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[비즈니스포커스] 한국의 주요 모빌리티 기업이 성장 기반을 닦을 기회를 얻은 곳은 단연 ‘택시 시장’이다. 차량 호출 서비스를 내놓으면서 고객을 확보했고 이를 기반으로 사업 확대의 기회도 얻었다. 카카오를 ... 2분기 3만8000여 대까지 확대했다. 카카오모빌리티는 앞으로도 가맹 택시를 더 확보할 예정이다. 이 밖에 가맹형 택시 사업을 영위하는 곳은 VCNC(타다), 우티(우티), KST모빌리티(마카롱M), 코나투스(반반택시·리본택시) ...

한국경제 | 2022.09.05 13:41 | 최수진

... 확대되면서 일반 소비자들이 과도한 수수료 부과로 인해 피해를 보는 사례도 나오고 있다. 7월 21일 한국소비자원에 따르면 택시 플랫폼에서 예약을 취소했을 때 운임 전액을 수수료로 부과하는 사례가 있어 소비자들의 피해가 큰 것으로 나타났다. 소비자원이 카카오T·우티·타다·티머니온다·아이엠(i.M)·마카롱택시·반반택시 등 7개 플랫폼을 조사한 결과 카카오T·타다·아이엠·반반택시 등 ...

한국경제 | 2022.08.03 06:00 | 이명지

심야시간대 택시대란이 날로 심각해지자 정부가 개인택시 3부제 전면 해제와 강제배차 도입 등을 검토하고 있다. 국토교통부는 지난 18일 대통령 업무보고 당시 추진 과제로 보고한 심야 택시 탄력요금제 도입과 함께 택시 공급 확대 ... 목적지를 알 수 없도록 가리고 '강제 배차'하는 방식을 도입하는 방안 등이 거론되고 있다. 지금도 카카오T블루나 마카롱택시 같은 '타입2'(가맹사업) 플랫폼 택시는 기사가 승객의 목적지를 알지 못한 상태에서 강제 배차하는 방식으로 운영된다. ...

한국경제TV | 2022.07.25 12:30

택시난 지속시 렌터카 빌려 영업하는 '타다'식 운행 활성화도 모색 정부가 심야시간대 택시난을 해소하기 위해 개인택시 3부제 전면 해제와 강제배차 도입 등을 검토하고 있다. 이런 조치에도 심야 택시난이 개선되지 않으면 과거 '타다 ... 목적지를 알 수 없도록 가리고 '강제 배차'하는 방식을 도입하는 방안 등이 거론되고 있다. 지금도 카카오T블루나 마카롱택시 같은 '타입2'(가맹사업) 플랫폼 택시는 기사가 승객의 목적지를 알지 못한 상태에서 강제 배차하는 방식으로 운영된다. ...

한국경제 | 2022.07.25 10:22 | YONHAP

불합리한 택시 플랫폼 호출 수수료 규정으로 이용자들이 피해를 보는 것으로 나타났다. 승객이 탑승을 취소할 경우 예정된 운임 100%를 ‘페널티’로 징수한 사례까지 등장했다. 21일 한국소비자원은 지난 6월 기준 주요 택시 플랫폼 7곳(카카오T, 우티, 타다, 티머니onda, 아이엠, 마카롱M, 반반택시 등)의 정보제공 현황과 이용약관 등을 분석해 ‘택시 플랫폼 실태조사 결과’를 발표했다. 조사 결과 이용자가 ...

한국경제 | 2022.07.21 17:46 | 이광식

소비자원 조사…취소 수수료 고지 미흡해 주의 필요 택시 호출 서비스 이용이 가장 어려운 시간대는 자정부터 오전 6시까지 심야와 금요일인 것으로 조사됐다. 한국소비자원은 지난 4월 22일부터 29일까지 택시 호출 중개플랫폼을 ... 있어 주의가 필요하다고 당부했다. 소비자원이 지난 4월 카카오T, 우티, 타다, 티머니 온다, 아이엠(i.M), 마카롱택시, 반반택시 등 7개 플랫폼을 조사한 결과 카카오T·타다·아이엠·반반택시 등 4개 플랫폼이 취소 수수료를 부과하고 ...

한국경제 | 2022.07.21 17:33 | YONHAP

심야 시간대 '택시 대란'이 여전히 나아지지 않는 가운데, 자정부터 6시까지 시간대와 금요일에 특히 호출이 어려운 것으로 조사됐다. 한국소비자원은 지난 4월 22일부터 29일까지 택시 호출 중개플랫폼을 이용해 본 소비자 1천명을 ... 경우도 있어 주의가 필요하다고 당부했다. 소비자원이 카카오T, 우티, 타다, 티머니 온다, 아이엠(i.M), 마카롱택시, 반반택시 등 7개 플랫폼을 조사한 결과 카카오T·타다·아이엠·반반택시 등 4개 플랫폼이 취소 수수료를 부과하고 ...

한국경제TV | 2022.07.21 12:14

소비자원 조사…취소 수수료 고지 미흡해 주의 필요 택시 호출 서비스 이용이 가장 어려운 시간대는 자정부터 오전 6시까지 심야와 금요일인 것으로 조사됐다. 한국소비자원은 지난 4월 22일부터 29일까지 택시 호출 중개플랫폼을 ... 경우도 있어 주의가 필요하다고 당부했다. 소비자원이 카카오T, 우티, 타다, 티머니 온다, 아이엠(i.M), 마카롱택시, 반반택시 등 7개 플랫폼을 조사한 결과 카카오T·타다·아이엠·반반택시 등 4개 플랫폼이 취소 수수료를 부과하고 ...

한국경제 | 2022.07.21 12:00 | YONHAP

... 관련 사업자단체 등을 포함한 모니터링그룹을 운영한 결과다. ◇ 카카오모빌리티 독보적 1위…"독점화 가능성 커" 택시 등 교통수단을 이용할 때 모바일 앱을 통한 호출과 예약이 보편화되면서 플랫폼 기업의 영향력은 지속해서 확대되고 있었다. ... 출시된 카카오T는 지난해 누적 가입자 수 3천만명에 도달했고, 카카오모빌리티는 자회사 TJ파트너스를 통해 9개 택시회사를 인수했다. 택시가맹업에는 카카오T블루 외에 타다라이트, 마카롱택시 등 6개 브랜드 택시가 운영 중이며, 이들이 ...

한국경제 | 2022.02.24 12:00 | YONHAP

코스닥시장 상장사 팅크웨어는 모빌리티 플랫폼 개발 자회사 아이나비시스템즈가 70억원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다고 14일 밝혔다. 아이나비시스템즈는 차량 호출, 택시 호출, 대리운전 등 모빌리티 서비스 시장에 맵(지도) 플랫폼을 공급하는 업체다. 차량 호출(타다), 택시 호출(아이엠·티머니온다·마카롱), 대리운전(바나플) 등 업종별 고객도 다양하다. 지난해 정부에서 주관한 자율주행 차량 플랫폼 개발 국책과제에도 선정됐다. ...

한국경제 | 2022.02.14 17:01 | 김동현