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    • 한일항로 중량할증료 일방인상

      ... 관계없이 종전의 톤당 25달러70센트에서 무려 21%가 인상된 31달 러20센트의 운임을 받고 있다는 것이다. 선사들의 이같은 일방적인 추가운임인상으로 가장 큰 피해를 보고 있는 분야는 일본으로부터 철강제부품을 수입하고 있는 자동차생산업계. D사의 한 관계자는 "최근 자동차생산이 본격화되면서 일본으로부터의 부 품수입이 대폭 증가하고 있다"면서 "합의된 내용에 없었던 품목의 운임인 상을 관련업체에게는 한마디 상의나 통보도 없이 할수 있는 일이냐"고 반 문했다. ...

      한국경제 | 1988.11.10 00:00

    • 한일화학, 자외선차단세척제 개발

      한일화학기업은 자외선을 차단하는 세척제 듀크리너를 개발, 시판에 나섰다. 10일 업계에 따르면 이회사는 자동차와 상품진열장을 투과하는 자외선 으로부터 살갖을 보호하고 품질손상을 막는 세척제를 개발, 시중에 선보 였다. 이 제품은 기소화합물 계면활성제 향료 트리앤틀아민등 각종재료를 혼 합한 것으로 1회사용으로 1주일간 효력이 유지된다.

      한국경제 | 1988.11.10 00:00

    • 원화절상 내수기업에 호재...수출기업에 악영향

      ... 2.21 2.24 1.77 1.76 1.75 금성기전 1.45 2.23 3.14 3.31 3.56 금성계전 46.12 61.74 70.78 83.10 88.07 정풍물산 5.84 6.43 6.96 7.09 7.27 쌍용자동차 0.33 0.52 0.71 0.75 0.81 통 일 4.89 6.24 7.03 7.29 7.68 동아정기 7.99 8.48 8.92 9.02 9.17 대일화학 10.81 10.98 11.19 11.23 11.28

      한국경제 | 1988.11.10 00:00

    • 88한국국제자동차부품및 액세서리전 개막

      88한국국제자동차부품및 액세서리전(KAPAS)이 무공과 자동차조합의 공동주관으로 9일 한국종합전시장에서 개막, 오는13일까지 5일간 열린 다. 이전시회에는 국내 135개사와 해외33개사등 모두 12개국의 168개사가 참가, 각종 자동차부품과 액세서리류를 출품했다. 지난해에 이어 2회째인 이번 전시회에 미국 캐나다 서독 프랑스 일본 등의 세계유수 부품메이커들이 참가, 국내시장진출을 위한 활발한 상담 을 벌일 것으로 예상되고 동구권에서 처음으로 ...

      한국경제 | 1988.11.09 00:00

    • 카핏공급과잉초래...수입품급증 시장판도 변화

      ... 고급카핏판매가 크게 증가하고 있는 반면 나일론사 카핏등의 수 요신장은 상대적으로 부진해 국내업체들의 카핏시장판도가 크게 변화하 고 있다. 물량면에서 지난해에 국내카핏시장의 50%이상을 점유했던 동양나이론 의 경우 올들어 자동차매트용 수요의 증가로 일부생산시설을 전용한데다 수요 고급화추세에 따른 타격을 받아 올해 상반기중 시장점유율이 35%선 으로 떨어진 반면 순모카핏으로 지난해부터 카핏시장에 참여한 제일모직 의 경우 시장점유비가 지난해 4%에서 올해에는 ...

      한국경제 | 1988.11.09 00:00

    • 수출업계, 유럽/일본등으로 시장다변화

      ... 전략이며 대부분의 업계가 그 대상지역으로 일본, 유럽, 동남아등을 꼽고 있고 새 시장으로 떠오르고 있는 공산권에의 진출에도 큰 기대를 걸고있다. 전자업계의 경우 자체브랜드제품등의 대일수출을 지난해보다 갑절가량 늘 리고 있으며 자동차업계의 경우에도 설비능력이 늘어나는대로 일본과 유럽 에의 수출에 나선다는 계획이다. 섬유, 철강, 신발, 타이어, 완구등 대미수출 비중이 전통적으로 컸던 업 종들도 이미 오래전부터 달러화에 대한 원화절상을 예견, 강세통화권지역 ...

      한국경제 | 1988.11.08 00:00

    • 국내 손해보험회사 계속 적자

      자동차보험과 장기보험등의 적자로 국내 손해보험회사들의 영업적자 폭이 계속 늘어나고 있다. 8일 보험업계에 따르면 올회계연도 8월말현재 13개 국내 손보사들의 영업적자는 모두 445억4,700만원으로 지난해 9월이후 1년사이 적자폭이 32.3%나 늘어났다. 부문별로는 자동차보험에서 113억4,400만원의 적자를 기록, 가장 많 았고 장기보험 110억7,600만원 해외수재 8억5,200만원 해외원보험 8,900만원 특종보험 2...

      한국경제 | 1988.11.08 00:00

    • 한-호 상공장관회담 합의...무협부속의정서 조기체결

      안병화 상공장관과 존버튼 호주산업기술부장관은 8일 상오 한-호상공 장관회담을 갖고 양국간의 교역및 투자확대를 위해 무역협정부속의정서 의 조기체결 한-호 투자세미나의 개최에 합의하는 한편 호주구매사절 단의 대한파견 자동차부품구매사절단의 상호교환에 의견접근을 보았다. 노태우대통령의 공식수행원으로 호주를 방문중인 안장관은 이날 회담에 서 양국간 교역의 확대균형을 위해서는 호주의 대한수입이 늘어나야 한다 고 주장하고 우리의 대호주요수출품목인 ...

      한국경제 | 1988.11.08 00:00

    • 정부, 개인정보보호법 91년까지 제정

      ... 방지하기 위한 장치를 마련키로 했다. 정부는 이와함께 국민사생활보호의 중요성을 감안,이러한 조치들이 미흡 한 경우에는 행정전산망작업이 완성된 경우라도 이의 실용화를 유보키로했 다. 정부는 그동안 주민관리, 부동산관리, 자동차관리, 고용관리,경제통계등 6개업무의 행정전산망 작업을 추진, 91년부터 전국을 단일망으로 연결하여 각급기관이 공동으로 활용키로 했으나 최근 서울시는 이의일환으로 실시중 인 주민등록사실조사에서 근무하고 있는 직장의 부서와 직위까지 ...

      한국경제 | 1988.11.08 00:00

    • 현대자동차, 건설중장비용 로시용엔진 국산화

      현대자동차는 건설중장비용 엔진의 개발을 확대, 로시용 엔진을 국산화 하고 본격 생산에 들어갔다. 현대자동차는 1년 6개월의 개발기간을 거쳐 2,200RPM 188마력의 로더엔 진을 국산화, 연말까지 36대를 삼성중공업에 납품할 예정이다. 이 회사는 지난해 7월 굴삭기용 엔진을 국산화한데 이어 이번에 로더엔진 의 개발로 건설중장비용 엔진의 국산화를 확대하고 있다. 로더용 엔진은 영국 커민스사와 일본 고마쓰사에서 수입해오고 있는 실정 인데 ...

      한국경제 | 1988.11.07 00:00