통합검색

... 단박에 2% 하락했다는 것에서도 이같은 사실을 잘 엿볼 수 있다. 여기다 지난해 11월부터 MCI와 인수매수협상을 벌여온 영국의 BT도 호락호락한 상대는 아니다. 현찰및 주식을 조건으로 내건 BT는 가격경쟁에서는 뒤지지만 ... 조건의 우열을 객관적으로 가릴 수 없는 만큼 승패는 MCI 주관적인 선호도에 달려 있다고 할 수 있다. 또 누가 추가로 더 나은 조건을 제시하느냐 여부도 중요한 변수다. 이에 대해 MCI측은 새로운 매수희망자가 나타난 만큼 빠른 ...

한국경제 | 1997.10.16 00:00

... 미국이 무역이익의 큰 몫을 차지하고 있는 것이 사실이다. 그런데도 불구하고 그동안 추진해 오던 한.미간 자동차협상에서 미국은 그들의 뜻대로 되지 않아 비위가 상하고 수틀린다고 해서 우리나라에 슈퍼 301조를 발동, 다시 협상테이블로 ... 했다. 그런데도 미국은 우리나라에 대해 시장개방의 속도가 늦다고 불만을 토로하면서 그 속도를 당기고 시장의 추가 개방까지 요구하고 있는 실정이다. 이제는 차분히 대안을 마련할 때다. 미국과의 협상에서 우리는 다음과 같은 점에 ...

한국경제 | 1997.10.13 00:00

... 통해 "온난화 방지협약은 미국과 전세계에 의미가 없다"고까지 주장하고 있다. 미국 상원은 오는 12월 교토협상에서 개도국들이 포함되지 않는 어떠한 협약에도 서명하지 말 것을 지난 7월 클린턴대통령에게 촉구한바 있다. 일본정부는 ... 방출량을 줄이기가 어렵다는 점을 호소하고 있다. 지난 70년대 오일쇼크때 이미 저에너지산업구조로 전환된 상태여서 추가로 방출량을 5% 감축하려면 20개의 핵발전소를 추가로 건설해야 한다고 주장 하고 있다. 선진국들이 서로 이처럼 ...

한국경제 | 1997.10.13 00:00

... "성의"를 표시하기로 했다. 재경원은 그러나 국민경제에 미칠 영향등을 고려, 외국인 직접투자와 관련해 공기업의 민영화과정에서 외국인투자자의 동등 참여 정부지정 독점기업 해체시 외국인투자 허용등에 대한 유보 원칙을 고수하는등 추가 양보조치는 최소한으로 조정하기로 했다. 재경원은 유보안을 제출한뒤 이달과 12월초 개최되는 MAI협상에서 우리의 입장을 충분히 설명, 관계국의 이해를 구하며 법령에 명시되지 않은 "사실상의 차별"의 대상 범위를 가능한 축소, ...

한국경제 | 1997.10.12 00:00

일본 자동차 시장에 대한 미 업체들의 추가 접근 보장을 위해 9일 샌프란시스코에서 이어진 미.일 자동차협상이 결렬됐다. 미국 대표단은 이날 오후(현지시간) 이틀간 진행된 이번 협상에서 일본 대표단 설득에 실패하자 공개적으로 불만을 표시하며 회담장을 박차고 나갔다. 웬디 커틀러 미무역부대표는 "양측 모두에 명백히 혜택이 돌아가는 중대 하고 실질적인 조치에 일본이 승복하지 않아 실망했다"고 말했다. 커틀러 부대표는 지난 95년 이후 일본에서 ...

한국경제 | 1997.10.11 00:00

... 허용해야 달성된다. 불필요한 규제를 없애야 한다는 뜻이다. 미국 통상대표와 자동차 수입관세를 그대로 고수하기 위해 협상하고 있는 것이 어떤 경제적 의미를 지니고 있는지 곰곰 생각해볼 필요가 있다. 국민정서야 조세주권주의를 침해하고 ... 물가상승으로 이어진다. 한 예로 최근 대기업 부도사태를 수습하기 위해 한은특융으로 금융기관을 지원하면 그렇게 하여 추가로 발행된 돈은 궁극적으로 상품을 사는데 사용 되어 상품의 가격을 올리게 된다. 물가상승을 초래한다는 말이다. ...

한국경제 | 1997.10.08 00:00

"미국이 한미자동차협상에서 자동차세 세제개편을 요구하고 있지만 세제 개편은 국민경제적 차원에서 검토할 사항이지 외국정부의 요구에 의해 약속할 사항은 아니다" 아시아.유럽정상회의(ASEM) 참석및 미주순방을 마치고 자동차실무협상단과 ... 쪽으로 끌고 가겠다는 의도다. 미국은 98년과 99년에 매년 2차례씩 정기적으로 협의를 갖자고 요구했다. 이번에 협상이 타결됐더라도 미국은 정기협상 창구를 마련, 추가 요구를 해올 것이다. 미상무부는 대화로 해결해 보자는 분위기였다" ...

한국경제 | 1997.10.07 00:00

... 주범인 쌍용자동차의 대규모 지분매각이 사실상 결정된 상태에서 7일부터 인수예정업체인 독일의 벤츠와 구체적인 실무 협상에 들어가 빠르면 이달안에 증자및 매각규모등을 결정지을 계획이다. 이에따라 올 상반기까지 9천7백61%에 달하던 ... 것으로 예상되고 있다. 쌍용제지의 경우 미국 P&G가 유력하게 검토되다 최근 일본의 유니참및 유럽업체들이 추가로 인수경쟁대열에 가담했다. 이로써 1천원내외이던 인수협상가격대가 1천억원을 훨씬 넘어설 것으로 분석되고 있다. ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

... 의미한다. 301조는 미 행정부가 자체적으로 또는 업계청원에 의해 교역상대국의 불공정무역제도 및 관련제도를 조사, 협상을 한후 만족할 만한 결과를 얻지 못할 경우 보복조치를 내리도록 하고 있다. 슈퍼 301조는 지난 88년 종합무역법에서 ... 그러나 클린턴행정부는 지난 94년 3월 슈퍼 301조를 행정명령으로 부활, 한시적으로 운영한후 95년에 2년간 추가 연장했다. 미국 무역대표부(USTR)는 슈퍼 301조를 근거로 매년 3월말 연례무역장벽 보고서(NTE)를 작성, ...

한국경제 | 1997.10.02 00:00

... 간주하고 있는 미국 업체들로선 안달할 수밖에 없다. 미국측이 이번에 정부는 물론 이례적으로 상하원까지 나서 자동차협상을 강경일변도로 밀어부친 것은 미국 업계의 한국시장에 대한 조바심을 그대로 반영한 것으로 볼 수 있다. 미국 ... 설치, 상표법 및 의장법 개정, 상표의 국제분류시스템 채택, 의약품에 대한 특허권 존속기간 연장제도 개선 등 추가조치를 계속 요구중이다. 미국측은 이같은 요구가 가시화되지 않으면 다시 우선감시대상국(PWL)으로 상향조정할 태세다. ...

한국경제 | 1997.10.02 00:00