통합검색

이번 한.미 자동차 협상타결로 정부는 국민들에게 또한번의 실망과 패배감을 안겨주었다. 우리측 협상단의 분투에도 불구하고 결국 우리는 미국의 요구를 들어줄수 밖에 없는 현실에 국민들은 좌절감과 불안감을 함께 느끼는 것이다. ... 우리나라 전체시장에 대해 미국은 적지않은 흑자를 내면서도 통상법 슈퍼301조적용을 위협하면서 우리나라 자동차시장의 추가개방을 끈질기게 요구하고 있는 것이다. 그러나 미국의 입장은 우리와는 판이하다. 과거 미국은 15년간 누적되는 ...

한국경제 | 1995.09.29 00:00

난항을 거듭하던 한.미 자동차협상이 우리측의 대폭 양보로 타결됐다. 우리측은 미무역대표부(USTR)에 제시한 최종 수정안에서 배기량 2,500cc 이상 3,000cc이하인 차량의 자동차세를 cc당 410원에서 310원으로,3,000cc ... 받도록 돼있는 형식승인 대수 기준을 1,000대로 올렸으며 전조등의 각도와 크기등 5개항목에 대한 형식승인을 추가로 면제하기로 했다. 협상타결로 슈퍼301조에 따른 우선협상 대상국으로 지정되지 않아 우리 수출차에 미국의 보복관세가 ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00

열흘가까이 끌어온 한미자동차협상이 마침내 타결됐다. 전혀 움직이려 하지 않던 미국이 자동차세 대폭 인하라는 대형카드가 나오고 나서야 움직이는 형국이었다. 내국세체계, 즉 조세주권을 포기하는 결과까지 빚어냈다. 내줄 것은 ... 개방압력이 끝났다고 볼 수도 없다. 미국은 대한자동차수출이 지속적으로 늘어나지 않는한 관세인하요구는 물론 내국세의추가양보 자국산 부품구매 시장점유율 목표제시등 좀더 강도 높은 요구를 해올 가능성마저 있다. 한 통상전문가는 "WTO규범을 ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00

미국 워싱턴에서 자동차협상을 벌이고 있는 한국대표단은 대형자동차의 자동차세를 cc당 1백~2백60원(교육세 포함 1백30-3백38원) 내리겠다는 최종안을 제시했다. 이에따라 양측은 27일 오전11시(현지시간) 회담을 속개, ... 철폐및 참여규제완화(97년1월부터) 방송광고배정제도개선 (10월) 전조등의 크기와 각도 등 형식승인 5개 추가 면제 소비자인식 개선을 위한 조치를 취하기로 약속한 것으로 전해졌다. 그러나 이번에 한국측이 제시한 최종안은 ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00

... 좁히지 못해 난항을 겪고있다. 이날 회담에서 우리측은 우성호선원의 조속송환을 보장하지 않을 경우 일체의 다른 의제를 논의할수 없다는 입장을 재차 강조했다. 이에 반해 북측은 우성호는 북한법에 따라 처리될 문제이며 따라서 협상의 의제가 될수 없다고 주장하고 쌀추가지원및 경협문제를 협의하자고 제의했다. 이처럼 양측이 이틀째까지 의제를 확정짓지 못하는등 진통을 겪음에 따라 3차회담은 29일이 중요한 고비가 될 것으로 보인다. (한국경제신문 1995년 9월 ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00

... 3국은 다음달 9일 뉴욕에서 한반도에너지개발기 구(KEDO)집행이사회를 열고 대북경수로 공급협정체결을 위한 KEDO~북한간 2차 고위급 회담에 대한 협상전략을 협의한다. 3국은 특히 이번 이사회에서 경수로 공급범위와 관련,발전소건설을 위한 부 지정지작업과 부지조사에 들어가는 비용외에는 다른 추가비용을 포함할수 없 다는 기존 원칙을 재확인할 방침이라고 최영진 KEDO사무차장이 26일(현지시 간) 밝혔다. 최차장은 "오는 16일께부터 시작될 ...

한국경제 | 1995.09.27 00:00

... 이 문제가 타결되지 않으면 다른 의제는 논의될 수 없을 것"이라고 밝혀 정부의 강한의지를 내비친바 있다. 정부의 한 당국자는 "이런 상황을 감안할때 이번 협상에선 쌀문제는 거론 조차 되지 못할 가능성이 크다"고 말했다. 이에 반해 북측은 "우성호문제를 지렛대로 이용, 가능한한 추가 쌀지원을 얻어내겠다는 입장"(통일원당국자)이어서 해결이 쉽지 않을 전망이다. 이와 관련, 북한은 지난 20일에 이어 25일에도 중앙방송을 통해 우성호 선원문제를 ...

한국경제 | 1995.09.27 00:00

... 연장하는 등 적극적 대책이 필요하다"고 지적. 노인환 성무용(민자) 박광태 안동선의원(국민회의)등은 한미자동차협상 문제에 대해 "미국의 압력에 밀려 자동차관련 조세구조를 바꾸려는 것은 국내 조세정책및 교통정책등의 혼선을 초래할뿐만 ... 개보수를 마쳐야할 2백42개 노후교량중 지난8월까지 공사가 완료된곳은 91개교량뿐이며 특히 공사중인 교량중 공사후 추가개축이 필요한곳이 절반인 13개에 이른다"면서 "대책이 무엇이냐"고 추궁했다. 또 김진재의원(부산금정)은 "작년이후 ...

한국경제 | 1995.09.26 00:00

... 반쪽 컨소시엄에 의해 시행될 것으로 보인다. 건교부는 그러나 참여 업체들의 잇단 탈퇴에도 불구,참여 신청을 추가로 받지는 않고 남은 업체들을 대상으로 협상을 계속해 이달중 사업자로 선정할 방침이라고 밝혔다. 대신 탈퇴한 ... 것은 사실"이라며 "그러나 삼성건설 한진건설등 대지분 참여 업체들은 끝까지 남을 것으로 보여 이들을 상대로 협상을 계속할 계획"이라고 말했다. 신공항고속도로 민자사업은 그동안 국고지원 범위및 세제.금융상의 지원 문제등을 ...

한국경제 | 1995.09.24 00:00

(워싱턴=박영배특파원) 워싱턴에서 자동차협상을 벌이고있는 한국대표단은 21일(현지시각) 사흘째 회담에서 자동차세의 누진구조를 개선하는 내용등을 포함한 양보안을 제시했고 미국측은 22일중 수용여부를 알려주기로해 타협 점을 찾아가고 있는 것으로 알려졌다. 한국대표단은 사흘째 회담에서 일부의제에 대해 미국측이 긍정적인 입장을 보인 반면 일부의제에 대해서는 입장차이가 좁혀지지 않고 있는 상태여서 전체적인 합의도출없이 협의를 일단 끝냈다고 밝혔다. ...

한국경제 | 1995.09.22 00:00