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... 말 두 회사의 기업결합 이후 6개월 내에 마일리지 통합안을 제출하라고 요구한 바 있습니다. 현재 시장에서 대한항공 마일리지는 1마일당 최대 16원, 아시아나는 12원 수준으로 평가됩니다. 이 수치를 기준으로 환산하면 전환비율은 ... 마일리지의 경우 양사가 다른 기준을 적용하고 있는 점이 문제입니다. 마일리지 통합 비율을 어떻게 정하느냐에 따라 아시아나항공 회원 혹은 대한항공 회원들의 반발을 살 수 있기 때문입니다. 두 항공사의 잔여 마일리지는 지난 1분기 기준 대한항공이 ...

한국경제TV | 2025.06.12 17:36

공정거래위원회가 12일 대한항공이 제출한 아시아나항공과의 마일리지 통합안을 '심사 개시에 미흡하다'는 평가와 함께 보완을 요구했다. 최대 쟁점으로 꼽혔던 제휴 마일리지 전환 기준과 사용처 확대 여부가 핵심 보완사항으로 ... 통합안에 대해 일부 미흡한 부분이 있어 즉시 수정·보완을 요청했다"고 밝혔다. 지난해 12월 대한항공-아시아나 기업결합 심사를 조건부로 승인한 공정위는 당시 심사 종료 6개월 이내 마일리지 통합방안 제출을 주문했다. ...

한국경제 | 2025.06.12 15:08 | 하지은

공정거래위원회가 대한항공-아시아나항공 마일리지 통합안을 반려한 가운데 대한항공은 공정위 요청에 따라 지속 협의하겠다고 밝혔다. 12일 대한항공에 따르면 이날 오전 공정위에 마일리지 통합방안을 제출했으나 공정위는 제출된 통합방안과 ... 어렵다”고 밝혔다. 그러면서 “마일리지 통합방안 마련의 첫발을 떼게 되었다는 의미가 있으며 항공소비자들의 기대에 부합하는 통합방안을 마련할 수 있도록 경청하는 자세로 향후 과정에 적극 참여할 계획”이라고 ...

한국경제 | 2025.06.12 14:51 | 차은지

... 구체적 설명도 부족했다”며 심사 개시 요건을 충족하지 못한다고 밝혔다. 특히 공정위는 “아시아나 소비자들의 신뢰를 보호하고 불이익이 없도록 해야 한다”며 양 항공사 이용자들의 권익이 균형 있게 보장돼야 ... 수정과 보완을 거쳐 이해관계자 및 전문가들의 의견을 듣는 절차를 마련할 것”이라고 밝혔다. 앞서 대한항공은 아시아나항공과의 기업결합을 마무리하기 위한 일환으로 양사 마일리지 제도 통합안을 공정위에 제출했으나 이번 조치로 ...

한국경제 | 2025.06.12 14:13 | 정유진

공정거래위원회는 12일 대한항공·아시아나항공 마일리지 통합안을 반려했다. 공정위는 이날 "오늘 제출된 통합 방안과 관련해 대한항공 측에 즉시 수정·보완을 요청했다"고 밝혔다. 이어 ...아나항공 소비자들의 권익이 균형 있게 보호돼야 한다"고 말했다. 그러면서 "현 시점에서 대한항공 측이 제출한 통합 방안을 국민 여러분께 공개할 상황은 아닌 것으로 판단한다"며 "지속적인 수...

한국경제 | 2025.06.12 14:05 | 고정삼

... 의무 소각 등을 주요 공약으로 내건 이재명 정부가 들어서면서 수혜주로 부상한 것으로 보인다. 순매수 2위는 대한항공이다. 이 종목은 올 들어 주가가 5%가까이 약세를 보이고 있다. 다만 증권가에서는 올해 1분기부터 아시아나항공이 ... 사업은 내수 경기 둔화 우려에도 불구하고 국제선 여객 수요가 늘어나면서 양호한 흐름을 보이고 있다. 유안타증권은 대한항공의 별도 기준 올해 연간 국제 여객 매출 규모를 전년 대비 7% 늘어난 9조9000억원으로 전망하고 있다. 이 증권사 ...

한국경제 | 2025.06.12 11:31 | 조아라

대한항공이 공정거래위원회에 아시아나항공과의 마일리지 통합안을 12일 제출한다. 통합안의 핵심 쟁점은 기존 고객이 보유한 마일리지의 전환 비율이다. 항공편 탑승으로 적립한 마일리지는 1대1 전환이 유력한 반면, 제휴처 적립 마일리지는 ... 포인트가 케세이의 아시아마일즈보다 실질 가치가 낮다고 판단해 8대1 비율을 적용한게 대표 사례다. 2008년 바리그항공이 GOL항공으로 통합될 때도 사용처에 따라 다단계로 전환율이 적용된 바 있다. 대한항공과 아시아나 역시 제휴처 ...

한국경제 | 2025.06.12 10:33 | 하지은

... 최근 두 달간 한진그룹과 LS그룹이 잇따라 손을 잡으며 산업계에 새로운 연합전선이 형성되고 있다. 5월 말 대한항공과 LS일렉트릭이 국제해양방위산업전(MADEX)에서 항공우주·방위산업 기술 협약을 체결하고 LS그룹은 ... 65.50% 올랐다. 호반그룹의 한진칼 지분 확대는 항공업 진출과 연관이 있다는 관측에 힘이 실린다. 호반그룹이 과거 아시아나항공의 모기업이었던 금호산업 인수전에 참전해 항공업 진출을 시도한 바 있어서다. 2015년 호반건설이 아시아나항공의 ...

한국경제 | 2025.06.11 06:03 | 안옥희

아시아나항공이 뒷좌석 승객부터 탑승하는 '존 보딩'을 도입하기로 했다. 탑승 때 혼잡을 줄이고 탑승 시간을 단축하기 위해서다. 아시아나항공은 11일부터 국내·국제선 이코노미석 승객을 대상으로 &#... 이 때문에 먼저 탑승한 승객이 휴대 수하물을 선반 위에 올리는 동안 뒤쪽에 탑승하는 승객은 진입할 수 없었다. 아시아나항공뿐 아니라 많은 항공사가 이런 존 보딩을 시행하고 있다. 대한항공은 코로나19 시기인 2020년 6월 10일부터...

한국경제 | 2025.06.10 15:29 | 신정은

아시아나항공은 오는 11일부터 국내·국제선 이코노미석 승객을 대상으로 '백 투 프론트'(Back to Front) 방식의 '존 보딩'(Zone Boarding)을 실시한다고 10일 밝혔다. ... 그간 이코노미석 승객이 한꺼번에 탑승하던 것과 달리 기내 승객 간 접촉을 최소화해 혼잡을 방지하기 위한 것이라고 아시아나항공은 설명했다. 아울러 아시아나항공이 내년 말까지 진행 중인 대한항공과의 '완전한 통합'의 일환으로도 ...

한국경제 | 2025.06.10 09:47 | YONHAP