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... 유아, 어린이집·유치원 4시간 추가 돌봄 참여 영유아 돌봄 측면에서 정부는 유치원·어린이집 구분 없이 기관의 질적 수준을 상향 평준화하고, 무상 교육을 실현하는 '유보 통합'을 실현하겠다고 밝혔다. 유치원·어린이집은 기본 운영시간 ... 원칙적으로 소득·자산 기준을 폐지하는 방향으로 개선 방안을 마련한다. 다자녀 가구를 위해 3명 이상 이용할 때 어른 운임 할인율은 30%에서 50%로 확대한다. 2자녀 이상이면서 막내 연령이 만 15세 이하인 경우에 주는 공항 주차장 ...

한국경제 | 2024.06.19 16:31 | YONHAP

HMM을 비롯한 해운주가 강세다. 홍해 사태가 장기화하며 해상운임이 급등한 영향이다. 18일 유가증권시장에서 HMM 주가는 2.22% 오른 1만7930원에 마감했다. 최근 2개월간 21.97% 상승했다. 같은 기간 대한해운과 ... 증권업계에서도 해운사 실적을 높여 잡고 있다. 국내 해운사의 올해 영업이익 전망치는 지난 4월 기준 1조6600억원 수준에서 이달 초 2조3000억원으로 38.5% 증가했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “항만 자동화 문제로 ...

한국경제 | 2024.06.18 18:28 | 전효성

... 1조6071억원의 매출을 올렸다. 아시아나항공 화물사업부는 네 개 분기 기준(2022년 4분기~2023년 3분기) 3000억원 수준의 상각전영업이익(EBITDA)을 냈다. ○늘어나는 국제 화물량 고배를 마신 이스타항공과 에어프레미아는 자체적으로 ... 11곳의 국제선 화물량은 115만4436t으로 지난해 같은 기간보다 17.2% 늘었다. 중국발 물동량이 증가하고 해상 운임이 상승하면서 항공 물류가 반사이익을 얻은 덕이다. 유럽연합(EU) 집행위원회가 대한항공과 아시아나항공 합병 승인 ...

한국경제 | 2024.06.14 18:38 | 신정은/차준호/박종관

시황 중간점검 보고서 발간…상반기에만 전년 대비 157% 수준 올해 상반기 드라이벌크 화물 운임은 양대 운하 통항 제한과 철광석 수출 강세 등 영향으로 강세를 유지하고 있으나 추가 상승에는 다소 제한이 있을 것으로 전망됐다. ... 부동산 침체 장기화에 따른 건설용 철강 수요 위축, 유럽 연료탄 수요 부진, 건화물선 선박 해체 수요 위축 등은 운임 하방 요인으로 작용해 운임 추가 상승을 제한하고 있다고 분석했다. 이석용 해양산업정보센터장은 "하반기도 운하 통항 ...

한국경제 | 2024.06.13 15:10 | YONHAP

이달 들어 항공주가 꾸준히 오르고 있다. 최근 해외여행 수요가 지속되고 있고 항공화물 역시 높은 운임 수준과 물동량을 유지하고 있기 때문이다. 고유가에 대한 우려도 서서히 해소되는 분위기다. 11일 대한항공은 전일 대비 0.91% ... 불리는 2분기에도 실적 개선세가 지속될 것으로 전망했다. 여름 휴가 시즌 해외여행 수요와 항공화물 물동량이 늘고 운임 인상 등이 실적에 반영될 것으로 예상되기 때문이다. 지난달 인천국제공항을 이용한 국제선 여객은 564만명으로 코로나19 ...

한국경제 | 2024.06.11 16:43 | 이상기

...를 큰 폭으로 상회할 것으로 보이며 하반기에도 실적 개선이 지속될 것이라고 전망했다. 그는 "2분기 항공화물 운임(yield)은 ㎏당 479원으로 직전 추정 대비 약 40원 높을 것으로 예상되며 이에 따라 직전 추정 대비 화물 ... 860억원 증가해 깜짝 실적에 기여할 것으로 본다"며 "배럴당 107달러까지 상승했던 항공유 가격도 최근 90달러 수준으로 하락했다"고 짚었다. 이어 "2분기 국제선 여객은 장거리인 미주와 유럽의 수요가 유지되는 가운데 중·단거리인 ...

한국경제TV | 2024.06.11 08:32

... 큰 폭으로 상회할 것으로 보이며 하반기에도 실적 개선이 지속될 것이라고 말했다. 양 연구원은 "2분기 항공화물 운임(yield)은 ㎏당 479원으로 직전 추정 대비 약 40원 높을 것으로 예상되며 이에 따라 직전 추정 대비 화물 ... 860억원 증가해 깜짝 실적에 기여할 것으로 본다"며 "배럴당 107달러까지 상승했던 항공유 가격도 최근 90달러 수준으로 하락했다"고 분석했다. 그러면서 "2분기 국제선 여객은 장거리인 미주와 유럽의 수요가 유지되는 가운데 중·단거리인 ...

한국경제 | 2024.06.11 08:18 | YONHAP

... 나머지는 제주항공(5만1천t) 등 저비용항공사(LCC)들이 분담했다. 국적사의 국제화물 운송량은 2009년 80만t 수준에서 대체로 증가해 2018년에는 114만t에 육박했으나, 이후 코로나19 기간 하늘길이 막히면서 90만t대로 떨어진 ... 화물량이 늘어난 것은 중국 업체들이 주도한 전자상거래 시장 성장에 따른 것이라는 분석이 나온다. 홍해 사태로 해상 운임이 높아지고 운송 기간이 늘며 글로벌 화물 수요 일부가 항공 운송으로 옮겨진 영향도 있어 보인다. 국제항공운송협회(IATA)에 ...

한국경제 | 2024.06.11 06:00 | YONHAP

글로벌 해운 운임이 무역 분쟁·중동 전쟁·이상기후라는 ‘삼중고’로 2년 만에 최고 수준을 기록하고 있다. 미국과 유럽연합(EU)이 중국산 제품에 대해 관세를 인상한다는 소식에 중국 ... 못하고 있다. ○中 관세 우려에 물동량 폭증 9일 상하이해운교역소(SSE)에 따르면 지난 7일 상하이컨테이너운임(SCFI) 지수는 전주보다 4.6% 상승한 3184.87을 기록했다. 지난달 말 SCFI 지수가 2년8개월만에 다시 ...

한국경제 | 2024.06.10 16:05 | 김인엽

국내 상장사의 실적 전망치가 빠르게 상향되고 있다. 수출 지표 역시 2년여 만에 최고 수준에 도달했다. 증권가에선 경기 회복 사이클에 진입한 만큼 2분기 호실적이 예상되는 해운·반도체 업종을 중심으로 코스피지수가 2800선 ...) 조선(14.2%) 항공(13.7%) 업종의 상향폭이 컸다. 해운업은 중동지역의 지정학적 분쟁 장기화로 해상 운임이 2년여 만에 최고 수준에 도달하면서 영업익 전망치가 단기간에 크게 상향됐다. 반도체 업종은 글로벌 인공지능(AI) ...

한국경제 | 2024.06.09 18:03 | 전효성