쳐야 했다. 앞으로 대우 대우자동차 등 규모가 큰 계열사에 대해서는 11월말까지 추가로 정밀실사를 진행할 계획이다. 문) 정밀실사가 완료되면 이번 결과와 달라질 수 있는가. 답) 그동안 정확성을 ... 시장신뢰도를 높이는데 도움이 될 것이다. 앞으로 해당기업들이 영업력을 강화해 조기정상화를 이룬다면 매각때 가격 협상력은 높아질 것으로 본다. 문) 실사때 대우경영진이 협조하지 않아 어려움을 겪었다는데. 답) 실사 초기에 자료제출이 ...

한국경제 | 1999.11.04 00:00

... 증가분으로 다 까먹고 5천5백40억원의 적자를 냈다. 그럼에도 대우는 미국 제너럴모터스(GM)과의 자동차 지분매각 협상 외에는 이렇다 할 자구노력이 없었다. 다른 5대그룹보다 구조조정이 1년이상 지연된 것이다. 김우중 회장은 남들이 ... 올 1.4분기 대우의 자구노력은 목표치(6조5천억원)의 19%인 1조2천억원에 불과했다. 대우는 4월들어 추가 구조조정계획을 발표했지만 상반기 자구계획 이행률이 목표치 13조6천억원의 4.3%에 불과해 시장신뢰는 급속히 얼어붙었다. ...

한국경제 | 1999.11.04 00:00

... EU가 현재 안고 있는, 그리고 장차 21세기에도 계속해서 겪게 될 가장 중요한 문제는 쉴새없는 새 회원국의 추가 가입이다. 지루한 가입협상이 계속될 터이고 새 식구가 늘어날 적마다 조직개편과 언어문제, 새로운 내부갈등과 마찰이 ... 6개국에서 9개국(73년)으로, 12개국(86년), 그리고 지금의 15개국 (96년)으로 불어났으며 현재 가입협상이 진행중인 6개국 말고도 또다른 6개국이 가입을 요구, 조만간 협상이 개시될 예정이다. 이들 12개국 가운데 ...

한국경제 | 1999.11.04 00:00