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소련, 대한 합작투자요청 쇄도

... 요청하고 있다. 소련이 요청중인 합작사업은 시베리아개발사업을 비롯, 호텔및 무역센터건 립, TV/VTR등 가전공장 건설, 봉제/직물가공, 선박플랜트 합작사업, 비누/치 약등 생활용품공장 설립등 매우 다양하며 소련과 가까운 동구국가들을 ... 3건의 섬유관련 합작제의를 받고 실현가능성을 검토중이다. 한일그룹은 소련 우즈팩공화국으로부터 신발부문 합작공장건설을 요청받고 있으며 건설및 개발중장비를 소련에 들여와 리스업을 하자는 제의까지 받고 있다. 특히 신발부문은 소련이 ...

한국경제 | 1989.02.17 00:00

국내기업 대북한 합작투자준비 서둘듯

... 이와관련, 정주영회장이 귀국한후 남북경제교류에 관한 북 한측의 정확한 의도와 실질적 이해관계및 정보등에 관해 직간접적으로 의견 을 교환한뒤 그룹별 특성에 따라 업계공동 또는 단독진출을 모색할 것으로 전망되고 있다. 현재 대기업들이 구상중인 합작투자 성격의 대북한 진출대상은 현대의 금 강산개발및 자동차부품공장 건설, 삼성의 전자플랜트 수출, 대우의 중장비 공장건설, 럭키 금성의 가전플랜트 수출, 효성의 봉제공장 설립등인 것으로 알려지고 있다.

한국경제 | 1989.02.02 00:00

중장비3개사, 시장확대경쟁 치열

대우 삼성 현대중공업등 중장비3사는 올해 매출목표를 지난해보다 38% 늘어난 7,200억원으로 잡고 나라안팎의 영업망확충과 기종다양화를 앞세워 치열한 시장확대경쟁에 나서고 있다. 중장비3사의 이같은 움직임은 정부의 지역균형개발, ... 수출확대는 물론 굴삭기 로더 도저 크레인등의 모델다양화에 나서는등 매출확대전략을 세우고 있다. 대우중공업의 경우 건설중장비와 지게차를 포함, 내수2,000억원, 수출 1,500억원등 모두 3,500억원의 외형을 계획하는등 지난해보다 올해의 ...

한국경제 | 1989.01.27 00:00

현대자동차, 건설중장비용 로시용엔진 국산화

현대자동차는 건설중장비용 엔진의 개발을 확대, 로시용 엔진을 국산화 하고 본격 생산에 들어갔다. 현대자동차는 1년 6개월의 개발기간을 거쳐 2,200RPM 188마력의 로더엔 진을 국산화, 연말까지 36대를 삼성중공업에 납품할 예정이다. 이 회사는 지난해 7월 굴삭기용 엔진을 국산화한데 이어 이번에 로더엔진 의 개발로 건설중장비용 엔진의 국산화를 확대하고 있다. 로더용 엔진은 영국 커민스사와 일본 고마쓰사에서 수입해오고 있는 실정 인데 ...

한국경제 | 1988.11.07 00:00